Voge ने EICMA में पेश की 900 DS एडवेंचर बाइक


इससे पहले अक्टूबर, 2022 में, हमें हवा मिली कि चीनी मोटरसाइकिल निर्माता वोग 900 डीएस नामक एक नई मध्यम आकार की एडवेंचर बाइक जारी करने जा रही है। यह बाइक Loncin के स्वामित्व वाले ब्रांड की सबसे अच्छी पेशकश का प्रतिनिधित्व करने के लिए थी, और अब समय आ गया है कि आखिरकार EICMA 2022 में इसकी सभी महिमा का अनावरण किया जाए।

दरअसल, 900 DS के बारे में कई अटकलों की पुष्टि हो चुकी है, जिनमें से प्रमुख तथ्य यह है कि यह BMW F 850 ​​GS के साथ बहुत कुछ साझा करती है। आप में से जो लोग अनजान हैं, उनके लिए BMW अपने 850 और 900 मॉडलों के लिए चीनी निर्माता Loncin से इंजन लेती है। इस प्रकार, यह आश्चर्यजनक नहीं है कि Loncin, अपने प्रीमियम ब्रांड वोग के माध्यम से, बीएमडब्ल्यू के मध्यम आकार के एडीवी के अपने पुनरावृति के साथ आने का फैसला किया है।

Voge ने EICMA में पेश की 900 DS एडवेंचर बाइक

इसमें गोता लगाते हुए, वोग 900 डीएस बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर के समान इंजन को स्पोर्ट करता है, एक 895cc, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड, पैरेलल-ट्विन क्रैंकिंग 96.5 हॉर्सपावर और 64 फीट-एलबीएस का टार्क। मानक के रूप में अप और डाउन क्विक-शिफ्टर के साथ छह-स्पीड ट्रांसमिशन के माध्यम से रियर व्हील को पावर भेजा जाता है, साथ ही मैला डाउनशिफ्ट के किनारे लेने के लिए एक सहायक स्लिपर क्लच भी है। इस प्रभावशाली पावरट्रेन के साथ परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स का एक समूह है, जो सभी थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम द्वारा नियंत्रित होते हैं, जिससे राइडर को विभिन्न प्रकार के राइड मोड्स का उपयोग करने की अनुमति मिलती है।

सभी प्रासंगिक सवारी जानकारी एक बड़े पूर्ण-रंगीन टीएफटी डिस्प्ले के माध्यम से प्रदर्शित की जाती है जो बीएमडब्ल्यू के इंटरफेस के समान दिखती है। अन्य विशेषताओं में फॉग लाइट्स के साथ फुल-एलईडी लाइटिंग सिस्टम, साथ ही डैशबोर्ड पर 12V पावर आउटलेट और यूएसबी पोर्ट शामिल हैं। अतिरिक्त सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण, गर्म पकड़ और काठी, और एल्यूमीनियम सामान का एक पूरा सेट शामिल है जिसमें साइड पैनियर और एक शीर्ष मामला शामिल है।

Voge ने EICMA में पेश की 900 DS एडवेंचर बाइक
Voge ने EICMA में पेश की 900 DS एडवेंचर बाइक

वोग 900 डीएस कुछ प्रीमियम अंडरपिनिंग का उपयोग करता है जो इसे मिडिलवेट एडीवी सेगमेंट में वर्गाकार रूप से स्लॉट करता है। शुरुआत के लिए, हम रियर में एक समायोज्य केंद्रीय रूप से घुड़सवार मोनोशॉक के साथ पूरी तरह से समायोज्य कांटे पाते हैं। ब्रेक में ब्रेम्बो हार्डवेयर होता है और इसमें डुअल-चैनल ABS होता है। जैसा कि अधिकांश ट्रेल-केंद्रित एंड्यूरो ADVs के साथ होता है, 900 DS 21-इंच के फ्रंट और 17-इंच के रियर वायर-स्पोक व्हील्स पर रोल करता है, और 825 मिलीमीटर के प्रभावशाली ग्राउंड क्लीयरेंस का दावा करता है। इसके बजाय पारंपरिक परिधि स्टील फ्रेम के लिए धन्यवाद, बाइक 220 किलोग्राम सूखे पर काफी भारी है।

eicma

EICMA के बारे में सभी समाचार देखें



Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *