Mahindra Thar वर्तमान में देश में सबसे सस्ती 4×4 SUVs में से एक है जिसे कोई भी खरीद सकता है। मौजूदा पीढ़ी के Mahindra Thar के लॉन्च के बाद से, यह भारत में ऑफ-रोडिंग समुदायों में एक आम दृश्य बन गया है। महिंद्रा थार को खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय एसयूवी क्या बनाती है, इसका लुक, कीमत और ऑफ-रोड क्षमताएं स्टॉक रूप में भी हैं। बाजार में कई अन्य 4×4 एसयूवी की तरह, स्टॉक 4×4 एसयूवी की क्षमता भारी संशोधित की तुलना में सीमित है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जो इस बात को साबित करता है। एक पूरी तरह से स्टॉक Mahindra Thar ऑफ-रोडिंग के दौरान फंस जाती है और SUV को भारी मॉडिफाइड का उपयोग करके बरामद किया गया था।

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इस वीडियो को थिसिसगाब्रु ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर और उनका ग्रुप ऑफ-रोडिंग के लिए निकलते हैं। यह एक SUV समूह है जिसमें ज्यादातर Mahindra Thar SUVs शामिल हैं। एक थार 700 है और बाकी सभी मौजूदा पीढ़ी की एसयूवी हैं। वे सभी अपने मिलन स्थल से एक नदी तल तक ड्राइव करते हैं जहां वे आमतौर पर ऑफ-रोडिंग करते हैं। ट्रैक का पहले ही पता लगा लिया गया था और उन्होंने जल्द ही रेत के माध्यम से गाड़ी चलाना शुरू कर दिया। व्लॉगर द्वारा संचालित Mahindra Thar 700 और Thar को ऑफ-रोडिंग के लिए संशोधित किया गया था और वे गीली रेतीली सतह पर ड्राइव करने वाले पहले व्यक्ति थे।

एक बार जब उन्होंने पुष्टि कर दी कि, यह दूसरी कार के लिए सुरक्षित है, बाकी सभी ने पीछा किया। रेतीले हिस्से पर गाड़ी चलाने के बाद, वे आगे दूसरे स्थान पर चले गए जहाँ कीचड़ के साथ ट्रैक था। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह एक नदी का तल है और सतह कई स्थानों पर गीली है। फिर से, Mahindra Thar 700 पहले स्थान पर रही। यह बिना किसी मुद्दे के उदास होकर चला गया। अंत की ओर एक छोटा सा डिप है लेकिन, एसयूवी पर आरटी टायर्स के कारण थार फंस नहीं पाया। व्लॉगर ने एसयूवी को आगे बढ़ाया। SUV आसानी से रेत से निकल गई क्योंकि इसमें पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस था और बड़े ऑफ-रोड टायर्स पर भी सवारी कर रही थी।

मॉडिफाइड Mahindra Thar ने ट्रैक पर बिल्कुल भी संघर्ष नहीं किया। इसके बाद स्टॉक रूप में एक सॉफ्ट टॉप कनवर्टिबल Mahindra Thar की बारी थी। ड्राइवर उस ट्रैक का पीछा कर रहा था जो पहले दो वाहनों ने बनाया था। व्लॉगर को ड्राइवर से कहते हुए सुना जा सकता है कि अंत में डिप को साफ करने के लिए गति बनाए रखें। चालक खाई को पार करने के लिए पर्याप्त गति हासिल नहीं कर सका और रेत में फंस गया। ड्राइवर ने रेंगने के लिए 4 लीटर लगाने की कोशिश की, लेकिन रेत बहुत फिसलन भरी थी और अपने आप बाहर नहीं आ सकी।

कई असफल परीक्षणों के बाद व्लॉगर ने अपनी मॉडिफाइड Mahindra Thar को लाया और अटकी हुई SUV को विंच से बाहर निकाला। आगे का पहिया रेत में पूरी तरह फंस गया। ठीक होने के बाद, स्टॉक Mahindra Thar ड्राइवर ने SUV को उसी रास्ते से कई बार चलाया लेकिन, उसने यह सुनिश्चित करने के लिए एक अलग ट्रैक लिया कि वह फिर से फंस न जाए। समूह तैयार यात्रा कर रहा था क्योंकि उनके पास बैकअप वाहन थे। अगर उनके पास विंच या टो स्ट्रैप नहीं होता, तो SUV को कीचड़ से बाहर निकालना एक टास्क होता.

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