LG Chem Tenn में $3.2B EV बैटरी कैथोड प्लांट के लिए प्रतिबद्ध है।


LGES, जो बैटरी की आपूर्ति करती है टेस्ला इंक., फोर्ड मोटर कंपनी. तथा हुंडई मोटर कंपनी दूसरों के बीच, पिछले महीने वाहन निर्माताओं की नई परियोजनाओं का हवाला देते हुए अपने 2022 के राजस्व दृष्टिकोण को 22 ट्रिलियन से बढ़ाकर 25 ट्रिलियन ($ 18.4 बिलियन) कर दिया।

एलजी केम का नया प्लांट निकेल, कोबाल्ट, मैंगनीज और एल्युमीनियम (NCMA) केमिस्ट्री वाली बैटरियों के लिए कैथोड बनाएगा। एनसीएमए बैटरी, जो लगभग 90 प्रतिशत निकल है, निर्माताओं को महंगे कोबाल्ट पर निर्भरता कम करने और चीन में शोधन और प्रसंस्करण के लिए अपने जोखिम को कम करने की अनुमति देती है।

बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजेंस के अनुसार, चीन के पास वर्तमान में दुनिया की कोबाल्ट शोधन क्षमता का 75 प्रतिशत और लिथियम प्रसंस्करण क्षमता का 50 प्रतिशत है।

जीएम ने कहा है कि वह एलजी केम से एनसीएमए बैटरी कैथोड का उपयोग अल्टीयम-ब्रांडेड बैटरी का उपयोग कर ईवी की एक श्रृंखला के लिए करेगा।

महंगाई कम करने वाला कानून अन्य उपायों के अलावा, अगले वर्ष से यह आवश्यक होगा कि यूएस टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए बैटरी के लिए महत्वपूर्ण खनिजों के मौद्रिक मूल्य का कम से कम 40 प्रतिशत यूएस या एक अमेरिकी मुक्त-व्यापार भागीदार से हो। 2027 में यह हिस्सा बढ़कर 80 प्रतिशत हो जाएगा।

Hyundai और सहयोगी वाहन निर्माता Kia जैसे वाहन निर्माताओं को नए कानून से कड़ी टक्कर मिली है, जिसने 72 कार मॉडलों में से लगभग 70 प्रतिशत के लिए क्रेडिट तुरंत समाप्त कर दिया जो पहले EV सब्सिडी के लिए पात्र थे।

इस महीने के G20 शिखर सम्मेलन में, दक्षिण कोरियाई राष्ट्रपति यून सुक-योल ने अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन से दक्षिण कोरियाई कंपनियों के खिलाफ भेदभावपूर्ण उपायों को रोकने के लिए कहा, उनके कार्यालय ने कहा।

इसमें कहा गया है कि बिडेन ने जवाब दिया था कि कानून के कार्यान्वयन में अमेरिकी अर्थव्यवस्था में दक्षिण कोरियाई निवेश के योगदान का हिसाब होना चाहिए।



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