आप निश्चित रूप से कह सकते हैं कि KTM RC 390 अपनी श्रेणी में अब तक की सबसे रेस-ओरिएंटेड स्पोर्टबाइक है। जबकि कावासाकी निंजा 400 और यामाहा YZF-R3 जैसे इसके प्रतिद्वंद्वियों ने सीधे क्लिप-ऑन और अधिक आराम से रियरसेट जोड़कर स्पोर्टबाइक एर्गोनॉमिक्स को पतला कर दिया है, आरसी 390 अपने लो-स्लंग क्लिप-ऑन और उच्च रियरसेट के साथ सुपरस्पोर्ट एर्गोनॉमिक्स के लिए सही है।
यह आश्चर्य की बात नहीं है कि RC 390 रेस ट्रैक पर काफी आम दृश्य है, और नौसिखिए और अनुभवी ट्रैक राइडर्स दोनों के बीच समान रूप से पसंदीदा है। उस ने कहा, भारत में, केटीएम ने केटीएम आरसी पर केंद्रित एक-मेक रेसिंग श्रृंखला की घोषणा की है। नई रेसिंग श्रृंखला शौकिया रेसर्स को एक बड़े मंच पर रेसिंग की दुनिया में प्रवेश करने के लिए एक स्थान देने का प्रयास करती है, जबकि साथ ही केटीएम की पेशेवर रेसर्स की टीम से सीखती है।
निश्चित रूप से, KTM RC 390 रेसिंग श्रृंखला में केंद्र स्तर पर होगी, हाल ही में अपडेट की गई स्पोर्टबाइक निश्चित रूप से रेसर्स और दर्शकों को एक शानदार अनुभव प्रदान करेगी। जहां तक रेसिंग श्रृंखला की बात है, तो यह मुंबई, अहमदाबाद, दिल्ली, चेन्नई, कोयंबटूर, बैंगलोर, हैदराबाद और कोलकाता सहित आठ शहरों में आयोजित क्षेत्रीय क्वालीफायर के साथ एक बहु-शहर दौड़ श्रृंखला होने की योजना है। कुल मिलाकर, कुल 250 दौड़ और 1,000 से अधिक रेसरों की भागीदारी की उम्मीद है। क्वालीफाइंग सत्र पूरा होने के बाद, फाइनलिस्ट राष्ट्रीय खिताब के लिए चेन्नई के मद्रास इंटरनेशनल सर्किट में एक-दूसरे के खिलाफ दौड़ लगाएंगे।
आगामी केटीएम आरसी कप केटीएम के प्रो-एक्सपी कार्यक्रम का हिस्सा है, जिसमें ऑफ-रोड राइडिंग और लंबी दूरी की यात्रा जैसे अन्य कार्यक्रम भी शामिल हैं। आरसी कप के भारतीय दौर के शीर्ष तीन विजेताओं को ऑस्ट्रिया के मैटिघोफेन में केटीएम मोटोहॉल जाने का मौका मिलेगा, जहां उन्हें केटीएम राइडर्स द्वारा उन्नत रेसिंग तकनीक सिखाई जाएगी। सबसे बड़ी बात यह है कि विजेताओं को मोटोजीपी रेस लाइव देखने को मिलेगी और केटीएम मोटोजीपी रेसर्स से मिलेंगे और उनका अभिवादन करेंगे। भारत में केटीएम आरसी कप चैंपियनशिप के लिए ऑनलाइन पंजीकरण जल्द ही खुलने की उम्मीद है, इसलिए यदि आप रेसिंग की रोमांचक दुनिया में अपने पैर की उंगलियों को डुबोने के इच्छुक हैं, तो अपडेट के लिए बने रहें।
