Force Urbania shared mobility vehicle introduced: A more sophisticated Traveller


देश में कुछ सबसे प्रतिष्ठित यूटिलिटी वाहनों जैसे टेंपो, मैटाडोर और ट्रैवेलर के लिए जानी जाने वाली फोर्स मोटर्स ने हाल ही में खुलासा किया कि उसने ब्रांड के सबसे प्रत्याशित वाहनों में से एक का उत्पादन शुरू कर दिया है। फोर्स मोटर्स ने घोषणा की कि उसने अपने अगली पीढ़ी के शेयर्ड मोबिलिटी प्लेटफॉर्म अर्बनिया का उत्पादन शुरू कर दिया है। कंपनी ने कहा कि इस बिल्कुल नए प्लेटफॉर्म में कुल 1,000 करोड़ रुपये का निवेश किया गया है। अर्बनिया से अनजान लोगों के लिए, मॉडल को पहली बार 2020 ऑटो एक्सपो में एक आधुनिक वैन के रूप में जनता के सामने प्रदर्शित किया गया था। नई अर्बनिया अत्यधिक लोकप्रिय फ़ोर्स ट्रैवलर का अधिक प्रीमियम संस्करण है।

इस प्लेटफॉर्म के लिए बनाई गई नई फैक्ट्रियों ने अब सीरियल प्रोडक्शन रन में वाहन का उत्पादन शुरू कर दिया है। Force Motors की एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, वाहनों का पहला बैच अगले दो सप्ताह में डीलरशिप्स को डिलीवर कर दिया जाएगा। निर्माता के अनुसार, ड्राइवर और सह-चालक के लिए एयरबैग के साथ क्रैश और रोलओवर अनुपालन की पेशकश करने वाला अर्बनिया देश का पहला वाहन है। हाल ही में इंदौर में हुई डीलर्स मीट में भी मॉडल को पेश किया गया। इसके अलावा, इवेंट में चुनिंदा डीलर्स को नई अर्बनिया को टेस्ट ड्राइव करने का मौका मिला।

कंपनी ने इस प्लेटफॉर्म के कुछ और विवरणों का भी खुलासा किया, जैसे कि अर्बनिया देश में पहली पूरी तरह से ग्राउंड-अप मॉड्यूलर मोनोकोक पैनल वैन प्लेटफॉर्म है और इसमें कई फर्स्ट-इन-सेगमेंट विशेषताएं हैं। इसके अतिरिक्त, यह टक्कर, रोलओवर और पैदल यात्री सुरक्षा मानकों को पूरा करने वाली देश की पहली वैन है। इसके अतिरिक्त, अर्बनिया ट्विन एयरबैग, ऑल-व्हील वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक, हिल होल्ड असिस्ट, ईएसपी, एबीएस, ईबीडी और ईटीडीसी सहित कई सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है।

फोर्स अर्बनिया साझा गतिशीलता वाहन पेश किया गया: एक अधिक परिष्कृत यात्री

इसके अतिरिक्त, जैसा कि कंपनी आगामी मॉडल में आराम पर जोर देना चाहती है, इसने अर्बनिया को अनुप्रस्थ स्प्रिंग्स के साथ स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन, व्यक्तिगत एसी वेंट, रिक्लाइनिंग सीटें, सीलबंद पैनोरमिक खिड़कियां, व्यक्तिगत रीडिंग लैंप, कई यूएसबी पोर्ट, टेलिस्कोपिंग एडजस्टेबल स्टीयरिंग जैसी विशेषताएं दी हैं। कॉलम, एर्गोनोमिक कॉकपिट, डैशबोर्ड-माउंटेड गियर लीवर, बिल्ट-इन ब्लूटूथ और कैमरा इनपुट के साथ बड़ा 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, इंजन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम और रिवर्स पार्क असिस्टेंस सिस्टम।

वाहन का 115 हॉर्सपावर, BS-VI-अनुपालन, कॉमन रेल डीजल इंजन मर्सिडीज से लिया गया है। इसके अतिरिक्त, अर्बनिया में इसके चार पहियों में से प्रत्येक पर पर्याप्त हवादार डिस्क ब्रेक हैं। कंपनी के अनुसार, अर्बनिया प्लेटफॉर्म को 2-बॉक्स आर्किटेक्चर के साथ बनाया गया था जो यात्री क्षेत्र में कम से कम शोर और कंपन के लिए इंजन को पूरी तरह से बाहर रखता है।

फोर्स मोटर की अन्य खबरों में, हाल ही में यह बताया गया था कि पुणे स्थित वाहन निर्माता अपने सक्षम ऑफ-रोडर गोरखा का एक नया पांच-द्वार संस्करण लाने पर काम कर रहा है। वर्तमान में सिंगल थ्री-डोर वेरिएंट में उपलब्ध है, जो चार-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के साथ मानक आता है, फोर्स गोरखा को एक नया पांच-डोर संस्करण प्राप्त होगा, जो तीन-डोर मॉडल से अधिक लंबा होगा और हाल ही में एक प्रोडक्शन में देखा गया था। -तैयार रूप।

फ़ोर्स गोरखा के 5-द्वार संस्करण में इसके तीन-द्वार समकक्षों की तुलना में सबसे अधिक हाइलाइट किए गए परिवर्तन लंबाई और व्हीलबेस में वृद्धि है, जिसने फ़ोर्स मोटर्स को दो और दरवाज़ों को जोड़ने की अनुमति दी है। अंदर की तरफ, नया पांच-द्वार फोर्स गोरखा कई सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध होगा, जिसमें दूसरी पंक्ति में बेंच सीट और कप्तान सीटों के विकल्प और तीसरी पंक्ति के लिए कप्तान सीटों और विपरीत दिशा वाली जंप सीटों के विकल्प शामिल हैं। ट्रेल रन के दौरान पांच दरवाजों वाली फोर्स गोरखा में सीटों की तीसरी पंक्ति के दोनों विकल्पों की जासूसी की गई। इसके विपरीत, गोरखा का तीन-दरवाजा संस्करण दूसरी पंक्ति में दो कप्तान सीटों के साथ मानक आता है।





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