रेडवुड सामग्री कैथोड सामग्री प्रदान करेगी, लिथियम आयन बैटरी का एक प्रमुख घटक जो पैनासोनिक एनर्जी कंपनी के कंसास में एक विशाल कारखाने के लिए बिजली के वाहनों को शक्ति प्रदान करता है।

सौदा पहली बार दर्शाता है कि सामग्री अमेरिका में गिगाफैक्टरी पैमाने पर बनाई जाएगी

रेडवुड मटेरियल ने कहा कि यह रेनो, नेव के पास निर्माणाधीन $ 3.5 बिलियन बैटरी सामग्री कारखाने में 2025 तक पुनर्नवीनीकरण बैटरी सेल सामग्री से 1 मिलियन ईवी के लिए 100 गीगावाट-घंटे कैथोड का उत्पादन करने की योजना बना रहा है। संयंत्र कार्सन सिटी, नेव में रेडवुड के मुख्यालय के पास है।

पैनासोनिक $ 4 बिलियन लिथियम आयन बैटरी फैक्ट्री में बैटरी सेल उत्पादन के लिए रेडवुड की कैथोड सामग्री का उपयोग करेगा, जो डी सोटो, कान में बनाना शुरू कर रहा है। फैक्ट्री के 2025 में खुलने और 4,000 नौकरियों तक पैदा होने की उम्मीद है, पैनासोनिक ने इस महीने कहा।

समझौते के साथ, रेडवुड अमेरिका में कैथोड सामग्री और बैटरी के उत्पादन के लिए एक स्थायी बंद-लूप आपूर्ति श्रृंखला बनाने की भी उम्मीद करता है। .

वर्तमान में, अमेरिका से नए खनन या पुनर्नवीनीकरण धातु को पहले एशिया भेजा जाता है, जहां दुनिया की अधिकांश इलेक्ट्रिक बैटरी अवसंरचना और विनिर्माण विशेषज्ञता शोधन के लिए स्थित है। रेडवुड मटेरियल्स के मुताबिक सामग्री को फिर अमेरिका में बैटरी सेल कारखानों में वापस भेज दिया जाता है, जो 50,000 मील से अधिक की आपूर्ति श्रृंखला को सहन करता है।

रेडवुड ने कहा कि यदि अमेरिका वर्ष 2030 तक 2 मिलियन मीट्रिक टन से अधिक कैथोड का आयात करना जारी रखता है, जो घरेलू विद्युतीकरण योजनाओं और ईवी की मांग में वृद्धि के साथ तालमेल रखने के लिए आवश्यक है, तो उसे 100 अरब डॉलर से अधिक का नुकसान हो सकता है।

गार्टनर इंक. परिवहन और गतिशीलता विश्लेषक माइकल रैमसे ने कहा, “पिछले एक साल में उद्योग में सबसे बड़ी कहानी वस्तुओं का आधार मूल्य रही है।” ऑटोमोटिव समाचार।

ईवी बैटरी बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली लिथियम और अन्य धातुओं की कीमत में विस्फोट हुआ है क्योंकि मांग में वृद्धि हुई है और कोविड-19 महामारी ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं को हिला दिया है।

ईवी बैटरी का मुख्य घटक लिथियम अक्टूबर में 74,500 डॉलर प्रति मीट्रिक टन के सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया। 2020 की शुरुआत में, महामारी की शुरुआत में, लिथियम 6,000 डॉलर प्रति मीट्रिक टन पर कारोबार कर रहा था।

ईवीएस की बढ़ती मांग अमेरिका में बैटरी उत्पादन के लिए एक तरह का पुण्य चक्र बना रही है

“एक समय पर, इन धातुओं को रिसाइकिल करने के साथ, कोई व्यवसाय मॉडल नहीं था, इसमें बहुत अधिक पैसा खर्च होता था,” रैमसे ने कहा। “लेकिन अब चूंकि हम ईवीएस के लिए बहुत अधिक बैटरी का उत्पादन कर रहे हैं, इसलिए उत्पादित होने वाली स्क्रैप सामग्री महत्वपूर्ण हैं।”

रेडवुड को प्रति वर्ष 500 गीगावाट-घंटे एनोड और कैथोड का उत्पादन करने की उम्मीद है, जो 5 मिलियन ईवी को शक्ति देने के लिए पर्याप्त है और शून्य-उत्सर्जन वाहनों के यूएस 2030 के लक्ष्य को पूरा करने के लिए सभी नए वाहनों की बिक्री का आधा हिस्सा है।

कैथोड पदार्थ क्रिस्टल के रूप में कोबाल्ट, निकल और मैंगनीज से बना होता है। बैटरी बनाने की प्रक्रिया के दौरान, इन ऑक्सीकृत धातुओं को लिथियम में जोड़ा जाता है।

रेडवुड ने कहा कि इसकी एनोड और कैथोड सामग्री में लिथियम, कोबाल्ट और निकल की उच्च पुनर्नवीनीकरण सामग्री होगी, जिससे यह सबसे टिकाऊ बैटरी सामग्री उपलब्ध होगी।

पैनासोनिक रेडवुड के एनोड कॉपर फॉइल के लिए पहला दीर्घकालिक ग्राहक भी होगा, जो लिथियम आयन बैटरी में एक अन्य आवश्यक घटक है।

रेडवुड की शुरुआत 2017 में टेस्ला के पूर्व चीफ टेक्निकल ऑफिसर जेबी स्ट्राबेल ने की थी। इसने पैनासोनिक के साथ 2019 में काम करना शुरू किया, जब इसने जापान स्थित समूह के लिए बैटरी सेल स्क्रैप का पुनर्चक्रण शुरू किया।

रेडवुड और पैनासोनिक के समझौते की वित्तीय शर्तों का खुलासा नहीं किया गया।