ग्रैंड विटारा वर्तमान में भारत में मारुति सुजुकी का प्रमुख उत्पाद है। इसे नेक्सा डीलरशिप्स के जरिए बेचा जाता है और पिछले साल लॉन्च होने के बाद से ही इस एसयूवी को ग्राहकों से अच्छी प्रतिक्रिया मिल रही है। यहां तक ​​कि ग्रैंड विटारा के बेस वेरिएंट में भी अच्छी संख्या में फीचर दिए गए हैं, लेकिन उच्च मॉडल की तुलना में यह ज्यादा नहीं है। इस समस्या को हल करने के लिए, कई बेस वैरिएंट के मालिकों ने ग्रैंड विटारा को कस्टमाइज करना शुरू कर दिया है। यहां हमारे पास एक ऐसा वीडियो है जहां नेक्सा ब्लू शेड में मारुति ग्रैंड विटारा के बेस वेरिएंट को बड़े वेरिएंट की तरह दिखने के लिए बड़े करीने से कस्टमाइज किया गया है।

वीडियो को VIG AUTO ACCESSORIES ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस मध्यम आकार की एसयूवी के बाहरी और आंतरिक दोनों को परियोजना के हिस्से के रूप में अनुकूलित किया गया है। बाहरी से शुरू होकर, वर्कशॉप ने फ्रंट-एंड को अछूता छोड़ दिया। ग्रैंड विटारा के बेस वेरिएंट में भी फ्रंट ग्रिल, प्रोजेक्टर हेडलैंप और डुअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल के आसपास क्रोम आउटलाइन दी गई है। इस एसयूवी में मुख्य अंतर साइड प्रोफाइल पर है। ग्रैंड विटारा के स्टॉक स्टील रिम्स को 18 इंच के आफ्टरमार्केट अलॉय व्हील्स से रिप्लेस किया गया है। पहियों का डिज़ाइन वही है जो हमने Hyundai Tucson पर देखा है।

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यहां तक ​​कि ग्रैंड विटारा के टॉप वेरिएंट में भी केवल 17 इंच के पहिये हैं। पहियों का नया सेट एसयूवी को पूरी तरह से अलग लुक दे रहा है। खिड़कियों और विंडस्क्रीन पर रेन वाइजर, लोअर विंडो क्रोम गार्निश और क्लियर इंफ्रारेड हीट रिजेक्शन फिल्म लगाई गई हैं। ड्यूल-टोन फिनिश देने के लिए इस एसयूवी की छत को ग्लॉस ब्लैक पीपीएफ में लपेटा गया है। यहां कोई अन्य संशोधन नहीं देखा गया है। आगे बढ़ते हुए, SUV को पूरी तरह से अनुकूलित केबिन मिलता है। काले और भूरे रंग के डुअल-टोन इंटीरियर को शैंपेन गोल्ड और ब्लैक शेड में बदल दिया गया है।

केबिन निश्चित रूप से प्रीमियम दिखता है। डोर पैड्स को शैंपेन गोल्ड कलर लेदरेट अपहोल्स्ट्री में लपेटा गया है। इसी तरह का ट्रीटमेंट डैशबोर्ड पर भी देखा जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील को अपग्रेड किया गया है और नए स्टीयरिंग व्हील को आंशिक रूप से ग्लॉस ब्लैक में फिनिश किया गया है और इसके बाकी हिस्से को लेदर में लपेटा गया है। ग्रैंड विटारा के बेस वेरिएंट में स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल नहीं है। इसे अब स्टीयरिंग में एकीकृत कर दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर वही रहता है लेकिन, ग्रैंड विटारा पर देखा जाने वाला टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम अब एक आफ्टरमार्केट यूनिट है। यह यूनिट रिवर्स पार्किंग कैमरे से फीड भी दिखाती है। पैकेज के हिस्से के रूप में स्पीकर्स को भी अपग्रेड किया गया है।

गियर लीवर को लेदर से लपेटा गया है और पिलर भी. केबिन को एक समान लुक देने के लिए रूफ लाइनर को काले रंग के कपड़े से बदल दिया गया है। कार की सीटों की बात करें तो फैब्रिक सीट्स की जगह कस्टम मेड लैदरेट सीट कवर्स विद वेपरेशन दिया गया है। सीट कवर का फिट और फिनिश शानदार दिखता है और यहां तक ​​कि पीछे की सीटों, आर्मरेस्ट और ड्राइवर आर्मरेस्ट को भी इसी तरह लपेटा गया है। एसयूवी की छत पर एलईडी केबिन लाइट के साथ सनग्लास होल्डर लगा है। कुल मिलाकर इस एसयूवी पर किया गया काम साफ-सुथरा दिखता है और इसे प्रीमियम लुक देता है।

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