Zerodha CEO responds to Merc CEO’s statement


हाल ही में, मर्सिडीज-बेंज इंडिया के बिक्री और विपणन प्रमुख संतोष अय्यर ने हाल ही में एक बयान दिया जहां उन्होंने कहा कि एसआईपी निवेश लक्जरी कारों की बिक्री के लिए एक प्रतियोगिता है और यह भारत में लक्जरी कार उद्योग के विकास में बाधा है। क्या ये सच है? संतोष अय्यर द्वारा दिए गए बयान के सार्वजनिक होने के बाद, ज़ेरोधा के सीईओ नितिन कामथ ने तौला और अब अपने विचार साझा किए।

नितिन कामथ ने ट्विटर पर एक पोस्ट में लिखा, “बचत की मानसिकता ही है जो हमें अब जैसे समय में मदद करेगी जब जिन देशों ने भारी उधार लिया है वे खराब हो रहे हैं? बढ़ती ब्याज दरों की दुनिया में, यह उनके लिए बेहतर होने से पहले शायद बहुत खराब हो जाएगा। उन्होंने कहा, भारतीयों के बीच बचत की मानसिकता ऐसे समय में उनकी मदद करने जा रही है जब बढ़ती ब्याज दरें अर्थव्यवस्थाओं को पूरी तरह से नष्ट करने वाली हैं। इसके अलावा, नितिन कामथ ने यह भी लिखा, “क्या धीमी और स्थिर वृद्धि ऋण-प्रेरित विस्फोटक वृद्धि की तुलना में बहुत बेहतर नहीं है (जैसे निवेश में चक्रवृद्धि) जहां लोग मूल्यह्रास संपत्ति खरीदने के लिए उधार लेते हैं? लंबे समय में न तो ग्राहकों के लिए अच्छा है और न ही व्यवसायों के लिए। बीटीडब्ल्यू, मुझे आशा है कि यह एक गलत उद्धरण है और यह वह नहीं है जो यह पढ़ता है।

जब से अय्यर का बयान सार्वजनिक हुआ है, इस पर कई लोगों की प्रतिक्रियाएं आ रही हैं. कोटक महिंद्रा एएमसी के प्रबंध निदेशक नीलेश शाह ने भी इसी मामले में प्रतिक्रिया दी। नीलेश ने ट्विटर पर भी लिखा और कहा, “50,000 रुपये की ईएमआई पर लग्जरी कार खरीदना संभव नहीं है। उचित समय के लिए 50,000 रुपये के एसआईपी पर, एक लक्जरी कार खरीदना संभव है। एसआईपी निवेशकों को जो वे चाहते हैं उसे खरीदने के लिए वित्तीय स्वतंत्रता पैदा कर रहे हैं।

टाइम्स ऑफ इंडिया को दिए एक इंटरव्यू में संतोष अय्यर ने यह बयान दिया है। साक्षात्कार में, संतोष अय्यर ने कहा कि यहां कम सामाजिक सुरक्षा उपायों के कारण भारतीयों के बीच बचत का माहौल है। यही कारण है कि न केवल अपने लिए बल्कि अपने बच्चों के लिए भी बचत करने की प्रवृत्ति होती है। यह पश्चिम के विपरीत है जहां आप अधिकतम सीमा तक अपने लिए बचत करते हैं। महामारी के बाद, भारत में बचत पैटर्न और आदतों में काफी बदलाव आया है। मोबाइल फोन एप्लिकेशन के आने से ऐसी योजनाओं में निवेश पहले की तुलना में काफी आसान हो गया है।

अय्यर ने कहा, हालांकि लग्जरी कारों की बिक्री महामारी के बाद तेजी से बढ़ रही है, लेकिन यह भारत में मौजूद क्षमता और धन से बहुत दूर है। उन्होंने उल्लेख किया है कि उनकी मासिक बिक्री की व्याख्या करके। उनका कहना है कि उन्हें लग्जरी कारों के बारे में करीब 15,000 पूछताछ मिलती है, लेकिन वास्तविक ऑर्डर का आकार लगभग 1,500 यूनिट ही है। उन्होंने यहां तक ​​​​कहा कि 13,500 लोग ऐसे हैं जो मर्सिडीज-बेंज या लग्जरी कार खरीदना चाहते हैं, लेकिन यह सोचकर योजना टाल देते हैं कि बाजार में जल्द ही गिरावट आ सकती है। इसके बाद वे उस रकम को एसआईपी में निवेश करते हैं।

भारत एक विकासशील देश के रूप में अरबपतियों की तीसरी सबसे बड़ी संख्या का घर है, लेकिन देश के अधिकांश लोग अभी भी एक लक्जरी कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं। उसके कई कारण हैं। इस मुद्दे में, हमें लगता है कि SIP से बिक्री प्रभावित नहीं हो रही है क्योंकि वे केवल लोगों को अधिक वित्तीय स्वतंत्रता प्रदान कर रहे हैं, जो भविष्य में उन्हें लग्जरी कार खरीदने की अनुमति देगा, यदि वे चाहें।





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