जब हम ऑफ-रोडिंग के बारे में बात करते हैं, तो SUV या 4×4 अपने आप हमारे दिमाग में आ जाती है। ऐसे उदाहरण सामने आए हैं जब लोगों ने 2WD SUVs को उबड़-खाबड़ रास्तों पर चलाया है और मज़े किए हैं। ज्यादातर मामलों में ये कारें फंस जाती हैं या फिर ड्राइवर कार को ऐसी चरम स्थिति में नहीं ले जाते जहां वह बुरी तरह फंस सकती है। हमने शायद ही कभी लोगों को इस तरह के प्रयोग के लिए हैचबैक लेते देखा हो। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक Tata Nano को ऑफ-रोड चलाया जा रहा है। यह छोटी हैचबैक पुरानी जनरेशन वाली Mahindra Thar और Scorpio 4×2 SUV के साथ ऑफ-रोडिंग के लिए गई थी.

वीडियो को Honey_vlog ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में व्लॉगर और उनके दोस्त अपनी कारों में ऑफ-रोडिंग सेशन के लिए जा रहे थे। उनमें से एक में महिंद्रा थार 4×4 पुरानी पीढ़ी है और दूसरे में महिंद्रा स्कॉर्पियो 4×2 एसयूवी है। जो कार लीग में बिल्कुल भी फिट नहीं बैठती वो है टाटा नैनो जो व्लॉगर की है। व्लॉगर ने अपने दोस्तों के साथ इस छोटी हैचबैक को ऑफ-रोडिंग के लिए ले जाने का फैसला किया है। वे सभी एसयूवी को अपने ऑफ-रोडिंग स्पॉट पर ले जाना शुरू करते हैं। वे जल्द ही उचित सड़कों से मिट्टी की पटरियों की ओर मुड़ गए।

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अंत में व्लॉगर अपनी टाटा नैनो चला रहा था और उसके सामने स्कॉर्पियो 4×2 थी। एक हेयरपिन मोड़ में, स्कॉर्पियो ने कर्षण खो दिया और पीछे के पहिये स्वतंत्र रूप से घूम रहे थे। कार रफ्तार पकड़ रही थी जो अच्छी बात है और वह मुड़कर ऊपर चढ़ने में कामयाब रही। जल्द ही वे मौके पर पहुंच गए और महिंद्रा थार चालक ने सबसे पहले बाधा को पार किया। यह एक छोटी सी बाधा है लेकिन मुश्किल है। यह दूसरी तरफ मिट्टी के गड्ढे के साथ एक खड़ी चढ़ाई है। महिंद्रा थार चालक 4×4 संलग्न करता है और धीरे-धीरे खड़ी खंड को क्रॉल करता है। कोई नाटक नहीं था और एसयूवी छोटे स्लश सेक्शन के माध्यम से ऊपर चढ़ने और ड्राइव करने में कामयाब रही।

महिंद्रा थार के बाद स्कॉर्पियो 4×2 ड्राइवर उत्साहित हो गया और उसने उसी खंड पर चढ़ने का फैसला किया। चालक ऊपर चढ़ने का प्रयास करता है लेकिन दुर्भाग्य से, वह शीर्ष पर बीच में फंस जाता है। पिछले पहिए जमीन से दूर थे और इसे कर्षण नहीं मिल पा रहा था। जब उन्होंने देखा कि एसयूवी फंसी हुई है, तो समूह के सभी लोगों ने एसयूवी को पीछे धकेल दिया। स्कॉर्पियो चालक फिर से अपनी किस्मत आजमाना चाहता था लेकिन नतीजा कुछ अलग नहीं था। इसके बाद ऊपर चढ़ने की बारी Tata Nano की थी।

व्लॉगर कार के अंदर बैठ गया और बस ऊपर चला गया। यह बीच पर नहीं गिरा और थार की तरह, यह बिना ज्यादा ड्रामा के ऊपर चढ़ने में कामयाब रहा। हैचबैक कीचड़ वाले हिस्से को पार करने में भी कामयाब रही। यह अंततः कीचड़ में फंस गई लेकिन, यह ऑफ-रोड परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करने में सफल रही। कम से कम, यह वीडियो में 2WD Mahindra Scorpio से बेहतर थी। नैनो ऐसा करने में कैसे कामयाब रही। उसके कुछ कारण हैं।

सबसे पहले, Tata Nano एक छोटी कार है जिसका व्हीलबेस बेहद छोटा है। यही कारण है कि ऊपर चढ़ते समय यह बीच में नहीं आया। वीडियो में अन्य एसयूवी की तुलना में, टाटा नैनो में लगभग कोई ओवरहैंग नहीं है जो ऊपर चढ़ने या नीचे आने पर जमीन से टकराएगा। पहियों को गो कार्ट की तरह ही कोनों की ओर धकेला जाता है। टाटा नैनो का इंजन सबसे शक्तिशाली नहीं है, लेकिन यह पिछले पहियों को शक्ति भेजता है जो इस तरह के खड़ी वर्गों पर चढ़ने में काफी मददगार होता है। पिछले पहिए आसानी से इस हल्की कार को ट्रैक पर धकेल सकते हैं। हल्के शरीर के साथ इन कारकों ने सुनिश्चित किया कि नैनो चालक मज़ेदार हो। हालाँकि, नैनो जैसी कार को ऑफ-रोड परिस्थितियों में देखना मज़ेदार था, हम इसे करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। यदि आप वास्तव में अपनी नैनो को ऑफ-रोड लेना चाहते हैं, तो कम से कम हर समय एक बैक अप कार रखें, इससे आपको कार को पुनर्प्राप्त करने में मदद मिलेगी, अगर यह फंस जाती है

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