FADA को उम्मीद है कि इस फेस्टिव सीजन में हाई वॉल्यूम मॉडल पर लंबी वेटिंग पीरियड के कारण हल्की बिक्री होगी


अधिक मात्रा वाले मॉडलों की लंबी प्रतीक्षा अवधि इस साल ऑटो उद्योग के लिए बिक्री के मामले में एक गर्म त्योहारी सीजन का कारण बन सकती है। भारतीय ऑटो उद्योग पिछले दो वर्षों से आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं से जूझ रहा है और सेमीकंडक्टर चिप की कमी ने डीलरशिप पर इन्वेंट्री की आपूर्ति को पंगु बना दिया है। पिछले कुछ वर्षों में एक बड़ी मांग और आपूर्ति बेमेल रही है, जिससे सभी मॉडलों में सामान्य से अधिक प्रतीक्षा अवधि हो गई है, जो कुछ उच्च-मात्रा वाले मॉडल के मामले में एक वर्ष से अधिक हो जाती है।

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कारैंडबाइक के साथ बात करते हुए, मनीष राज सिंघानिया, अध्यक्ष- फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने कहा, “ऑटोमेकर्स को उन मॉडलों और वेरिएंट को प्राथमिकता देने की आवश्यकता है जो अधिक मांग में हैं। इस तरह की लंबी प्रतीक्षा अवधि उद्योग के लिए स्वस्थ नहीं है। 4-6 महीने ठीक है, लेकिन एक साल के बाद, हम उनकी (ग्राहक) आवश्यकता को संबोधित नहीं कर रहे हैं। इसलिए यह बहुत मुश्किल होगा यदि कोई ग्राहक अब यह निर्णय लेता है कि उसे उत्सव के महीने में एक वाहन चाहिए। एक डीलर के रूप में अगर मुझे बुकिंग मिल गई है पिछले नवंबर से लंबित, मैं एक नए ग्राहक को वाहन कैसे दे सकता हूं। जाहिर है, वह वाहन नवंबर, दिसंबर बुकिंग या जनवरी बुकिंग, पिछले वर्षों में जाएगा। इसलिए मुझे पहले इसे संबोधित करने की आवश्यकता है। और अब मॉडल ट्रैकिंग सिस्टम के साथ भी , जब भी वाहनों का प्रेषण होता है तो कंपनी उन्हें अपडेट करती है। इसलिए ओईएम अपने ग्राहकों को इस बारे में सूचित कर रहे हैं कि उन्हें उनके वाहन कब मिलेंगे। इसलिए यदि कोई ग्राहक अभी त्योहारी महीनों के दौरान भारी बुक किए गए वाहन के लिए जाने का फैसला करता है, तो यह संभव नहीं है। “

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हालांकि उद्योग अपनी आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने की कोशिश कर रहा है, लेकिन आगामी त्योहारी अवधि के दौरान पर्याप्त रूप से वितरित करना इस बार ऑटो उद्योग के लिए एक चुनौती बनी रहेगी। नए लॉन्च की कोई कमी नहीं है, खासकर तेजी से बढ़ते एसयूवी सेगमेंट में, जिसने ऑटो उद्योग में मांग को बढ़ाया है। उदाहरण के लिए, भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता- मारुति सुजुकी के पास पहले से ही विटारा ब्रेज़ा सबकॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए लगभग 8 महीने की प्रतीक्षा अवधि है, जबकि हुंडई इंडिया की प्रतीक्षा अवधि 4 महीने तक है, जिसमें क्रेटा जैसे मॉडल और भी अधिक प्रतीक्षा अवधि को आकर्षित करते हैं। महिंद्रा एक्सयूवी700 और नई स्कॉर्पियो-एन के साथ एक सपने की दौड़ में है, दोनों को 1 लाख से अधिक बुकिंग मिली है और एक वर्ष से अधिक की प्रतीक्षा अवधि आकर्षित कर रही है।

उस ने कहा, सिंघानिया ने यह भी उल्लेख किया कि कुल बिक्री बढ़ेगी और खुदरा संख्या अधिक होगी क्योंकि निर्माता अधिक उत्पादन कर रहे हैं और वे जो भी उत्पादन कर रहे हैं वे अधिक बेच रहे हैं। हालांकि डीलरशिप पर इन्वेंट्री कम है, लेकिन स्टॉक का प्रवाह सुचारू बना हुआ है। फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) द्वारा पिछले साल अक्टूबर 2021 के लिए जारी आंकड़ों के अनुसार, कुल खुदरा बिक्री 13,64,526 इकाइयों (यात्री कारों और एसयूवी, दोपहिया, तिपहिया और वाणिज्यिक वाहनों सहित) थी। यह आंकड़ा था अक्टूबर 2020 की तुलना में 5 प्रतिशत से अधिक कम, और अक्टूबर 2019 के पूर्व-कोविड समय की तुलना में 26 प्रतिशत कम। ऑटो उद्योग पिछले साल त्योहारी सीजन के दौरान चिप की कमी के कगार पर था और स्थिति है 2021 की अंतिम तिमाही से धीरे-धीरे सुधार हो रहा है। इसलिए, त्योहारी सीजन की बिक्री 2021 के त्योहारी सीजन की अवधि की तुलना में थोड़ी बेहतर होने की उम्मीद है।



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