इलेक्ट्रिक वाहन भारत में कार खरीदारों का ध्यान खींच रहे हैं। Tata Motors भारत में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों में से एक है और Nexon EV वर्तमान में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार भी है। इस साल की शुरुआत में Tata ने Nexon EV का लॉन्ग रेंज वर्जन EV Max नाम से लॉन्च किया था। हमने Nexon EV और EV Max के कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं। अधिकांश वीडियो स्वामित्व के अनुभव से संबंधित हैं, लेकिन कुछ ऐसे हैं जो यह दिखाते हैं कि इलेक्ट्रिक एसयूवी एक नियमित पेट्रोल या डीजल कार की तुलना में अच्छा प्रदर्शन करती है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां एक Skoda Slavia 1.5 TSI सेडान एक ड्रैग रेस में Tata Nexon EV Max को टक्कर देती दिख रही है।

वीडियो को प्रथम शौकीन ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर और उसका दोस्त नेक्सन ईवी मैक्स और स्कोडा स्लाविया में यह देखने के लिए दौड़ लगाते हैं कि कौन बेहतर प्रदर्शन करता है। व्लॉगर दोनों कारों के इंजन स्पेसिफिकेशन की व्याख्या करता है। यहां देखा गया स्कोडा स्लाविया 1.5 लीटर, 4 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 पीएस और 250 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। दूसरी ओर Nexon EV Max 140 Bhp और 250 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

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ड्रैग रेस के लिए व्लॉगर ने एक बंद सड़क को चुना और रेस के लिए तैयार किया। पेट्रोल या डीजल कारों के विपरीत, इलेक्ट्रिक कारों में बहुत तेज गति होती है और इससे ऐसी दौड़ में मदद मिलती है और बिजली की बहुत कम हानि होती है। व्लॉगर स्कोडा स्लाविया में बैठा था और उसका दोस्त नेक्सन ईवी मैक्स में था। दोनों कारों में 3 यात्री सवार थे और दोनों कारों का ट्रैक्शन कंट्रोल ऑफ था। पहले दौर के लिए, एसी चालू था और स्लाविया सामान्य मोड में था और ईवी मैक्स सिटी मोड में था।

दोनों ड्राइवरों ने रेस की तैयारी की और जैसे ही रेस शुरू हुई, स्कोडा स्लाविया को अच्छी लॉन्चिंग मिली और इसने तुरंत ही बढ़त बना ली। व्लॉगर यह देखकर हैरान रह गया क्योंकि वह उम्मीद कर रहा था कि नेक्सॉन ईवी मैक्स बढ़त ले लेगी। नेक्सन ईवी स्लाविया के ठीक बगल में थी लेकिन, यह वास्तव में स्लाविया से आगे निकलने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न नहीं कर सकी। ऐसा होते देख Nexon EV के मालिक भी हैरान रह गए। पहले दौर में, स्कोडा स्लाविया ने बहुत कम अंतर से रेस जीत ली।

अगले दौर में, दोनों कारों को स्पोर्ट मोड में डाल दिया गया और हर दूसरी सेटिंग पहले की तरह ही रही। रेस शुरू हुई और Nexon EV ड्राइवर ने स्टार्ट लाइन से एक सेकंड पहले ही उड़ान भरी। इससे उसे फायदा हुआ और EV ने बहुत अच्छी बढ़त बना ली थी। हालाँकि, स्कोडा स्लाविया बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रही थी और यह केवल 140 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुँचने के बाद ही नेक्सन ईवी मैक्स से आगे निकल सकी। Nexon EV की स्पीड 140 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। तीसरे दौर के लिए, दोनों एसयूवी लॉन्च करने की तैयारी करते हैं और दोनों ड्राइवर इसे सफलतापूर्वक करने में कामयाब होते हैं। इस दौर में स्कोडा स्लाविया का पलड़ा भारी है क्योंकि यह नेक्सन ईवी के बगल में रहने में कामयाब रही। तीसरे राउंड के अंत में, Nexon EV Max ने बढ़त बना ली थी और राउंड जीत लिया था। Nexon EV Max को रेस के विजेता के रूप में घोषित किया गया है लेकिन लंबे ट्रैक पर, स्लाविया बिना किसी संदेह के रेस जीत जाएगी।

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