गचाको याद है? अप्रैल, 2022 में, जापान के चार बड़े मोटरसाइकिल ओईएम ने जापानी पेट्रोलियम कंपनी एनीओस के साथ साझेदारी में इस कंपनी का गठन किया, स्पष्ट रूप से मानकीकृत स्वैपेबल बैटरी अपनाने के सभी पहलुओं को आगे बढ़ाने के लिए। बैटरियों से लेकर उनके समर्थन के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचे तक, गचाको यही है।
अक्टूबर, 2022 के अंत में, होंडा ने आधिकारिक तौर पर अपने पावर पैक एक्सचेंजर ई: का अनावरण किया, जो मल्टी-बैटरी चार्जिंग स्टेशन है जिसे टीम रेड ने अपने होंडा मोबाइल पावर पैक ई: बैटरी चार्ज करने के लिए विकसित किया है। एक बार जब होंडा ने अपना पावर पैक एक्सचेंजर ई: तैयार कर लिया था, तो उसने तकनीक को गचाको को सौंप दिया।
30 नवंबर, 2022 तक, गचाको ने औपचारिक रूप से इन स्वैपेबल बैटरी स्टेशनों का उपयोग करके अपनी पहली प्रदर्शन परियोजना शुरू करने की घोषणा की। 30 नवंबर, 2022 से 28 फरवरी, 2023 तक, जापान में दो होंडा मोटर स्थानों पर गाचाको बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित होंगे और उपयोग के लिए उपलब्ध होंगे। एक टोक्यो में स्थित होगा, और एक ओसाका में स्थित होगा।
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प्रदर्शन अवधि के दौरान जब ये स्टेशन स्थापित किए गए हैं, गचाको डेटा एकत्र करेगा और इसका विश्लेषण करेगा, यह जानने के लिए कि निकट भविष्य में सवारों की सर्वोत्तम सेवा करने वाले तरीकों से भविष्य के चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे को कैसे सर्वोत्तम रूप से तैनात किया जाए। चूंकि यह नया क्षेत्र है, गचाको दिशानिर्देश स्थापित करना चाहता है, साथ ही उन तरीकों को भी स्थापित करना चाहता है जिससे मौजूदा हार्डवेयर का उपयोग किया जा सके, साथ ही साथ कोई भी सुधार किया जा सके।
होंडा वेलकम प्लाजा आओयामा कॉम्प्लेक्स के सामान्य कारोबारी घंटों के दौरान टोक्यो की लोकेशन होंडा आओयामा बिल्डिंग में होगी। वे घंटे वर्तमान में स्थानीय समयानुसार सुबह 10:00 बजे से शाम 5:00 बजे तक निर्धारित हैं।
ओसाका स्थान होंडा ड्रीम टोयोनाका में होगा, और गचाको स्टेशन परीक्षण अवधि के दौरान दिन में 24 घंटे उपलब्ध रहेगा। हम जानते हैं कि इस तरह के परीक्षणों का उद्देश्य कठिन डेटा एकत्र करना है, लेकिन हमें पूरा यकीन है कि उपयोगकर्ता केवल काम के घंटों के दौरान बैटरी बदलने की क्षमता को 24 घंटे पसंद करेंगे।
गाचाको जापान में बैटरी-स्वैपिंग कंसोर्टियम है, जिसमें होंडा, कावासाकी, सुजुकी और यामाहा शामिल हैं। यूरोप में, स्वैपेबल बैटरी मोटरसाइकिल कंसोर्टियम की स्थापना होंडा, केटीएम, पियाजियो और यामाहा द्वारा की गई थी और सितंबर, 2022 तक इसमें 21 सदस्य शामिल हो गए थे, जिन्होंने हाल ही में नवंबर की शुरुआत में ईआईसीएमए समय के आसपास बैठक की थी।
जैसा कि आप देख सकते हैं, दो बैटरी-गमागमन समूहों के बीच सदस्यों में कुछ ओवरलैप है। यह इस बिंदु पर स्पष्ट नहीं है कि इन दो क्षेत्रों के भीतर अपने समान (और संभवतः अतिव्यापी) लक्ष्यों की खोज में, यदि कोई संबंध है, तो दो संघ समाप्त हो सकते हैं। जब भी अतिरिक्त जानकारी उपलब्ध होगी, हम आपको अपडेट रखना सुनिश्चित करेंगे।
