टाटा संस के पूर्व अध्यक्ष, रता टाटा एक ऐसे व्यक्तित्व हैं जिन्हें किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। 85 वर्षीय उद्योगपति भारतीय ब्रांड द्वारा कई उपक्रमों के पीछे थे। वह दुनिया की सबसे सस्ती कार – टाटा नैनो के पीछे भी थे। हालांकि इसे बड़ी उम्मीदों के साथ बाजार में लॉन्च किया गया था, खराब मार्केटिंग ने कार की बिक्री को प्रभावित किया। एक सफल व्यवसायी और परोपकारी होने के अलावा, रतन टाटा एक ऑटोमोबाइल उत्साही के रूप में भी जाने जाते हैं। यहां हमारे पास मिस्टर रता टाटा का एक पुराना वीडियो है, जिसमें वे मुंबई की सड़कों पर अपनी मर्सिडीज-बेंज SL500 कन्वर्टिबल चला रहे हैं।
वीडियो को तेजस छत्रीवाला ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में रतन टाटा अपनी Mercedes-Benz SL500 कन्वर्टिबल को मुंबई की सड़कों पर चलाते नजर आ रहे हैं. सिल्वर रंग का 2-डोर कन्वर्टिबल लेफ्ट-हैंड ड्राइव व्हीकल है। सहयात्री की सीट पर एक और व्यक्ति बैठा है। वह ड्राइवर या सुरक्षा गार्ड की तरह नहीं दिखते हैं क्योंकि मिस्टर टाटा कार में उनसे लगातार बात करते नजर आते हैं। यह बहुत संभव है कि वह व्यक्ति उनका निजी सचिव था। वीडियो एक कार से रिकॉर्ड किया गया है जो रता टाटा की SL 500 के बगल में चल रही थी। मर्सिडीज-बेंज SL500 एक हार्ड टॉप कन्वर्टिबल थी और मिस्टर टाटा कार को छत नीचे करके चला रहे थे।
कार एक ट्रैफिक सिग्नल पर रुकती है और उसके बाद रतन टाटा कार को आगे बढ़ाते हैं। इस वीडियो में देखा गया SL500 एक 5.0 लीटर V8 इंजन द्वारा संचालित है जो लगभग 306 bhp उत्पन्न करता है। इस SL500 के अलावा, रतन टाटा के गैरेज में कारों का एक अच्छा संग्रह है। उनके पास कन्वर्टिबल के लिए एक सॉफ्ट कॉर्नर है और इनमें से कुछ कारों को यहां सूचीबद्ध किया गया है।
फेरारी कैलिफोर्निया
रतन टाटा के पास फरारी रेड शेड में फेरारी कैलिफोर्निया हार्ड टॉप है। वह अक्सर इस कार को मुंबई की सड़कों पर चलाते हुए देखे जाते हैं। कार 4.3 लीटर V8 द्वारा संचालित है और 490 bhp और 504 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करती है। इस मॉडल को बाजार से बंद कर दिया गया है।
कैडिलैक एक्सएलआर
उनके गैराज में एक और कन्वर्टिबल लाल रंग की Cadillac XLR है। इसमें जनरल मोटर्स द्वारा निर्मित 4.6-लीटर नॉर्थस्टार V8 इंजन का उपयोग किया गया है।
क्रिसलर सेब्रिंग
क्रिसलर सेब्रिंग के वीडियो की कोई तस्वीर उपलब्ध नहीं है, हालांकि, रतन टाटा ने एक के मालिक होने के बारे में साक्षात्कारों में स्वीकार किया है। उन्हें कार का रंग इतना पसंद आया कि उन्होंने 1998 के जिनेवा मोटर शो में टाटा इंडिका के समान रंग का उपयोग करने का फैसला किया।
टाटा नेक्सॉन
रतन टाटा के पास महंगी कारों के साथ-साथ ऐसी साधारण कारें भी हैं। उनके स्वामित्व वाली Tata Nexon प्री-फेसलिफ्ट मॉडल है। यह 1.5 लीटर टर्बो डीजल वेरिएंट है जो 108 बीएचपी और 260 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है।
होंडा सिविक
श्री टाटा के पास एक सफेद रंग की होंडा सिविक सेडान थी और वह रोजाना ऑफिस आने-जाने के लिए इसका इस्तेमाल करते थे। इसमें 1.8 लीटर V-TEC इंजन का इस्तेमाल किया गया था जो 130 bhp और 172 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था।
लैंड रोवर फ्रीलैंडर
रतन टाटा के गैरेज में कोई रेंज रोवर नहीं है, लेकिन उनके पास एक लैंड रोव फ्रीलैंडर है जो ज्यादातर महत्वपूर्ण घटनाओं या काम के दौरान देखा जाता है।
मर्सिडीज-बेंज W124
रतन टाटा के पास एक क्लासिक Mercedes-Benz W124 सेडान भी है और उनके गैरेज में कई अन्य वाहनों की तरह, इसे कभी भी सड़क पर नहीं देखा गया है। हालांकि यह उनके गैराज में अच्छी तरह से मेंटेन है।
मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास
रतन टाटा की एस-क्लास सेडान ब्लैक शेड की है और मर्सिडीज-बेंज की प्रमुख लिमोजिन है। उन्हें इस लक्ज़री सेडान की पिछली सीट पर कई बार देखा गया है।
टाटा इंडिगो मरीना
रतन टाटा ने असल में यह स्टेशन वैगन अपने लिए नहीं बल्कि अपने कुत्तों के लिए खरीदा था। कुत्तों के लिए अधिक जगह बनाने के लिए केबिन को संशोधित किया गया था। इस उद्देश्य के लिए कार से सीटें पूरी तरह से हटा दी गईं।
टाटा नैनो ईवी (कस्टम निर्मित)
इलेक्ट्रा ईवी, जो एक कंपनी है जो इलेक्ट्रिक वाहनों के पावरट्रेन समाधानों का सौदा करती है, ने टाटा नैनो पर आधारित एक इलेक्ट्रिक वाहन का निर्माण किया। उन्होंने श्री रतन टाटा को उनकी प्रतिक्रिया के लिए एक नैनो ईवी दिया।