What it could look like


मारुति सुजुकी हाइब्रिड बटन को बड़े पैमाने पर हिट कर रही है, और यह माइल्ड हाइब्रिड नहीं है जिसके बारे में हम यहां बात कर रहे हैं, लेकिन पूरी तरह से मजबूत हाइब्रिड हैं। हम पहले ही देख चुके हैं कि हाल ही में लॉन्च हुई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा ने लगभग 28 किमी/लीटर का माइलेज हासिल किया है, इसके लिए इसके पेट्रोल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन को धन्यवाद। जल्द ही, विशिष्ट होने के लिए एक मारुति सुजुकी कार – स्विफ्ट हैचबैक पर एक और भी पागल माइलेज का आंकड़ा देखा जाएगा। कहा जा रहा है कि मारुति सुजुकी अगली पीढ़ी की स्विफ्ट हैचबैक के लिए एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन पर काम कर रही है, और 35-40 किलोमीटर प्रति लीटर के बीच माइलेज देने की सोच रही है। मारुति डिज़ायर कॉम्पैक्ट सेडान, और बलेनो प्रीमियम हैचबैक की पसंद पर भी यही पेट्रोल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन पेश किया जा सकता है। पेश है एक अनुमानित रेंडर जो दर्शाता है कि नेक्स्ट-जेनरेशन Maruti Suzuki Swift Hybrid कैसी दिख सकती है।

Maruti Swift Hybrid जो देती है 40 किमी/लीटर तक: यह कैसी दिख सकती है

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जैसा कि रेंडर छवियों से संकेत मिलता है, चौथी पीढ़ी की मारुति स्विफ्ट पहले से कहीं अधिक आक्रामक दिखने की संभावना है, जिसमें एक प्रमुख फ्रंट ग्रिल, एक भारी तराशा हुआ फ्रंट बम्पर है जो पहले से कहीं ज्यादा बड़ा है, एक लो स्लंग स्टांस और एक ट्विन टोन पेंट स्कीम है। रेंडर्स में जो बात ध्यान देने योग्य है वह यह है कि Swift की पारंपरिक डिजाईन लैंग्वेज काफी अच्छी तरह से सामने आई है।

बिल्कुल-नई Swift के यांत्रिक पहलुओं की बात करें तो, 1.2 लीटर-4 सिलिंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन को एक इलेक्ट्रिक मोटर से जोड़े जाने की संभावना है, जो मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन का निर्माण करेगा। जब धीमी गति से चलाया जाता है, तो यह संयोजन असाधारण ईंधन दक्षता प्रदान कर सकता है, और जब आक्रामक रूप से चलाया जाता है, तो स्विफ्ट के स्पोर्टी डीएनए के आने की संभावना है। एक प्रकार का जेकेल और हाइड व्यवहार, यदि आप चाहें, और यही एक मजबूत संकर कर सकता है।

Maruti Swift Hybrid जो देती है 40 किमी/लीटर तक: यह कैसी दिख सकती है

चीजों को बहुत सुविधाजनक और आरामदायक बनाने के लिए, मानक के रूप में एक स्वचालित गियरबॉक्स के साथ मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन पेश किए जाने की उम्मीद है। अगली पीढ़ी की स्विफ्ट मोनोकॉक बॉडी और फाइव डोर हैचबैक बॉडी स्टाइल के साथ फ्रंट व्हील ड्रिवन बनी रहेगी। जापान के सुजुकी के घरेलू बाजार सहित अंतरराष्ट्रीय बाजारों में एक स्पोर्टियर 3 डोर संस्करण की उम्मीद है। पूरी तरह से बेहतर सुरक्षा स्तर और ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) सुविधाओं सहित नई सुविधाओं की एक पूरी नई स्विफ्ट पर पेश किए जाने की संभावना है।

Suzuki के 2023 के मध्य से पहले जापान में बिल्कुल-नई Swift लॉन्च करने की उम्मीद है, और हैचबैक अगले साल के अंत तक भारत में आ सकती है। परंपरागत रूप से, मारुति सुजुकी स्विफ्ट लगभग 5-6 वर्षों में एक पीढ़ी से दूसरी पीढ़ी में जा रही है, और 2023 के अंत में एक बिल्कुल नए मॉडल के लिए सही समय है। 2023 के अंत तक, मौजूदा तीसरी पीढ़ी के मॉडल को यहां 6 साल पूरे हो गए होंगे। चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट के अपने प्लेटफॉर्म और हाइब्रिड पावरट्रेन को डिजायर कॉम्पैक्ट सेडान और बलेनो प्रीमियम हैचबैक के साथ साझा करने की उम्मीद है। स्विफ्ट की तरह, डिजायर भी भारतीय बाजार में एक पूर्ण मॉडल परिवर्तन के कारण है, जबकि बलेनो एक पीढ़ी आगे बढ़ने से पहले 2024 तक एक और वर्ष के लिए मोटर पर चल सकती है।





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