Tata Motors अपने 20222 लॉन्च ब्लिट्ज को हैरियर मिड-साइज़ SUV के एक विशेष संस्करण संस्करण और Tiago NRG क्रॉसओवर-स्टाइल हैचबैक के CNG संस्करण के साथ समाप्त करने की तैयारी कर रही है। लॉन्च बस कोने के आसपास हैं, और भारतीय वाहन निर्माता ने हैरियर स्पेशल एडिशन और टियागो एनआरजी सीएनजी के दो टीज़र जारी किए हैं।
जैसा कि हैरियर स्पेशल एडिशन के टीज़र से संकेत मिलता है, नया वेरिएंट सफारी के एडवेंचर ट्रिम के समान होने की संभावना है। Harrier के स्पेशल एडिशन में हल्के-फुल्के बदलाव, नया पेंट स्कीम और कुछ अतिरिक्त फ़ीचर्स शामिल हैं. यंत्रवत्, एसयूवी अपरिवर्तित रहने की उम्मीद है।
यह भी पढ़ें: टाटा मोटर्स ने टियागो एनआरजी के लिए नया टीवीसी जारी किया
फ़िलहाल, Tata Harrier को Fiat Multijet टर्बो डीजल इंजन के साथ बेचा जाता है जो 2 लीटर की जगह लेता है और 168 बीएचपी-350 एनएम उत्पन्न करता है। दमदार पावर डिलीवरी और विश्वसनीय परफॉर्मेंस के लिए मशहूर फिएट मल्टीजेट मोटर को 2 गियरबॉक्स विकल्पों के साथ पेश किया गया है – एक 6 स्पीड मैनुअल और एक 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक, जो Hyundai से लिया गया है। डीजल मोटर हैरियर के आगे के पहियों को चलाती है।
हालांकि Harrier Land Rover D8 प्लेटफॉर्म के भारतीय संस्करण पर आधारित है, Tata Motors ने इसे लागू करने में आने वाली चुनौतियों और ऐसे विकल्प की कम मांग के कारण भी ऑल व्हील ड्राइव लेआउट से दूरी बना ली है। इसके बजाय ऑफ़र पर एक ड्राइव मोड चयनकर्ता है जो सैंड और रॉक जैसे मोड की पेशकश करने के लिए मल्टी-स्टेज ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ आता है।
एक इलेक्ट्रिक हैरियर काम कर रहा है
विशेष संस्करण हैरियर उन विशेष संस्करणों की लंबी सूची में अंतिम होगा जिन्हें टाटा मोटर्स ने वर्तमान संस्करण पर पेश किया है, क्योंकि अगले साल एक नया मॉडल आने वाला है। Harrier फेसलिफ्ट को एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक संस्करण भी मिलेगा, जो इसे Tata Motors का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन बनाता है। फेसलिफ़्टेड मॉडल की तरह Harrier के इलेक्ट्रिक वर्शन को भी अगले साल लॉन्च किए जाने की उम्मीद है.
सीएनजी जाने के लिए टियागो एनआरजी
भारत के पहले टफरोडर सीएनजी – बिल्कुल नए टियागो एनआरजी आईसीएनजी की शक्ति और कौशल के साथ एक नए एनआरजीटिक युग के लिए रास्ता बनाएं।
बने रहें! #टियागोएनआरजी #लाइवडिफरेंट #अर्बन टफरोडर #ड्राइव करता है #TataMotorsPassengerVehicles #टियागो #हैचबैक #जीएनसीएपी #कारें #सड़क से हटकर #सड़क से परे चलाना pic.twitter.com/DIeSwbtCX5
– टाटा मोटर्स कार्स (@TataMotors_Cars) 11 नवंबर, 2022
और Tata Motors ने इस टीज़र को नए वेरिएंट के आने वाले आगमन का संकेत देने के लिए जारी किया है। Tiago NRG CNG में वही 1.2 लीटर REVOTRON स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन होगा जो Tiago में देखा गया है, जिसे CNG और पेट्रोल पर चलाने के लिए ट्यून किया गया है। जहां यह इंजन पेट्रोल पर चलने पर 84 बीएचपी-115 एनएम उत्पन्न करता है, वहीं 72 बीएचपी-95 एनएम सीएनजी पर चलने पर यह बाहर हो जाता है। एक 5 स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड होगा.
डैशबोर्ड स्विच के माध्यम से पेट्रोल और सीएनजी के बीच स्विच किया जा सकता है, और यह टियागो एनआरजी आईसीएनजी को लंबी दूरी के हाईवे रन के लिए लचीलापन देगा। इसके अलावा, फैक्ट्री फिटेड CNG किट Tiago NRG iCNG को पूरी फैक्ट्री वारंटी और अतिरिक्त सुरक्षा देगी – दो कारक जो आफ्टरमार्केट किट्स सुनिश्चित नहीं कर सकते। सीएनजी किट के अतिरिक्त वजन को संभालने के लिए Tata Motors से Tiago NRG iCNG के निलंबन को फिर से शुरू करने की उम्मीद है।
रुपये भुगतान करने की उम्मीद है। कार के नियमित वेरिएंट की तुलना में सीएनजी किट से लैस टियागो एनआरजी के लिए 30,000 अधिक।
यह भी पढ़ें: टाटा नैनो को एक विंटेज कार में बदल दिया गया है
