यह मिनीबाइक एंड्यूरो रेस अपने दिमाग से पूरी तरह से बेहतरीन तरीके से बाहर है



जब आप संख्या 180 देखते हैं, तो आप सबसे पहले क्या सोचते हैं? कई लोगों के लिए, यह पूरी तरह उलट है—आप ठीक उसी दिशा में जा रहे हैं जिससे आप आए थे। यदि आप गो पावर स्पोर्ट्स हैं, हालाँकि, यह तीन घंटे की एंड्यूरो रेस है जो पूरी तरह से टेक्सास के मैदानों के जंगलों में मिनीबाइक्स पर चलती है।

कार्स एंड कैमरा यूट्यूब चैनल के पीछे के लोगों ने 2021 और 2022 दोनों में भाग लिया। स्वाभाविक रूप से, 2022 का सबसे हालिया रन पिछले साल की गई गलतियों में सुधार के बारे में था। मेरा मतलब है, सभी रेसर यही करते हैं, है ना? कुल मिलाकर, अनुभव थोड़ा बेहतर रहा, लेकिन निश्चित रूप से कुछ दिक्कतें थीं जिन्हें 2023 में सुधारा जा सकता था।

तीन अलग-अलग वर्गों में विभाजित दिन पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए लगभग 60 या तो बाइक (देना या लेना) लाइन में खड़ा था। युवा रेसर्स के लिए एक जूनियर वर्ग था। पूर्ण निलंबन वाले सवारों के लिए दो अलग-अलग वर्ग भी थे, और कठोर सवार (जिन्हें सामने निलंबन की अनुमति थी)। कार्स एंड कैमरा क्रू ने अपनी असीम बुद्धिमता से अपनी फुल-सस्पेंशन एंट्री बनाई और रेस के दिन से ठीक एक दिन पहले इसे इकट्ठा किया।

जबकि बाइक और सवारों ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया, इस पर विचार करते हुए, जैसा कि आप पूरे वीडियो में देखेंगे, दौड़ की योजना बनाने से एक दिन पहले बाइक बनाना जरूरी नहीं है कि आपने योजना कैसे बनाई। हालांकि टीम इस साल पोडियम पर पहुंचने की उम्मीद कर रही थी, दुर्भाग्य से, ऐसा नहीं हो पाया क्योंकि एक चेन जैसी चीजें लगातार पीछे के स्प्रोकेट को पॉप करने की कोशिश कर रही थीं। इसके अलावा, क्या आपको कभी अपने घुटने से चलती बाइक पर ढीले कार्बोरेटर को पकड़ना पड़ा है?

जैसा कि उन्होंने बाद में उल्लेख किया, ये ऐसी चीजें हैं जिनसे बचा जा सकता था यदि उनके पास रेसिंग करने से पहले बाइक को ठीक से हिलाने और परीक्षण करने के लिए एक या दो दिन होते। छोटे मुद्दों को ठीक करना और बाइक को ट्यून करना एक निश्चित प्लस होता – और यह कुछ ऐसा है जो टीम अगले साल की प्रतियोगिता के लिए सही करने की योजना बना रही है।

संघर्षण बहुत गंभीर था, शायद लगभग आधे रेसर (या संभवतः कम) वास्तव में अंत में दौड़ पूरी कर रहे थे। टीम को दौड़ पूरी करने पर बहुत गर्व था, जो उसने किया- और हालांकि यह पोडियम पर समाप्त नहीं हुआ, सी एंड सी चालक दल ने सॉफ्टेल वर्ग में पांचवां स्थान हासिल करने का प्रबंधन किया। कीचड़ और यादें जीवन भर रहेंगी – और हे, हमेशा अगला साल होता है।



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