भारतीय कारों पर BS6 उत्सर्जन लागू करने के बाद, भारत सरकार अधिक कड़े BS6 उत्सर्जन मानदंड लागू करेगी, जिन्हें वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन या RDE मानदंड भी कहा जाता है। नए मानदंडों के तहत, निर्माताओं को अपने वाहनों के वास्तविक समय के उत्सर्जन को सार्वजनिक करना आवश्यक है। जहां कई निर्माता नए मानदंडों को लागू करेंगे, वहीं कई अन्य निर्माता मॉडल लाइन-अप से कारों को हटा देंगे। पेश हैं ऐसी 13 कार्स जिन्हें निर्माता बंद कर देंगे और ये कार्स 1 अप्रैल के बाद उपलब्ध नहीं होंगी.
रेनो क्विड 800
Renault Kwid के 800cc इंजन वाले एंट्री-लेवल वेरिएंट को 1 अप्रैल से भारतीय बाजार से बंद कर दिया जाएगा। 800cc संस्करण बंद कर दिया जाएगा। रेनॉल्ट ने नए आरडीई मानदंडों को पूरा करने के लिए अपनी अन्य कारों को अपडेट किया। वास्तव में, फ्रांसीसी निर्माता नए आरडीई मानदंडों को पूरा करने के लिए पूरी लाइन-अप को अपडेट करने वाले पहले लोगों में से एक थे।
होंडा डब्ल्यूआर-वी
Honda Cars India ने चुपचाप भारतीय बाजार में Amaze डीजल की बिक्री बंद कर दी है। ब्रांड ने बस इसे वेबसाइट से हटा लिया। ब्रांड भारत में डब्ल्यूआर-वी की बिक्री भी बंद कर देगा। उम्मीद की जा रही है कि WR-V एक नई SUV के लिए जगह बनाएगी जो इस साल के अंत में भारतीय बाजार में आएगी। भले ही Honda ने पुष्टि नहीं की है कि क्या वह भारतीय बाजार में WR-V की बिक्री जारी रखेगी, ब्रांड के 1 अप्रैल के बाद वाहन की बिक्री बंद करने की संभावना है।
महिंद्रा केयूवी100
Mahindra KUV100 हैचबैक भी 1 अप्रैल 2023 को आधिकारिक तौर पर भारतीय बाजार से बंद हो जाएगी। यह कार अब बाजार में लोकप्रिय नहीं है और बाजार में अच्छी बिक्री भी नहीं कर रही है।
महिंद्रा मराज़ो
Mahindra की MPV कभी भी बाज़ार में बहुत लोकप्रिय नहीं हुई लेकिन Marazzo ने भारतीय बाज़ार में Innova को मात देने का वादा किया. हालांकि इसे जल्द ही बंद कर दिया जाएगा।
अल्ट्रोज़ डीजल
Tata Altroz भारतीय बाजार में पहली फाइव स्टार रेटिंग वाली कार बन गई। हालांकि, एमिशन नॉर्म्स के चलते Altroz पेट्रोल के डीजल वेरिएंट को बंद कर दिया जाएगा। लोगों को अल्ट्रोज़ का नैचुरली-एस्पिरेटेड वर्ज़न काफी कमज़ोर लगता है।
चौथी पीढ़ी की होंडा सिटी
5वीं जनरेशन होंडा सिटी ने भारतीय बाजार में काफी तरक्की की है। होंडा चौथी पीढ़ी के शहर को बंद कर सकता है, जो नई सेडान के साथ बिक्री पर था। चौथी पीढ़ी की सिटी इस 1 अप्रैल 2023 को बंद कर दी जाएगी।
महिंद्रा अल्टुरस G4
जबकि Mahindra ने आधिकारिक तौर पर दिसंबर 2022 में Alturas G4 के लिए बुकिंग लेना बंद कर दिया था, वाहन अभी भी आधिकारिक तौर पर बाजार में उपलब्ध है और महिंद्रा की अपनी वेबसाइट पर दिखाता है। Mahindra 1 अप्रैल को उत्सर्जन अपडेट के बाद आधिकारिक तौर पर कार को बंद कर देगी। प्रतिस्पर्धी कीमतों के बावजूद Alturas G4 ने भारतीय बाजार में बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं किया।
होंडा जैज
Honda Jazz भारतीय बाजार में पहली प्रीमियम कारों में से एक थी। जहां भारत में बिल्कुल नई Honda Jazz के लॉन्च की कोई खबर नहीं है, आने वाले कुछ हफ्तों में प्रीमियम हैचबैक बंद कर दी जाएगी।
हुंडई i20 डीजल
Hyundai इकलौती निर्माता कंपनी है जो भारत में सभी सेगमेंट में डीजल इंजन बेचती है। हालाँकि, ब्रांड 1 अप्रैल से डीजल i20 की बिक्री बंद कर देगा। Hyundai ने पहले ही भारतीय बाजार में Grand i10 NIOS और डीजल इंजन वाली Aura सब-कॉम्पैक्ट सेडान की बिक्री बंद कर दी है। 1 अप्रैल के बाद Hyundai की डीजल इंजन वाली सबसे किफायती कार Venue होगी।
मारुति सुजुकी 800
मारुति सुजुकी 800 हैचबैक को आरडीई मानदंडों के बाद भारतीय बाजार में बंद कर दिया जाएगा। जबकि Maruti Suzuki एक बिल्कुल नए मॉडल पर काम कर रही है जिसे इस साल के अंत में लॉन्च किया जाएगा, ब्रांड ने आधिकारिक तौर पर कार के वर्तमान संस्करण को अपडेट नहीं किया है।
निसान किक्स
निसान इंडिया 1 अप्रैल 2023 तक किक्स मिड-साइज एसयूवी को बंद कर देगी। कार लंबे समय से ज्यादा नहीं बिक रही है और निसान की योजना 1 अप्रैल को उत्पाद को बंद करने की है। निसान ने पहले ही इस साल के अंत में नई एक्स-ट्रेल और कई अन्य कारों को भारतीय बाजार में लाने की अपनी योजना की घोषणा कर दी है।
स्कोडा ऑक्टेविया और सुपर्ब
स्कोडा भारतीय बाजार से ऑक्टेविया और सुपर्ब को बंद कर देगी। जबकि ब्रांड स्लाविया और कुशक जैसी नई कारों के साथ भारत 2.0 रणनीति पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, पुरानी कारों को नियमों को पूरा करने के लिए अपडेट नहीं किया जाएगा।
