महिंद्रा थार ने हाल ही में अपने हाल ही में लॉन्च किए गए थार 4×2 वेरिएंट की डिलीवरी शुरू की है। SUV पहले ही डीलरशिप पर पहुँच चुकी है और हम धीरे-धीरे लोगों के वीडियो उसकी डिलीवरी लेते हुए देखना शुरू कर रहे हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक ग्राहक हरियाणा के फरीदाबाद में पहली Mahindra Thar 4×2 SUV की डिलीवरी लेता हुआ दिखाई दे रहा है। Mahindra Thar 4×2 को पिछले महीने बाजार में लॉन्च किया गया था। 2WD वेरिएंट की कीमत 9.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है।

वीडियो को राइडिंग विद पीस ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। इस वीडियो में व्लॉगर हरियाणा के फरीदाबाद में एक डीलरशिप पर आता है। उन्हें उनके दोस्त ने आमंत्रित किया था जो फरीदाबाद में पहली थार 4×2 की डिलीवरी ले रहे थे। व्लॉगर पहले एक 4×4 थार दिखाता है जिसे डीलरशिप के अंदर पार्क किया गया था। इसके बाद उसने अपने दोस्त से बात की तो पता चला कि उसके दो और दोस्त भी उसी दिन थार 4×2 की डिलीवरी ले रहे हैं।

कागजी कार्रवाई पूरी होने के बाद चाबी मालिक को सौंप दी गई और कार बाहर खड़ी कर दी गई। SUV को कपड़े से ढका गया था और इसके मालिक के आने के बाद ही इसका अनावरण किया गया था। चाबियां मालिक को सौंप दी गईं और डीलरशिप द्वारा एक छोटा उत्सव मनाया गया। फिर मालिक कार को डीलरशिप से बाहर निकालता है और व्लॉगर सह-यात्री की तरफ उसके बगल में बैठा हुआ दिखाई देता है। 4×4 संस्करण की तरह, महिंद्रा थार के आरडब्ल्यूडी संस्करण की प्रतीक्षा अवधि भी बढ़ गई है। पेट्रोल थार 4×2 की प्रतीक्षा अवधि 3 महीने तक है जबकि डीजल संस्करणों की प्रतीक्षा अवधि 18 महीने तक है।

महिंद्रा थार 4×2 बिल्कुल 4×4 संस्करण जैसा दिखता है। हेडलैंप, एलईडी डीआरएल, फॉग लैंप, टेल लैंप सभी समान हैं। यह AX(O) और LX ट्रिम्स में उपलब्ध है। अंदर की तरफ, SUV अभी भी एक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रूफ-माउंटेड स्पीकर वगैरह प्रदान करती है। अंतर केवल लापता 4×4 लीवर का है। इस जगह को छोटी-छोटी चीजों के स्टोरेज कंपार्टमेंट में तब्दील कर दिया गया है। नियमित थार की तरह, 4×2 संस्करण भी पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। एसयूवी एक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 150 पीएस और 320 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह वही इंजन है जो हम 4×4 वेरिएंट में देखते हैं।

हालाँकि, जब डीजल इंजन की बात आती है, तो महिंद्रा ने 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन की पेशकश की है जो 118 पीएस और 300 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह वही इंजन है जो हमने XUV300 में देखा है। थार 4×2 का पेट्रोल संस्करण 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। दूसरी ओर डीजल वर्जन में केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स है। महिंद्रा थार 4×2 की शुरुआत के साथ, थार की लोकप्रियता और भी बढ़ गई है और 4×4 वेरिएंट पर प्रतीक्षा अवधि भी कम हो गई है। 4×4 संस्करण पर प्रतीक्षा अवधि 3-4 सप्ताह कम हो गई है।