कुछ ही दिनों में यह घोषणा की गई कि प्रमुख कैब एग्रीगेटर्स उबर, ओला और रैपिडो द्वारा राज्य में चलने वाली सभी बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध लगा दिया जाएगा। राज्य प्रशासन ने कहा कि उन्हें संचालित करने का एकमात्र तरीका यह है कि वे इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों पर स्विच करें। तो इसके जवाब में, उबर इंडिया के एक आधिकारिक प्रवक्ता ने कहा है कि यह घोषणा संभावित रूप से इस क्षेत्र को समाप्त कर सकती है और देश में लाखों लोगों की गतिशीलता आवश्यकताओं को प्रभावित कर सकती है।

घोषणा पर टिप्पणी करते हुए, शिव शैलेंद्रन, निदेशक – संचालन, उबर इंडिया और दक्षिण एशिया, ने एक आधिकारिक ब्लॉग पोस्ट में कहा, “स्थिरता एक साझा लक्ष्य है और कोई भी अपने दम पर वहां तक ​​नहीं पहुंच सकता है। जबकि हम शून्य उत्सर्जन लक्ष्य तक पहुँचने के लिए साहसिक, महत्वाकांक्षी तरीकों की तलाश करते हैं, हमें साझा गतिशीलता चालकों को एक निष्पक्ष और न्यायसंगत परिवर्तन करने में मदद करने के लिए हर संभव तरीके खोजने की आवश्यकता है।

उन अनजान लोगों के लिए, कुछ दिन पहले, दिल्ली सरकार ने, दिल्ली परिवहन विभाग के माध्यम से, 20 फरवरी को एक सार्वजनिक नोटिस जारी किया, जिसमें ओला, उबर और रैपिडो सहित सभी प्रमुख कैब एग्रीगेटर्स को अपनी बाइक टैक्सी सेवाओं को तत्काल प्रभाव से निलंबित करने का आदेश दिया। दिल्ली परिवहन विभाग ने संकेत दिया कि कोई भी संगठन या कोई भी व्यक्ति जो इसका उल्लंघन करता पाया गया, उसे पहले अपराध के लिए 5,000 रुपये का जुर्माना और 10,000 रुपये का जुर्माना और दूसरे या बाद के उल्लंघन के लिए जेल का सामना करना पड़ेगा।

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प्रतिबंध की घोषणा के बाद यह घोषणा की गई कि दिल्ली सरकार जल्द ही सभी वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक व्यापक कैब एग्रीगेटर नीति पेश करेगी। नियमन, जिसका उद्देश्य बाइक टैक्सी जैसे व्यावसायिक कारणों से दोपहिया वाहनों के उपयोग को सीमित करना है, दोनों तिपहिया और चौपहिया वाहनों के साथ-साथ दोपहिया और तिपहिया वाहनों पर भी लागू होंगे। इस नीति के तहत ओला, उबर और रैपिडो बाइक टैक्सी दिल्ली की सड़कों पर वापस आ सकती हैं, जब ये कंपनियां अपने बेड़े को पूरी तरह से विद्युतीकृत कर देंगी। इस नीति की व्याख्या के अनुसार, सभी रैपिडो, ओला या उबर बाइक टैक्सी सवारों को दिल्ली की सड़कों पर वापस जाने के लिए एक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन की सवारी करनी होगी।

दिल्ली से परिवहन विभाग की आधिकारिक घोषणा में कहा गया है, “एग्रीगेटर नीति, जिसे अंतिम रूप दिया जा रहा है, बाइक टैक्सी को नियमित करने के लिए मानदंड लाने की योजना बना रही है। यह नीति एग्रीगेटर्स के लिए ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिक टू व्हीलर्स को अनिवार्य बनाएगी और टिकाऊ परिवहन को प्रोत्साहित करेगी, जिस पर हमारा ध्यान है।

इसके अतिरिक्त, दिल्ली के परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने घोषणा की कि नीति को मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार लागू किया जाएगा। उन्होंने कहा, नीति जल्द ही लागू की जाएगी। मंत्री ने दिल्ली के बाइक टैक्सी चालकों को चेतावनी जारी करते हुए कहा कि उल्लंघन करने वालों पर एक लाख रुपए तक का जुर्माना लग सकता है। यह निर्णय मुख्य रूप से बाइक टैक्सी के रूप में दोपहिया वाहनों के बढ़ते व्यावसायिक उपयोग की प्रतिक्रिया में किया गया था। बाइक टैक्सी ओला और उबेर जैसे शहर के विशिष्ट चार-पहिया कैब के लिए अधिक किफायती विकल्प हैं। बहरहाल, लाभ के लिए उनका उपयोग करना मोटर वाहन अधिनियम के खिलाफ है।

चौपहिया वाहनों सहित सभी प्रकार के वाणिज्यिक वाहन नई नीति के विस्तृत प्रतिबंधों के अधीन होंगे। सोशल मीडिया पर घोषणा करने वाले गहलोत के अनुसार, दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों के लिए एग्रीगेटर नीति पूरी होने वाली है और इसे जल्द ही लागू किया जाएगा।

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