पिछले साल, Toyota ने आखिरकार भारत में अपना लोकप्रिय पिक-अप ट्रक Hilux लॉन्च किया। ट्रक को इतनी जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली कि टोयोटा को अस्थायी रूप से बुकिंग स्वीकार करना बंद करना पड़ा। हिलक्स की डिलीवरी भारत में शुरू हो गई है और हम ऑनलाइन विभिन्न मालिकों के वीडियो देख रहे हैं। उनमें से कई ने अपनी आवश्यकता के अनुसार ट्रक को पहले ही मॉडिफाई कर लिया है। यहां हमारे पास एक ऐसा Toyota Hilux पिक-अप ट्रक है जिसे बड़े पैमाने पर मॉडिफाई किया गया है। इस पिक-अप ट्रक में 35 लाख रूपए के मॉडिफिकेशन हैं और यह एक प्रमुख टर्नर है।

वीडियो को HER GARAGE ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर इस Toyota Hilux के मालिक से बात कर रहा है. मालिक ट्रक में किए गए सभी संशोधनों के बारे में बात करता है। वह सामने से शुरू करता है। हिलक्स पर स्टॉक बम्पर को ऑफ-रोड स्पेक आफ्टरमार्केट मेटल बम्पर से बदल दिया गया है। बम्पर के ठीक पीछे एक हेवी-ड्यूटी विंच है। बम्पर पर दो बड़े सहायक लैंप हैं और कुछ आफ्टरमार्केट फॉग लैंप भी लगाए गए हैं। सभी लाइटें एलईडी यूनिट हैं। इसके हेडलैम्प्स में आफ्टरमार्केट LED DRLs भी हैं.

इसके बोनट पर एक बग डिफ्लेक्टर के साथ कुछ सहायक लैंप और एक स्नोर्कल है। इस हिलक्स की छत पर एक रूफ रैक और एक एलईडी बार है। यह पिक अप ट्रक रेगुलर हिलक्स से थोड़ा लंबा दिखता है और ऐसा इसलिए क्योंकि इसमें 4 इंच की लिफ्ट किट मिलती है। पहिए भी बदल दिए गए हैं। अब यह 22 ich आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स और टायर्स पर चलता है। कुल मिलाकर, हिलक्स स्टॉक वाले से लगभग 6 इंच लंबा है। इस SUV के सस्पेंशन को भी अपग्रेड किया गया है. लोगों के लिए वाहन में चढ़ना और उतरना आसान बनाने के लिए मेटल रॉक स्लाइडर या फुटबोर्ड लगाया गया है।

जैसे ही हम पीछे की ओर बढ़ते हैं, इस ट्रक पर एक मेटल कैनोपी लगा होता है। इस चंदवा के कारण पीछे का हिस्सा पूरी तरह से बंद है और इसे सभी उपकरणों के लिए एक बड़े बूट में बदल दिया गया है और मालिक के सड़क यात्रा पर जाने के दौरान सभी आपूर्ति को स्टोर करने के लिए जगह दी गई है। मालिक को वीडियो में यह कहते हुए सुना जा सकता है कि वह इस हिलक्स को कई बार पहाड़ों पर ले जा चुका है और अब वह भारत के दक्षिणी राज्यों की सड़क यात्रा करने की योजना बना रहा है। मालिक ने आंतरिक संचार के लिए 360 डिग्री कैमरा, रेडियो एंटेना और ब्लाइंडस्पॉट मिरर भी लगाए हैं।

चूंकि इस ट्रक के पहिए बेहद चौड़े हैं, इसलिए मालिक को कस्टम-निर्मित फेंडर के लिए जाना पड़ा जो यह सुनिश्चित करता है कि पहिए व्हील आर्च के अंदर रहें। यह आगे और पीछे दोनों जगह किया गया है और यह एक साफ-सुथरा लुक हासिल करने में मदद करता है और सड़क पर कार को भी साफ रखता है। मालिक ने इंटीरियर को भी थोड़ा कस्टमाइज किया है। डैशबोर्ड पर बॉडी के रंग का एक्सेंट है। स्टीयरिंग व्हील को अपग्रेड किया गया है और इसमें एक हाई-एंड ऑडियो सिस्टम भी है। स्टॉक टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट को आफ्टरमार्केट यूनिट से बदल दिया गया है। इसके मालिक का कहना है की उन्होंने इसके मॉडिफिकेशन पर लगभग 35 लाख रूपए खर्च किये हैं और ये सड़क पर चलते हुए लोगों का ध्यान खींचती है.