मारुति सुजुकी बलेनो प्रीमियम हैचबैक पर आधारित एक नया क्रॉसओवर तैयार कर रही है। कोड-नाम YTB, नई बलेनो-आधारित क्रॉसओवर को आगामी 2023 इंडियन ऑटो एक्सपो में लॉन्च करने के लिए तैयार किया गया है। मारुति सुजुकी आधिकारिक लॉन्च से पहले वाईटीबी का परीक्षण कर रही है, और यहां नए स्पाईशॉट्स हैं जो नए क्रॉसओवर के कुछ स्टाइलिंग तत्वों को प्रकट करते हैं।
स्पाईशॉट टीम-बीएचपी के सौजन्य से
YTB में बलेनो के समान पदचिह्न होगा, लेकिन अधिक बुच होगा, जिसमें एक बड़ा मधुकोश फ्रंट ग्रिल और एक उठा हुआ रुख होगा। क्रॉसओवर के प्रोफाइल में फ्लेयर्ड व्हील आर्च होंगे, जबकि पीछे की स्टाइलिंग उस हैचबैक के समान होने की संभावना है जिस पर यह आधारित है। इंजन और गियरबॉक्स बलेनो से लिए जाने की संभावना है। साथ ही, 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन – जिसे पहले बलेनो RS में देखा गया था – क्रॉसओवर में वापसी कर सकता है।
यह भी पढ़ें: Nissan बिल्डिंग कम कीमत, Renault Triber पर आधारित भारत के लिए 7 सीट MPV
बलेनो YTB क्रॉसओवर की कीमत और पोजिशनिंग कहां होगी?
मारुति ब्रेज़ा के नीचे। मूल्य निर्धारण और स्थिति दोनों के संदर्भ में, बलेनो पर आधारित क्रॉसओवर के ब्रेज़ा के नीचे बैठने की संभावना है। यह बलेनो से थोड़ी महंगी होगी, जिसकी कीमत रुपये से शुरू होती है। 6.42 लाख। बलेनो और ब्रेज़ा के बीच कीमत में काफी अंतर है, जो रुपये से शुरू होता है। 7.99 लाख। नया क्रॉसओवर इस अंतर को पाटेगा और ग्राहकों को अधिक विकल्प देगा। उन लोगों के लिए जो एक पूर्ण एसयूवी रुख के बिना उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस नहीं चाहते हैं, बलेनो क्रॉसओवर एक होगा।
भारत में बेची जाने वाली बलेनो को 1.2 लीटर-4 सिलेंडर K12C पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है जो 88 बीएचपी-113 एनएम उत्पन्न करता है। इस इंजन के मुख्य आकर्षण में इनलेट और एग्जॉस्ट वाल्व दोनों के लिए ट्विन इंजेक्टर/सिलेंडर और वेरिएबल वाल्व टाइमिंग शामिल हैं। इस इंजन को सीएनजी-पेट्रोल दोहरे ईंधन विकल्प के साथ भी पेश किया जाता है। इस इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन (AMT) ऑफर पर हैं। यह बलेनो क्रॉस के लिए एक विकल्प हो सकता है। अन्य विकल्प 110 बीएचपी-170 एनएम के साथ 1 लीटर 0-3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन होने की उम्मीद है। टर्बो पेट्रोल इंजन को 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। YTB को एक CNG विकल्प मिलने की संभावना है क्योंकि Maruti Suzuki अपनी लॉन्च होने वाली लगभग हर नई कार पर CNG की पेशकश कर रही है।
जहां तक बलेनो YTB क्रॉसओवर के लिए प्रतिस्पर्धा की बात है, तो अभी तक कोई सीधा मुकाबला नहीं है। i20 Active का अब उत्पादन नहीं किया जा रहा है, और यही स्थिति Volkswagen Cross Polo और Fiat Avventura जैसी कारों के मामले में भी है। उस अर्थ में, YTB क्रॉसओवर को बेरोकटोक चलना चाहिए, जो सबसे ज्यादा बिकने वाली बलेनो के लिए अधिक बुच विकल्प के रूप में काम करता है। हालांकि कीमत के मामले में, क्रॉसओवर को कई उप-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी के साथ टक्कर मिलने की उम्मीद है, जिनकी कीमत मारुति ब्रेज़ा से बहुत कम है। कुछ नाम जो दिमाग में आते हैं उनमें निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट किगर और टाटा पंच शामिल हैं।
यह भी पढ़ें: 10 DC डिज़ाइन कारें और असल दुनिया में कैसी दिखती हैं: Maruti Swift से Mahindra XUV500
