NADA: कार डीलरों पर FTC का प्रस्ताव वापस लिया जाए


नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ने सोमवार को फेडरल ट्रेड कमिशन से इसे वापस लेने का आह्वान किया ऑटो डीलरशिप पर प्रस्तावित नियमएजेंसी की योजना को “कानून और सार्वजनिक नीति के मामले में गंभीर रूप से त्रुटिपूर्ण” बताते हुए।

व्यापार समूह की 139-पृष्ठ की प्रतिक्रिया (और परिशिष्ट के 225 पृष्ठ) अंतिम दिन सार्वजनिक टिप्पणी के लिए आई। कटौती का प्रस्ताव बैट-एंड-स्विच डीलरशिप मूल्य विज्ञापन, भ्रामक वित्त और बीमा कार्यालय प्रथाओं, और एफ एंड आई उत्पादों का कोई वास्तविक मूल्य नहीं है। नाडा और अन्य ऑटो डीलरशिप व्यापार समूहों ने असफल रूप से मांग की थी नियमों के जून मसौदे का जवाब देने के लिए अतिरिक्त 120 दिन।

एजेंसी ने मंगलवार को कहा कि उसे मसौदा नियमों से संबंधित लगभग 26,400 टिप्पणियां मिली हैं।

“प्रस्तावित नियम बनाने (एनपीआरएम) की आयोग की सूचना है अविचारित, असहयोगी, असंयमित, परीक्षण न किया गया और अवैध। यह अनावश्यक भी है क्योंकि प्रत्येक नुकसान को संबोधित करने का प्रयास पहले से ही मौजूदा कानून के तहत विनियमित है,” पॉल मेट्रे, नाडा के नियामक मामलों के उपाध्यक्ष, सोमवार को एफटीसी को लिखा था. “यदि प्रस्तावित के रूप में अंतिम रूप दिया जाता है, तो एनपीआरएम ऑटो रिटेलिंग प्रक्रिया में भारी लागत डालेगा, लेनदेन के समय को बहुत बढ़ा देगा, उपभोक्ताओं को बहुत भ्रमित करेगा, और तकनीकी नवाचारों द्वारा सहायता प्राप्त दक्षताओं को बाधित करना जिसमें काफी सुधार हुआ है – और सुधार जारी है – ग्राहक अनुभव।”

उन्होंने कहा कि योजना में “एक जिम्मेदार नियम बनाने के किसी भी समानता का अभाव है जो कि उचित परिश्रम का उत्पाद है। इसमें महत्वपूर्ण हितधारक इनपुट, आवश्यक उपभोक्ता परीक्षण और अन्य संघीय एजेंसियों और राज्य सरकारों के साथ आवश्यक समन्वय का अभाव है।”

प्रस्ताव के पक्ष में FTC के 4-1 निर्णय ने कहा कि “ऐड-ऑन” के साथ ग्राहक भ्रम, जैसे कि आफ्टरमार्केट एक्सेसरीज़ या F&I कवरेज, ने नियम की आवश्यकता को प्रदर्शित किया। अध्यक्ष लीना खान और आयुक्त नूह फिलिप्स, रेबेका स्लॉटर और अलवारो बेदोया ने कहा कि एजेंसी को दंड या उपभोक्ता प्रतिपूर्ति प्राप्त करने के लिए नियम की भी आवश्यकता है, एएमजी कैपिटल मैनेजमेंट बनाम एफटीसी में सुप्रीम कोर्ट के फैसले से कुछ और मुश्किल हो गया। सर्वसम्मत अदालत ने कहा कि आयोग निषेधाज्ञा अनुरोध के साथ मौद्रिक राहत का अनुरोध नहीं कर सकता है; इसके बजाय, FTC को प्रशासनिक प्रक्रियाओं का पालन करने और फिर नागरिक दंड की मांग करने की आवश्यकता थी।

एफटीसी ने अपने प्रस्ताव में लिखा, “हालांकि यह कानून प्रवर्तन में लगा हुआ है, आयोग के अपेक्षाकृत छोटे आकार और सीमित संसाधन डीलरशिप के संबंध में हजारों शिकायतों की जांच और कार्रवाई करने के लिए चुनौतीपूर्ण बनाते हैं।” “मोटर वाहन बाज़ार में देखी गई कई समस्याएं बार-बार संघीय और राज्य प्रवर्तन कार्रवाइयों के सामने बनी रहती हैं, जो भ्रामक और अनुचित प्रथाओं को रोकने के लिए अतिरिक्त उपायों की आवश्यकता का सुझाव देती हैं। इसके अलावा, अनुचित या भ्रामक कृत्यों या प्रथाओं को प्रतिबंधित करने वाला एक नियम मोटर वाहन बाज़ार FTC को नुकसान पहुँचाए गए उपभोक्ताओं के लिए निवारण प्राप्त करने और FTC अधिनियम के उल्लंघन से जुड़े मामलों में अन्य प्रकार की मौद्रिक राहत प्राप्त करने की अनुमति देगा।”



Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.