जब जापानी स्पोर्टबाइक्स की बात आती है, तो कावासाकी हमेशा अपने खेल में शीर्ष पर रहने में कामयाब रहा है। दशकों के दौरान, ब्रांड सभी विस्थापन में स्पोर्टबाइक सेगमेंट में अग्रणी रहा है, और खुद को हर किसी से अलग करने के लिए पर्याप्त बोल्ड बना रहा है। अभी कुछ समय पहले, टीम ग्रीन ने ZX-25R की शुरुआत के साथ दुनिया को हिलाकर रख दिया था। इस बार इसने ZX-4RR के साथ भी ऐसा ही किया।
पहली बार फरवरी 2023 में अमेरिकी बाजार में लॉन्च किया गया, कावासाकी ने निंजा ZX-4RR के साथ खुद को भुनाया, क्योंकि इसने अमेरिका में छोटे ZX-25R को कभी भी समान आयामों और काफी अधिक शक्ति के साथ लॉन्च नहीं किया, ZX-4RR निस्संदेह बहुत अधिक उपयोगी है अमेरिकी सड़कों पर मशीन। जैसा भी हो, अतिरिक्त शक्ति कभी भी बुरी चीज नहीं थी। जैसे, कावासाकी ने एशियाई बाजार में नई निंजा ZX-4RR को रोल आउट करना भी शुरू कर दिया है, जिसकी शुरुआत थाईलैंड से हुई है।
टीम ग्रीन का नवीनतम छोटा-विस्थापन चार-बैंगर मार्च, 2023 में थाई बाजार में आने के लिए तैयार है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, ZX-4RR अपने वर्ग के किसी भी अन्य स्पोर्टबाइक के विपरीत है, और यह मुख्य रूप से इसके इंजन के कारण है। जबकि अन्य छोटे-से-मध्य आकार के स्पोर्टबाइक सिंगल-सिलेंडर या समानांतर-ट्विन इंजन का उपयोग कर रहे हैं, ZX-4RR एक नए 399cc, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, इनलाइन-चार सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। यह बाइक को अधिकतम 76.4 हॉर्सपावर और 26.5 पाउंड-फीट का टार्क देता है, और एक 15,000-आरपीएम रेडलाइन। स्लिपर क्लच के साथ सिक्स-स्पीड मैनुअल के माध्यम से पावर को रियर व्हील पर भेजा जाता है।
22 मार्च से 2 अप्रैल, 2023 तक होने वाले आगामी 2023 बैंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो में कावासाकी को नए निंजा ZX-4R और ZX-4RR से पर्दा उठाने की उम्मीद है। आने वाले हफ्तों में, कावासाकी के ZX की शुरुआत करने की भी उम्मीद है। -4R इंडोनेशिया और फिलीपींस में। वर्तमान में, एशियाई बाजार में निंजा ZX-4RR के लिए मूल्य निर्धारण की घोषणा की जानी बाकी है। यूएस में, हालांकि, यह $9,699 यूएसडी से शुरू होता है – किसी भी अन्य 400cc स्पोर्टबाइक की तुलना में बहुत अधिक महंगा है।
