रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक Hyundai Ioniq 5 करीब 500 किमी की रेंज प्रदान करती है और भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में एक नया खंड खोलेगी

Hyundai इलेक्ट्रिक कारों के लिए कोई अजनबी नहीं है, लेकिन आने वाली Ioniq 5 कुछ भी ऐसा नहीं होगा जैसा हमने अतीत में देखा है। जैसा कि हम एक विद्युतीकृत भविष्य की ओर बढ़ रहे हैं, हुंडई ने अपने ईवी लाइन-अप के स्टार को भारत में लाने का फैसला किया है। Hyundai Ioniq 5 इतिहास में सबसे सम्मानित कारों में से एक है। यह “2022 वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर” भी बन गया, जो 24 देशों के 82 अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव पत्रकारों की जूरी द्वारा सम्मानित किया गया एक प्रतिष्ठित खिताब है।

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Hyundai ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि Ioniq 5 भारत आ रहा है और बुकिंग 20 दिसंबर से शुरू होगी।

रेट्रो और आधुनिक का एक आदर्श मिश्रण

नए जमाने की Hyundai आम तौर पर हेड-टर्नर होती हैं लेकिन Ioniq 5 और भी बेहतर है। यह पुरानी यादों की एक चुटकी के साथ एक भविष्यवादी डिजाइन प्रदान करता है। 45 कॉन्सेप्ट पर आधारित, Ioniq 5 आज की तारीख में किसी भी अन्य Hyundai से मिलता जुलता नहीं है।

आपको शीर्ष पर Hyundai उपनाम के साथ एक चिकना क्लैमशेल हुड मिलता है। डायनामिक क्यूब-स्टाइल एलईडी हेडलैंप आश्चर्यजनक दिखते हैं, जबकि दोनों तरफ बॉक्सी यू-आकार के डे-टाइम रनिंग लैंप पैरामीट्रिक पिक्सल के साथ प्रतिध्वनित होते हैं – जो कि नए Ioniq 5 के बाहरी हिस्से का एक डिज़ाइन विषय है। चूंकि यह एक ईवी है, इसलिए आगे कोई ग्रिल नहीं है। इसकी जगह इसमें ब्लैक प्लास्टिक पैनल दिया गया है।

जब आप इसे साइड से देखते हैं तो Ioniq 5 एक फास्टबैक की तरह दिखता है। यह काफी आकर्षक दिखती है, खासतौर पर तेज क्रीज़ लाइनों के कारण जो वाहन की लंबाई के साथ चलती हैं। फ्लश-फिटिंग दरवाज़े के हैंडल के साथ जो वाहन के करीब जाने पर सहजता से बाहर निकलते हैं, यह पूरे समय प्रीमियम अपील का अनुभव करता है। बड़े पैमाने पर 20 इंच के रिम्स मंत्रमुग्ध कर देने वाले हैं लेकिन कार्यात्मक भी हैं। ये किसी इलेक्ट्रिक Hyundai में अब तक के सबसे बड़े पहिए हैं और वायुगतिकी में भी सहायता करते हैं।

रियर वह जगह है जहां Hyundai डिजाइनरों ने रेट्रो-मॉडर्न लुक को महारत से अंजाम दिया है। पैरामीट्रिक पिक्सल वाले टेल लैम्प्स के बीच में “Ioniq” ब्रांडिंग मिलती है।

एक न्यूनतर केबिन

Hyundai ने चतुराई से केबिन को कम से कम डिज़ाइन किया है जबकि कार को सुविधाओं के साथ पैक किया है। स्थिरता को ध्यान में रखते हुए, हुंडई ने मकई, गन्ना, फूल, अलसी और पीईटी प्लास्टिक की बोतलों से प्राप्त पर्यावरण के अनुकूल पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग किया है। आपको फ्यूचरिस्टिक टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ एक उच्च-गुणवत्ता, सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड मिलता है। पुनर्योजी ब्रेकिंग के लिए पैडल शिफ्टर्स हैं। Hyundai ने इसके डंठलों पर मेटल एक्सेंट का इस्तेमाल किया है जो इसे सुपर प्रीमियम बनाता है.

