Honda Cars India नए उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए 1.5 डीजल बंद कर सकती है – रिपोर्ट


भारत में डीजल से चलने वाले सेगमेंट में होंडा की शुरुआत 2014 में होंडा सिटी डीजल के लॉन्च के साथ हुई थी। सेडान ने भारत के लिए एक नया 1.5-लीटर डीजल इंजन शुरू किया, जो कि कार निर्माता के बड़े पैमाने पर बाजार मॉडल के पोर्टफोलियो में वर्षों से उपयोग करने के लिए चला गया। वर्तमान में इकाई नई पीढ़ी की 5 होंडा सिटी, दूसरी पीढ़ी की अमेज और डब्ल्यूआर-वी में उपयोग करती है, हालांकि इसके दिन गिने जा सकते हैं। एक रिपोर्ट के अनुसार, होंडा डीजल इंजन को पूरी तरह से छोड़ने पर विचार कर सकती है क्योंकि देश नए उत्सर्जन नियमों के कार्यान्वयन की ओर बढ़ रहा है।

टाइम्स ऑफ इंडिया से बात करते हुए, होंडा कार्स इंडिया के सीईओ, ताकुया त्सुमुरा ने कहा कि डीजल के साथ आगामी रियल ड्राइविंग एमिशन (आरडीई) को पूरा करना कठिन था, यूरोप में कंपनियां भी नियमों को पूरा करने के लिए डीजल इंजन छोड़ रही थीं।

आरडीई विनियमों के लिए वर्तमान प्रयोगशाला परीक्षण के विपरीत वास्तविक दुनिया की स्थितियों में उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए कार निर्माता के मॉडल की आवश्यकता होगी।

इसके मौजूदा तीन डीजल मॉडलों में से केवल होंडा सिटी और अमेज के अगले वित्तीय वर्ष में आने की उम्मीद है। रिपोर्टों के अनुसार, उम्मीद है कि होंडा मार्च 2023 तक जेन 4 सिटी और जैज़ के साथ डब्ल्यूआर-वी का उत्पादन बंद कर देगी और नए उत्पादों के लिए जगह बनाने की संभावना है। इनमें बाजार के लिए एक नई कॉम्पैक्ट और सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी शामिल होने की उम्मीद है।

यह भी पढ़ें: वित्त वर्ष 2023 के अंत तक होंडा जैज़, डब्ल्यूआर-वी, जेन 4 सिटी को बंद करेगी – रिपोर्ट

कंपनी के लिए डीजल के अनिश्चित भविष्य के साथ, कार निर्माता भारत में अपनी कारों के विद्युतीकरण के लिए और आगे बढ़ सकता है। कंपनी का पहला विद्युतीकृत मॉडल, होंडा सिटी ई: एचईवी मजबूत हाइब्रिड इस साल की शुरुआत में भारत में लॉन्च किया गया था, जिसमें बताया गया था कि कॉम्पैक्ट एसयूवी को एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ पेश किया जा सकता है जब यह बाजार के लिए शुरू होता है।



Source link

weddingknob

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.