हटाए गए BharatPe के संस्थापक और सीईओ अशनीर ग्रोवर एक मेगा कार उत्साही हैं। उन्होंने अतीत में कारों के बारे में जुनून से बात की है और कई हाई-एंड वाहनों के भी मालिक हैं। अश्नीर ने हाल ही में फेरारी 296 जीटीबी चलाते हुए और कार पर टिप्पणी करते हुए खुद का एक वीडियो डाला है।

ग्रोवर ने एक सोशल मीडिया पोस्ट पर कहा, “फेरारी 296! पोर्श की तुलना में इतना हल्का महसूस होता है – और फिर भी जेब पर इतना भारी लगता है।

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वीडियो में वह बुध इंटरनेशनल सर्किट (बीआईसी) पर कार चला रहे थे। वह वीडियो में स्लैलम्स से निपट रहा था। फेरारी ने संभावित ग्राहकों के लिए एक अनुभव ड्राइव का आयोजन किया जिसमें ग्रोवर को भी आमंत्रित किया गया था।

दिलचस्प बात यह है कि ग्रोवर के पास एक स्पोर्ट्स कार भी है – एक पोर्श केमैन, जिसे वह अक्सर देर रात ड्राइव पर ले जाते हैं। उन्होंने पोर्श की फेरारी से तुलना की और कहा कि इटैलियन सुपरकार ड्राइव करने में बहुत हल्की है लेकिन पोर्श की तुलना में बहुत अधिक महंगी है। Ferrari 296 GTB की एक्स-शोरूम कीमत 5.4 करोड़ रुपये से शुरू होती है, जो इसे Porsche Cayman की तुलना में 5 गुना महंगा बनाती है, जिसकी कीमत 1.2 करोड़ रुपये है।

फेरारी 296 जीटीबी क्या खास बनाती है?

296 नाम 2,992cc, छह-सिलेंडर इंजन से आता है जबकि GTB का विस्तार ग्रैंड टूरिस्मो बर्लिनेटा तक है। 3.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन 654 पीएस की भारी शक्ति पैदा करता है। यह एक प्रोडक्शन कार के लिए एक रिकॉर्ड है। इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट भी मिलता है जो अतिरिक्त 166 पीएस उत्पन्न करता है। कार का संयुक्त बिजली उत्पादन लगभग 830 पीएस है। संयुक्त टॉर्क आउटपुट 740 एनएम है।

फेरारी 296 जीटीबी केवल 2.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा स्प्रिंट कर सकता है और यह 330 किमी/घंटा से अधिक की शीर्ष गति प्राप्त कर सकता है। पावर 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जरिए पहियों तक जाती है। 296 GTB को विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक मोड में चलाया जा सकता है, जो इसे लगभग 25 किमी तक बढ़ा सकता है।

यह एक सक्रिय रियर स्पॉइलर का भी उपयोग करता है जो ट्रैक-फोकस्ड एसेटो फियोरानो पैक के साथ 250 किमी/घंटा पर 360 किलोग्राम का भारी डाउनफोर्स उत्पन्न करता है। 296 जीटीबी में एक डिजिटल गेज क्लस्टर के साथ एक फ्यूचरिस्टिक केबिन और अवतल डैशबोर्ड सेक्शन में स्थित स्टीयरिंग व्हील भी है। पक्षों के दो पैनलों में स्पर्श-संधारित्र नियंत्रण हैं।

Ashneer के पास कई महंगी कार्स हैं

पोर्श केमैन के अलावा, जो ब्रांड की एक एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार है, अश्नीर के पास मर्सिडीज बेंज GLS 350, मर्सिडीज-मेबैक S650, ऑडी A6 और Hyundai Verna भी है।

एक साक्षात्कार में, उन्होंने पैसे बचाने और नई कारों की तुलना में बेहतर सौदे पाने के लिए पुरानी कारों को खरीदने पर जोर दिया। क्या आपको लगता है कि अश्नीर अपने पोर्श को बदलने के लिए मारानेलो से नवीनतम खरीदेंगे?

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