Tata Nano hatchback hits Mahindra Thar 4X4 SUV in Durg,Chattisgarh and overturns it [Video]


टाटा नैनो और महिंद्रा थार के बीच हाल ही में हुए एक हादसे ने इंटरनेट पर एक नई बहस छेड़ दी है। छत्तीसगढ़ के दुर्ग में हुए इस हादसे में Tata Nano से टक्कर के बाद पलटी हुई Mahindra Thar सड़क पर पड़ी दिख रही है. वीडियो दो कारों के बीच दुर्घटना का परिणाम दिखाता है।

मिली जानकारी के मुताबिक महिंद्रा थार तेज गति से एक जंक्शन को पार कर रही थी तभी दूसरी तरफ से टाटा नैनो आई और थार को टी-बोन्ड कर दिया। थार मौके पर ही पलट गई। टाटा नैनो पर भी असर पड़ा लेकिन वह अपने चारों पहियों पर टिकी रही।

हादसे में कोई घायल नहीं हुआ। विडियो में देखा जा सकता है की Thar के सभी पिलर सही सलामत थे और गाड़ी के वज़न के कारण नहीं गिरे. वहीं, टाटा नैनो के फ्रंट में सेंध लग गई। दिलचस्प बात यह है कि नैनो का इंजन कार के पिछले हिस्से में लगा है, जिसका मतलब है कि गाड़ी को ज्यादा नुकसान नहीं हुआ है।

ग्लोबल एनसीएपी द्वारा “भारत के लिए सुरक्षित कारें” पहल के तहत, महिंद्रा थार ने क्रैश परीक्षणों में चार सितारा रेटिंग प्राप्त की। लाइफस्टाइल एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 17 में से 12.52 प्वाइंट्स और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 49 में से 41.11 प्वाइंट्स हासिल किए। थार डुअल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर और चाइल्ड सीट के लिए आईएसओफिक्स माउंट जैसी जरूरी चीजों से लैस है।

दूसरी ओर, टाटा नैनो ने 2014 में ग्लोबल एनसीएपी टेस्ट बैक पर शून्य स्कोर किया था। दुर्घटना यह नहीं दिखाती है कि दोनों वाहन कितने सुरक्षित हैं, लेकिन यह दिखाता है कि उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण एसयूवी अस्थिर क्यों हैं।

एसयूवी पलट जाती हैं

नई महिंद्रा थार एक टाटा नैनो में दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है: ये रहा परिणाम [Video]

एसयूवी के शीर्ष-भारी सेट-अप के कारण, जो उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के कारण होता है, वे मानक हैचबैक या सेडान की तुलना में बहुत अधिक पलट जाते हैं। तेज़ रफ़्तार पर SUV चलाते समय तेज़ रफ़्तार पर अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र सड़क की सतह से दूर चला जाता है। यह एसयूवी में अस्थिरता का कारण बनता है। यही कारण है कि एक एसयूवी में हाई-स्पीड कॉर्नर लेने से आपको डर लगता है जबकि सेडान जैसी लो-स्लंग कारों में यह बिल्कुल ठीक लगता है।

उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस एसयूवी को झुकाने और गिरने का खतरा बना देता है। यही कारण है कि लोगों को एसयूवी चलाते समय अधिक सावधान रहना चाहिए, खासकर जब वे एक सेडान से बदलते हैं।

महिंद्रा अगले साल भारतीय बाजार में नई थार पांच दरवाजों को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। नई थार के बाजार में आने से पहले, महिंद्रा ने एसयूवी का पूरी तरह से परीक्षण शुरू कर दिया है। Mahindra ने 4X2 Thar भी लॉन्च की जो इसे बाज़ार में और अधिक किफायती बनाती है।





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