Toyota Fortuner अपने सेगमेंट की सबसे लोकप्रिय SUV है. भले ही यह अब एक महंगी SUV है, लेकिन Fortuner की लोकप्रियता कम होती नहीं दिख रही है। इसकी लोकप्रियता का मुख्य कारण इसकी विश्वसनीयता और अपेक्षाकृत कम रखरखाव लागत है। आज भी, कई फर्स्ट जनरेशन या टाइप 1 Toyota Fortuner के मालिक हैं जो बिना किसी बड़ी समस्या के SUV का उपयोग कर रहे हैं. बस दिक्कत यह है कि एसयूवी बाहर और अंदर से पुरानी दिखने लगेगी। ऐसे में एसयूवी को नया लुक देने के लिए इसे मॉडिफाई करने के कई विकल्प हैं। यहां हमारे पास ऐसा ही एक वीडियो है, जहां टाइप 1 Toyota Fortuner को लीजेन्डर की तरह दिखने के लिए बड़े करीने से संशोधित किया गया है।
वीडियो को ऑटोराउंडर्स ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, टाइप 1 Toyota Fortuner के मालिक ने इस रूपांतरण के लिए आंध्र प्रदेश से पुणे तक ड्राइव किया। वह चाहते थे कि उनकी टाइप 1 Fortuner को लेगेंडर की तरह बदला जाए। ग्रे कलर की टाइप 1 Fortuner कुछ खास खराब नहीं दिख रही थी। संशोधन के हिस्से के रूप में, कार को पूरी तरह से हटा दिया गया था और बाकी टीम ने डेंट पर काम करना शुरू कर दिया था। कार पर मामूली डेंट थे और पेंट हटाने के बाद डेंट पुलर मशीन का उपयोग करके उन्हें ठीक किया गया।
यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार बनाम टोयोटा फॉर्च्यूनर ऑफ-रोड क्षमता दिखाते हैं
डेंट ठीक करने के बाद, पुट्टी की एक पतली परत कार पर लगाई जाती थी और एकसमान फिनिश के लिए अतिरिक्त पुट्टी को हटा दिया जाता था। एक बार यह हो जाने के बाद, टीम ने कार को पेंट जॉब के लिए तैयार करना शुरू कर दिया। उन्होंने सभी पैनलों से स्टॉक पेंट को हटा दिया और फिर धूल के सभी कणों को हटाने के लिए इसे धोया। उसके बाद, दरवाजे हटा दिए गए और सभी पैनलों को प्राइमर का कोट दिया गया। एक बार प्राइमर सूख जाने के बाद, कार को पेंट बूथ पर भेज दिया गया। मालिक ने SUV के लिए BMW के सैफायर ब्लैक शेड को चुना। इससे पहले, इसे पेंट बूथ पर ले जाया गया था, लीजेंडर टेल लैंप को समायोजित करने के लिए रियर फेंडर और टेल गेट पर कुछ फैब्रिकेशन का काम किया गया था।
दरवाजे, बंपर और पूरी कार को काले रंग से फिनिश किया गया था और ग्लॉसी लुक पाने के लिए कार पेंट के ऊपर क्लीट कोट भी लगाया गया था। एक बार जब कार निकल गई, तो एसयूवी पर लेगेंडर पैनल लगाए गए। रूपांतरण के भाग के रूप में, फ्रंट ग्रिल, बम्पर, हेडलैम्प्स को लीजेंडर यूनिट से बदल दिया गया। हालांकि टाइप 1 बोनट को बरकरार रखा गया था। स्टॉक हेडलैम्प्स को लीजेंडर स्टाइल आफ्टरमार्केट एलईडी यूनिट्स से बदल दिया गया था। ये डुअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल और एलईडी फॉग लैंप के साथ आते हैं। LED DRLs का एक और सेट बम्पर के निचले हिस्से पर रखा गया है.
अलॉय व्हील्स को भी अपग्रेड किया गया था। उन्हें अब टाइप 3 प्री-फेसलिफ्ट जैसे डुअल-टोन अलॉय व्हील मिलते हैं और एलईडी टेल लैंप और रियर बम्पर को भी अपग्रेड किया गया है। इस एसयूवी के एक्सटीरियर के साथ-साथ इंटीरियर को भी कस्टमाइज किया गया है। प्लास्टिक पैनल को फिर से काले रंग से रंगा गया है और स्टीयरिंग व्हील को टाइप 3 यूनिट से बदल दिया गया है। सीट कवर्स को ब्राउन कलर कस्टम मेड यूनिट्स से रिप्लेस किया गया था और रूफ लाइनर को भी रिप्लेस किया गया था। इसमें केबिन में 7D फ्लोर मैट, गैलेक्सी स्टार लाइट रूफ और एंबियंट लाइट्स भी मिलती हैं, वर्कशॉप में आने पर कार में आफ्टरमार्केट टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम पहले से ही मौजूद था।
यह भी पढ़ें: 10 DC डिज़ाइन कारें और असल दुनिया में कैसी दिखती हैं: Maruti Swift से Mahindra XUV500
