इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि Hyundai अपनी लोकप्रिय SUV Creta का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण तैयार कर रही है, जिसका संकेत हाल ही में Hyundai के आकाओं ने दिया था। हुंडई के मुताबिक, नई क्रेटा इलेक्ट्रिक आधिकारिक तौर पर 2025 में आएगी, जिसके लिए विकास कार्य शुरू हो चुके हैं। अब, Hyundai Creta Electric के एक टेस्ट म्यूल को हाल ही में भारतीय सड़कों पर ट्रायल रन पर देखा गया था, यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक SUV लगभग तैयार है, इसके अनुमानित आगमन समय से बहुत पहले।
Hyundai Creta Electric के शुरुआती प्रोटोटाइप को हाल ही में एक चार्जिंग स्टेशन पर एक मोटर वाहन उत्साही द्वारा जासूसी की गई थी, जहाँ इस Creta ने अपनी बैटरी के रिचार्ज के लिए रुका था। चश्मदीद नितिन त्यागी के मुताबिक, एसयूवी की बाकी पेंट स्कीम की तुलना में क्रेटा इलेक्ट्रिक के फ्रंट और रियर बंपर अलग-अलग रंगों में थे। उन्होंने Creta Electric की एक तस्वीर भी क्लिक की, जो कुछ अन्य प्रमुख विवरणों का खुलासा करती है।
साझा की गई Hyundai Creta Electric की तस्वीरों में, हम देख सकते हैं कि एसयूवी के निर्विवाद परीक्षण खच्चर में फर्श के तल पर थोड़ा सा उभार है। यह अनुमान लगाया गया है कि यह फलाव संरचनात्मक सदस्य का है, जो बैटरी पैक के निचले समर्थन के रूप में कार्य करता है। फ्लोर पैन एक्सटेंशन और अलग-अलग रंग के फ्रंट और रियर बंपर के अलावा, इलेक्ट्रिक क्रेटा में इसके ICE संस्करण की तुलना में कोई अन्य बदलाव नहीं हैं।
पेश किए गए इन बदलावों के साथ, हुंडई ने मौजूदा आईसी-इंजन प्लेटफॉर्म को संशोधित करने और इसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन के लिए उपयुक्त बनाने में टाटा मोटर्स और महिंद्रा का अनुसरण किया है। जबकि Tata Motors ने Tiago, Tigor और Nexon पर आधारित EV की अपनी मौजूदा रेंज के लिए समान प्रक्रिया का पालन किया, Mahindra ने XUV400 के साथ भी यही किया, जो XUV300 पर आधारित है। पैदा हुए इलेक्ट्रिक ई-जीएमपी आर्किटेक्चर पर भरोसा करने के बजाय, हुंडई ने उत्पादन लागत को नियंत्रण में रखने के लिए क्रेटा इलेक्ट्रिक के मौजूदा प्लेटफॉर्म को चुना।
400 किमी से अधिक रेंज प्राप्त करने की अपेक्षा करें
जबकि Hyundai Creta Electric के पावरट्रेन विवरण अभी भी गुप्त हैं, हम उम्मीद कर रहे हैं कि यह Kona Electric से बैटरी और मोटर कॉन्फ़िगरेशन को बनाए रख सकता है। इसका मतलब है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक 100 kW इलेक्ट्रिक मोटर और 39.2 kWh बैटरी पैक के साथ आ सकती है, जिसके परिणामस्वरूप ARAI द्वारा दावा की गई रेंज 400 किमी से अधिक होनी चाहिए।
उम्मीद है कि नई हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक 2025 ऑटो एक्सपो में अपनी वैश्विक शुरुआत कर सकती है। जबकि भारत क्रेटा इलेक्ट्रिक प्राप्त करने वाले पहले ऑटो बाजारों में से एक हो सकता है, यह अन्य देशों के लिए एक निर्यात केंद्र के रूप में भी काम कर सकता है जहां इसे चरणबद्ध तरीके से लॉन्च किया जाएगा। लॉन्च होने के बाद, नई हुंडई क्रेटा मारुति सुजुकी ईवीएक्स और एमजी जेडएस ईवी के प्रोडक्शन-स्पेक संस्करण के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
