DSM और Renault हाइब्रिड वाहनों के लिए हल्के ईंधन टैंक विकसित करेंगे


डीएसएम इंजीनियरिंग सामग्री (डीएसएम), उच्च प्रदर्शन वाले प्लास्टिक के कोरिया स्थित वैश्विक आपूर्तिकर्ता ने घोषणा की है कि उसने हाइब्रिड वाहनों के लिए ईंधन टैंक के वजन को कम करने के लिए एक समाधान विकसित करने के लिए रेनॉल्ट के साथ साझेदारी की है।

Akulon फ्यूल लॉक, DSM का उच्च-प्रदर्शन, निम्न-कार्बन पदचिह्न PA6 सामग्री, का उपयोग हाइब्रिड वाहन ईंधन टैंकों के लिए एक हल्का समाधान विकसित करने के लिए किया जाता है। सामग्री ईंधन टैंक को ब्लो-मोल्डेड, सिंगल-लेयर संरचनाओं के साथ निर्मित करने की अनुमति देती है जो सुरक्षा से समझौता किए बिना या अतिरिक्त उत्सर्जन को जोखिम में डाले बिना वजन और लागत बचाती है।

डीएसएम की अकुलॉन फ्यूल लॉक सामग्री यूरोपीय संघ के नियमों को पूरा करने के लिए आवश्यक कम पारगम्यता के साथ हल्के सिंगल-लेयर ईंधन टैंक के निर्माण को सक्षम बनाती है। यूरोपीय संघ के नियमों ने यात्री वाहनों के लिए कार्बन उत्सर्जन को अधिकतम 95 ग्राम/किमी निर्धारित किया है, जिसके लिए ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए सामग्री और डिजाइन के सावधानीपूर्वक संतुलन की आवश्यकता होती है।

DSM के अनुसार, Akulon फ्यूल लॉक PA6 ग्रेड इंजेक्शन या ब्लो मोल्डिंग और एक्सट्रूज़न के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और ई-मोबिलिटी क्षेत्र में तेज़ डिज़ाइन इनोवेशन के लिए बेहद बहुमुखी हैं। वास्तव में, पारिसन की स्थिरता बहुत अधिक है, इसलिए दीवार की मोटाई का वितरण बहुत संकीर्ण बनाया जा सकता है, और उच्च और निम्न तापमान दोनों पर मजबूत प्रदर्शन सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

डीएसएम के ग्लोबल अकाउंट मैनेजर ने कहा, “हम इस महत्वपूर्ण क्षेत्र को प्राथमिकता देना जारी रखेंगे क्योंकि हम अपने बायो-आधारित फ्यूल लॉक पॉलिमर जैसे उच्च-प्रदर्शन समाधानों की अपनी सीमा का विस्तार करना जारी रखेंगे।” “हम उम्मीद करते हैं कि हमारे अधिक ग्राहक अपने स्थिरता लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करेंगे। मैं इसके लिए तत्पर हूं,” उन्होंने कहा।



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