Ford Endeavour भारतीय बाजार में उपलब्ध एक लोकप्रिय फुल-साइज़ SUV थी। यह एक सक्षम एसयूवी है जो बिना किसी समस्या के सबसे कठिन इलाके को संभाल सकती है। हमारे सामने ऐसे कई वीडियो आए हैं जिनमें Ford Endeavour ने अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन किया है। एसयूवी और ब्रांड ने कुछ साल पहले भारतीय बाजार छोड़ दिया था, लेकिन आज भी एंडेवर एसयूवी मालिकों के समूह में आमतौर पर देखी जाने वाली एसयूवी है। इस एसयूवी के लिए कई प्रकार के संशोधन विकल्प उपलब्ध हैं और यहां हमारे पास एक ऐसी एंडेवर है जिसे एक विस्तृत बॉडी रैप्टर किट के साथ बड़े करीने से संशोधित किया गया है।

वीडियो को एसक्यूवी ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर एक Ford Endeavour SUV के मालिक से बात करता है ताकि उसमें किए गए मॉडिफिकेशन के बारे में और जान सके. वे एक वीडियो रिकॉर्ड करने के लिए एसयूवी को एक ऑफ-रोड लोकेशन पर ले जाते हैं और कुछ ऑफ-रोडिंग भी करते हैं। इस एसयूवी के बारे में पहली बात यह है कि यह आम एंडेवर की तुलना में चौड़ी दिखती है और इसका कारण इसकी बॉडी किट है। इस SUV के मालिक को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि उन्होंने इस SUV में ओरिजिनल रैप्टर बॉडी किट लगाई है.

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इस एसयूवी के बोनट को भी मॉडिफाई किया गया है। अब इसमें बड़े पैमाने पर फंक्शनल स्कूप के साथ फ्रंट में फॉक्स वेंट्स दिए गए हैं। इस एसयूवी पर फ्रंट ग्रिल को संशोधित किया गया है और यह मार्कर लैंप और फोर्ड ब्रांडिंग के साथ आता है। टी में प्रोजेक्टर लाइट्स के साथ हेडलैम्प्स मस्टैंग स्टाइल आफ्टरमार्केट यूनिट हैं। इस SUV Endeavour के स्टॉक बम्पर को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है. ये SUV स्टॉक Endeavour से काफी लंबी भी दिखती है. मालिक ने उल्लेख किया है कि उसने सस्पेंशन सेटअप को अपग्रेड किया है और यह अब स्टॉक एंडेवर से 4 इंच लंबा है।

कंपनी फिटेड अलॉय व्हील्स को ब्लैक राइनो के ऑल-ब्लैक आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स से रिप्लेस किया गया है। मालिक ने इन पहियों को ख़ास तौर पर अपनी SUV के लिए इम्पोर्ट करवाया था. चौड़े पहिए और अलॉय एंडेवर की बॉडी से बाहर नहीं चिपकते हैं क्योंकि वाइड बॉडी किट के हिस्से के रूप में फेंडर और क्लैडिंग को भी अपडेट किया गया है। रियर फेंडर पर रैप्टर ग्राफिक स्टिकर है और एसयूवी की छत पर आफ्टरमार्केट स्पॉइलर देखा जा सकता है। एसयूवी से सभी क्रोम तत्वों या सजावट को हटा दिया गया है और स्टॉक टेल लैंप को बरकरार रखा गया है। रियर बम्पर पर रिफ्लेक्टर लैंप का एक सेट देखा जा सकता है।

यंत्रवत्, मालिक ने इस SUV पर स्टेज 2 रीमैप किया है और वह जल्द ही इस SUV पर टर्बो और इंटरकूलर को अपग्रेड करने की योजना बना रहा है। SUV को HKS का आफ्टरमार्केट एग्जॉस्ट भी मिलता है और यह काफी अच्छा साउंड करता है। जैसा कि यह एक डीजल एसयूवी है, ध्वनि बिल्कुल स्पोर्टी नहीं है, लेकिन यह किसी बड़े ट्रक से मिलती जुलती है। ओनर ने इस SUV के स्टीयरिंग व्हील को भी आफ्टरमार्केट कार्बन फाइबर फ्लैट बॉटम यूनिट में बदल दिया है. विडियो में यह भी दिखाया गया है कि SUV ऑफ-रोड कैसा प्रदर्शन कर रही थी। जैसा कि मालिक वाहन को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहता था, वह बाधाओं के माध्यम से वाहन चलाते समय बहुत सावधान था।

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