2017 में दोनों फर्मों द्वारा सौदे की घोषणा के बाद से हम ट्रायम्फ-बजाज साझेदारी के फल को देखने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। जैसा कि किस्मत में होगा, COVID-19 महामारी ने पिछले तीन वर्षों में इस परियोजना में देरी की। हालाँकि, ज्वार हाल ही में बदल गया है, कई लोगों को उम्मीद है कि पहला मॉडल 2023 की शुरुआत में लॉन्च होगा।
हमने पहली बार फरवरी, 2022 में बजाज द्वारा निर्मित ट्रायम्फ की एक झलक देखी थी। परीक्षण खच्चर में एक नया सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा था, लेकिन उल्टा फ्रंट एंड और 17 इंच के कास्ट व्हील्स ने मॉडल के रोड बायस पर संकेत दिया। हालांकि इसका मतलब यह नहीं है कि बजाज के पास अपनी आस्तीन के ऊपर एक ऑफ-रोड-सक्षम मॉडल नहीं है।
हाल ही में, भारतीय मीडिया आउटलेट बाइक देखो ट्रायम्फ-बैज बाइक टेस्टिंग टूरिंग एक्सेसरीज के स्पाई शॉट्स प्रकाशित किए।
जबकि टीम ने टेस्ट यूनिट को एक टॉप बॉक्स, सैडल बैग और टेल बैग दिया, हम पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं कि टॉप बॉक्स ट्रायम्फ-बजाज एक्सेसरीज कैटलॉग में आएगा। आखिरकार, कई निर्माता प्रोटोटाइप को एक परीक्षण उपकरण के साथ सुसज्जित करते हैं, जिसे एक रियर-माउंटेड टॉप बॉक्स में टक किया जाता है। इसके अतिरिक्त, प्रोटोटाइप के रेट्रो-स्टाइल वाले सौंदर्यशास्त्र वास्तव में खुद को टॉप-बॉक्स संगतता के लिए उधार नहीं देते हैं। इसके विपरीत, काठी और टेल बैग मंच के लिए एक प्राकृतिक फिट की तरह लगते हैं।
हालांकि पूरी कहानी सामान के नीचे है। जैसा कि द्वारा बताया गया है इंडिया कार न्यूज, पैक-डाउन टेस्ट यूनिट में वायर-स्पोक व्हील्स, हैंड गार्ड्स और हाई-माउंटेड फ्रंट फेंडर भी थे। तस्वीर के कोण और पिक्सेलयुक्त गुणवत्ता को देखते हुए, हम वायर-स्पोक व्हीसेट या फ्रंट मडगार्ड की पुष्टि नहीं कर सकते, लेकिन हम विरोधाभास करने की स्थिति में नहीं हैं इंडिया कार न्यूज‘ मूल्यांकन, अन्यथा।
क्या हम ट्रायम्फ-बजाज के पालतू प्रोजेक्ट को यात्रा-उन्मुख या स्क्रैम्बलर रूप में देखना पसंद करेंगे? बिल्कुल। वहीं, नई स्पाई तस्वीरें अभी उन डिटेल्स की पुष्टि नहीं कर सकती हैं। पिछले पांच वर्षों की तरह, ऐसा लगता है कि हमें ट्रायम्फ और बजाज के लिए उच्च प्रत्याशित सिंगल-पावर्ड प्लेटफॉर्म के साथ आधिकारिक तौर पर अपनी योजनाओं की घोषणा करने के लिए सांस रोककर इंतजार करना होगा।
