Slavia Monte Carlo edition sedan coming soon to India


जल्द ही, स्कोडा इंडिया स्लाविया सेडान का मोंटे कार्लो संस्करण लॉन्च करेगी। इसकी पुष्टि स्कोडा इंडिया में बिक्री और विपणन के लिए नवनियुक्त निदेशक पेट्र सोलक ने की, जिन्होंने हाल ही में ज़ैक हॉलिस की जगह ली है।

स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो संस्करण आधिकारिक तौर पर भारत के लिए पुष्टि की गई

स्कोडा द्वारा भारत में स्लाविया सेडान के मोंटे कार्लो संस्करण को पेश करने के बारे में उन्होंने क्या कहा,

हम कदम से कदम मिलाकर चल रहे हैं। बेशक, हम खुश हैं कि हमने कुशक का मोंटे कार्लो संस्करण पेश किया है और हम देख रहे हैं कि क्या हमारे लिए और विशेष संस्करण लाने का कोई मतलब होगा। कुशक पर मोंटे कार्लो की तरह, लेकिन स्लाविया पर भी। यह सुनिश्चित करना भी हमारा अंतिम लक्ष्य है कि ये दोनों उत्पाद बाजार में अच्छी तरह से स्थापित हैं।

स्लाविया के मोंटे कार्लो संस्करण में कॉस्मेटिक एन्हांसमेंट के साथ सेडान के मैकेनिकल बिट्स को बनाए रखने की संभावना है। स्लाविया के 1.0 और 1.5 टीएसआई दोनों प्रकार मोंटे कार्लो संस्करण प्राप्त कर सकते हैं, और स्टाइल ट्रिम पर आधारित होने की संभावना है। स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो संस्करण पर अपेक्षित प्रमुख स्टाइलिंग बिट्स और फीचर एन्हांसमेंट में चेक कार निर्माता की रेसिंग विरासत को दर्शाने के लिए एक विशेष लाल बाहरी पेंट जॉब, सभी काले पहिए, रेड ब्रेक कैलीपर्स, शरीर पर काले रंग के एक्सेंट, एक काले विपरीत छत, लाल शामिल हैं। और केबिन में काले लहजे, और एक 10.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट इंटरफ़ेस।

भारत में बेची जाने वाली स्लाविया में वर्तमान में दो इंजन विकल्प मिलते हैं – एक 108 बीएचपी-175 एनएम के साथ 1 लीटर-3 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल, और 148 बीएचपी-250 एनएम के साथ 1.5 लीटर-4 सिलेंडर टर्बो पेट्रोल और सिलेंडर डिएक्टिवेशन। जबकि दोनों इंजनों में 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स आम हैं, छोटी मोटर को एक विकल्प के रूप में 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है जबकि बड़े इंजन को एक विकल्प के रूप में 7 स्पीड ट्विन क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलता है। स्लाविया 1.5 टीएसआई बहुत सारे उत्साही लोगों का चयन है, और लाल-काले मोंटे कार्लो पेंट योजना के साथ, बहुत सारे कार उत्साही घर ड्राइव करना चाहेंगे।

स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो संस्करण आधिकारिक तौर पर भारत के लिए पुष्टि की गई

जबकि स्कोडा स्लाविया, अपने वोक्सवैगन बैज वाले चचेरे भाई – द वर्चुस के साथ – भारत में सबसे तेज़ सी-सेगमेंट सेडान खरीद सकता है, यह 179 मिमी के अपने विशाल ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए सबसे व्यावहारिक सेडान में से एक है। वास्तव में, स्कोडा स्लाविया और वोक्सवैगन वर्चुस दोनों के लिए लंबा ग्राउंड क्लीयरेंस प्रमुख विक्रय बिंदुओं में से एक है। स्लाविया का मोंटे कार्लो संस्करण इस महत्वपूर्ण बिट को बनाए रखेगा। सस्पेंशन में कोई भी बदलाव – इसे स्पोर्टी बनाने के लिए – ग्राउंड क्लीयरेंस की कीमत पर आने की संभावना नहीं है।

मूल्य निर्धारण के लिए, स्कोडा स्लाविया मोंटे कार्लो की कीमत लगभग रु। होने की उम्मीद है। समकक्ष स्टाइल ट्रिम कमांड से 70-80 हजार अधिक है। वर्तमान में, स्लाविया 1.0 और 1.5 टीएसआई के स्टाइल ट्रिम्स रुपये से शुरू होते हैं। 14.2 लाख और रु। क्रमशः 17 लाख। स्कोडा स्लाविया का मुकाबला मारुति सुजुकी सियाज, होंडा सिटी, हुंडई वेरना और वोक्सवैगन वर्टस जैसी कारों से है। कार पुणे के पास वोक्सवैगन की चाकन निर्माण सुविधा में उच्च मात्रा में स्थानीयकरण के साथ बनाई गई है।

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