डैशबोर्ड पर 12 इंच की दो स्क्रीन लगी हैं। सफेद बेज़ेल की सीमा के साथ, एक स्क्रीन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल के रूप में काम करती है जबकि दूसरी इंफोटेनमेंट सिस्टम है। Hyundai की Bluelink कनेक्टिविटी भी है। पूरे केबिन को एक वार्म टोन मिलता है जो आरामदायक माहौल प्रदान करता है।

कृपापूर्वक विशाल

नए ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म के साथ कार में कोई ट्रांसमिशन टनल नहीं है। स्लोपिंग रूफलाइन के अभाव में Ioniq 5 का केबिन ‘लिविंग स्पेस’ थीम पर आधारित है। वास्तव में, केबिन काफी बड़ी Hyundai Palisade SUV से लगभग चार इंच लंबा है!

फ्लोटिंग सेंटर कंसोल जैसे कुछ चतुर डिजाइन विचार हैं जो सीट के साथ चलते हैं। आगे की सीटें पतली हैं, जो कार में रियर लेगरूम को बढ़ाती हैं। बड़े पैनोरमिक सनरूफ को जोड़ना, जिसे हुंडई विजन रूफ कहना पसंद करती है, केबिन खुला और हवादार लगता है।

सुरक्षा सुविधाओं से भरा हुआ

हुंडई कारों को सुविधाओं की एक लंबी सूची पैक करने के लिए जाना जाता है। Ioniq 5 अलग नहीं होगा। AR हेड-अप डिस्प्ले से शुरू होकर, नई कार ADAS फीचर भी पेश करेगी। इसमें ब्लाइंड-स्पॉट टक्कर-परिहार सहायता, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटर, ड्राइवर ध्यान चेतावनी, आगे की टक्कर-परिहार सहायता, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, रियर क्रॉस-ट्रैफिक टक्कर से बचाव सहायता, रिवर्स पार्किंग सहायता, सुरक्षित निकास सहायता, सराउंड व्यू मॉनिटर और बहुत कुछ शामिल है। .

500 किमी ड्राइव रेंज के करीब

अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में, Hyundai Ioniq 5 को बैटरी पैक के दो विकल्पों के साथ पेश करती है – 58 kWh और 72.6 kWh। ये दोनों विकल्प AWD और RWD सेटअप के साथ उपलब्ध हैं। 58-kWh बैटरी पैक रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में अधिकतम 170 PS और AWD की आड़ में 233 PS का उत्पादन करता है। जबकि, बड़े बैटरी पैक को RWD सेट-अप में 217 PS और AWD की आड़ में 305 PS का उत्पादन करने के लिए रेट किया गया है।

आधिकारिक परीक्षण चक्र के अनुसार, 58-kWh बैटरी पैक 383 किमी के लिए अच्छा है जबकि बड़ा बैटरी पैक 481 किमी (WLTP चक्र) के लिए रेट किया गया है। सबसे अच्छी बात चार्जिंग स्पीड है। चूँकि Ioniq 5 800V चार्जिंग को सपोर्ट करता है, यह केवल 18 मिनट में बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है!

उपरोक्त सभी को जोड़ें और यह देखना आसान है कि क्यों Hyundai Ioniq 5 को वर्ल्ड कार ऑफ द ईयर का ताज पहनाया गया। 2023 की शुरुआत में भारत में इसका आगमन 2019 के बाद पहली बार चिह्नित करेगा कि WCOTY विजेता भारत के लिए अपना रास्ता बनाता है।

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*तस्वीरें और विशिष्टताएं हुंडई ग्लोबल वेबसाइट से ली गई हैं। भारत-स्पेक Ioniq 5 वैश्विक स्पेक से अलग हो सकता है।