एकतरफा स्विंगआर्म एक ऐसी चीज है जो आमतौर पर प्रदर्शन से जुड़ी होती है। जब दो पक्षों के साथ एक मानक स्विंगआर्म की तुलना की जाती है, तो एक तरफा स्विंगआर्म कभी-कभी हल्का हो सकता है, और पिछले पहिये की सर्विसिंग भी बहुत आसान होती है। कभी डुकाटी पैनिगेल जैसी हाई-एंड मशीनों पर विशेष रूप से पाई जाने वाली एक विशेषता, अब सिंगल-साइड स्विंगआर्म शुरुआती-केंद्रित चीनी स्पोर्टबाइक्स के बीच एक चीज बन गई है।
हमने इसे QJ Motor GS 550, Kove 400 RR, और अब, Zongshen RC 401 R में देखा है। वास्तव में, चीनी निर्माता की नवीनतम स्पोर्टबाइक अपने साथी दोपहिया वाहनों की रेसिपी का अनुसरण करती प्रतीत होती है। पूर्व से, स्पष्ट रूप से, एक तरफा स्विंगआर्म होना आज की मेड-इन-चाइना मशीनों का कारक लगता है। ज़ोंगशेंग के नवीनतम मॉडल के मामले में, आरसी 401 आर निर्माता के लाइनअप में पहले से मौजूद मॉडल आरसी 401 पर आधारित है, जिसे 2022 में प्रस्तुत किया गया था।
आरसी 401 के अप-स्पेक संस्करण के रूप में विपणन किया गया, आरसी 401 आर को उपरोक्त एकल-पक्षीय स्विंगआर्म द्वारा विभेदित किया गया है, साथ ही साथ अधिक प्रीमियम घटक जैसे कि केवाईबी से समायोज्य निलंबन, साथ ही जे.जुआन दोहरी फ्रंट डिस्क ब्रेक और एक एकल रियर डिस्क, सभी बॉश से ABS से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, मॉडल के नाम में “आर” जोड़ने का मतलब है कि यह ज्यादा स्पोर्टियर है। यह एक अधिक आक्रामक एर्गोनॉमिक्स पैकेज द्वारा दर्शाया गया है जिसमें निचले क्लिप-ऑन और उच्च रियर सेट शामिल हैं।
प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, यह वास्तव में मानक RC 401 से बहुत अलग नहीं है, क्योंकि यह 401cc, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, पैरेलल-ट्विन इंजन से लैस है। इसमें एक सिंगल ओवरहेड कैंषफ़्ट कॉन्फ़िगरेशन और एक आठ-वाल्व सिलेंडर हेड मिलता है, और 9,500 आरपीएम पर 45 हॉर्सपावर और 8,000 आरपीएम पर 26 पाउंड-फीट का टार्क निकालता है। शीर्ष गति 150 किलोमीटर प्रति घंटा या 94 मील प्रति घंटा बताई जाती है।
मूल्य निर्धारण और उपलब्धता के लिए, ज़ोंगशेन चक्रवात आरसी 401 आर चीन में 31,980 युआन के लिए खुदरा बिक्री करता है, जो $ 4,603 अमरीकी डालर का अनुवाद करता है-जो अधिक मुख्यधारा की मशीनों के लिए काफी आकर्षक विकल्प बनाता है। वर्तमान में, यह अभी भी अज्ञात है कि ज़ोंगशेन इस मॉडल को चीन के बाहर जारी करेगा या नहीं।
