16 फरवरी, 2023 को, जर्मन पेटेंट कार्यालय ने अगस्त, 2021 में दायर एक बीएमडब्ल्यू पेटेंट आवेदन प्रकाशित किया, जो विशेष रूप से सिंगल-सिलेंडर इंजन के लिए शिफ्टकैम-टाइप वेरिएबल वाल्व टाइमिंग सिस्टम के विकास को दर्शाता और वर्णन करता है। यह सुधार, पेटेंट के अनुसार, वजन, ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करेगा, साथ ही बिजली और टोक़ के विकास में भी सुधार करेगा – जैसे कि ShiftCam तकनीक पहले से ही अपने बड़े बॉक्सर भाइयों पर करती है।
इस एप्लिकेशन में, बीएमडब्ल्यू वाल्व एक्ट्यूएटिंग तत्वों के अस्तित्व को बताता है जो एक पूर्व निर्धारित वाल्व लिफ्ट और एक बार में एक या अधिक वाल्वों पर समय को प्रभावित करने के लिए एक साथ जोड़ा जा सकता है। उन तत्वों में दो या दो से अधिक कैम टुकड़े शामिल हो सकते हैं, या विभिन्न उद्देश्यों के लिए वाल्व समय को नियंत्रित करने के लिए दो या दो से अधिक अलग कैम आकृति वाले एक कैम टुकड़े की संभावना अधिक हो सकती है। संभावित ईंधन खपत, उत्सर्जन और बिजली उत्पादन लाभ प्रदान करने के अलावा, अधिक कॉम्पैक्ट डिजाइन स्वाभाविक रूप से वाल्व ट्रेन से वजन कम करेगा।
इस तरह की प्रणाली वाल्व ट्रेन के लिए दो या दो से अधिक एक्चुएशन प्रोफाइल का उपयोग कर सकती है, जिसे बीएमडब्ल्यू द्वारा प्रोग्राम किया जा सकता है (या संभवतः सवारों द्वारा, यदि बीएमडब्ल्यू ऐसी सेटिंग की अनुमति देने का फैसला करता है) तो इस बात पर निर्भर करता है कि कौन सी वृद्धि विशेषताओं की इच्छा है, जैसे कि मामले में चयन योग्य सवारी मोड के लिए इंजन मैपिंग का।

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क्या यह संकेत दे सकता है कि बीएमडब्ल्यू जी 310-सीरीज़ की पसंद में पाए जाने वाले मौजूदा थम्पर के गंभीर अपडेट पर काम कर रहा है? कंपनी के तकनीकी विकास और अब तक के सुधारों के ट्रैक रिकॉर्ड को देखते हुए, साथ ही साथ कई विमानों पर दक्षता की दिशा में इसके सामान्य ड्राइव को देखते हुए, यह निश्चित रूप से आश्चर्य की बात नहीं होगी अगर ऐसा होता है। इस प्रकार अब तक कोई आधिकारिक शब्द नहीं आया है, लेकिन फिर से, अधिकांश ओईएम आपको यह नहीं बताना चाहते हैं कि उन्हें ओवन में क्या मिला है, जब तक कि उन्होंने यह तय नहीं कर लिया कि यह सही समय है, क्या वे?
साथ ही, हमें यह भी सावधानी बरतनी चाहिए कि पेटेंट आवेदन दाखिल करते समय फाइलर के इरादे का एक निश्चित स्तर इंगित करता है, सिर्फ इसलिए कि पेटेंट मौजूद है इसका मतलब यह नहीं है कि उस पेटेंट में वर्णित चीज कभी सफल होगी। कई और विभिन्न कारणों से, विकास के रास्ते बदल सकते हैं और किसी भी बिंदु पर अलग भी हो सकते हैं। इस प्रकार, एक बात जो हम आपको इस बिंदु पर बता सकते हैं वह यह है कि इस तकनीक के लिए एक पेटेंट आवेदन निश्चित रूप से मौजूद है – लेकिन क्या हम वास्तव में भविष्य में इसे क्रियान्वित होते देखेंगे, यह देखा जाना बाकी है।