DC2 Modified Mahindra Thar Hulk on video


DC2 जिसे पहले DC Designs के नाम से जाना जाता था, व्हीकल मॉडिफिकेशन सर्किल में एक जाना-पहचाना नाम है. DC2 ने कारों और SUVs पर कई बाहरी और आंतरिक अनुकूलन किए हैं। उन्होंने नयी Mahindra Thar पर आधारित एक मॉडिफिकेशन भी किया. DC2 संशोधित महिंद्रा थार को हल्क कहा जाता है और इसमें कई बाहरी और आंतरिक संशोधन होते हैं। अधिकांश DC2 संशोधित वाहनों की तरह, Mahindra Thar को भी एक बहुत ही अलग दिखने वाला बाहरी डिज़ाइन मिलता है। यहां हमारे पास वीडियो है जो दिखाता है कि DC2 मॉडिफाइड Thar कैसी दिखती है।

वीडियो को Autocar Garage ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है। इसमें उल्लेख किया गया है कि यह भारत का एकमात्र DC2 संशोधित महिंद्रा थार है जो सच नहीं है। DC2 ने कई Mahindra Thar Hulk SUVs बनाई हैं और हमने उनमें से कई को अपनी वेबसाइट पर पहले भी दिखाया है। रेगुलर करंट जनरेशन थार की तुलना में इसमें कई बदलाव हैं। इस एसयूवी में मुख्य अंतर फ्रंट-एंड पर देखा जा सकता है। कार को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है और सामने का हिस्सा ऊबड़-खाबड़ दिखता है। इसके बोनट पर फिर से काम किया गया है और फ्रंट ग्रिल पर भी. इसमें अब छोटा लेकिन चौड़ा कस्टम मेड फ्रंट ग्रिल है।

स्टॉक राउंड हेडलैम्प्स कहीं नजर नहीं आते हैं। बम्पर भी एक कस्टम मेड यूनिट है और हेडलैम्प्स SUV के फेंडर पर नहीं धकेले जाते हैं। फेंडर अपने आप में एक कस्टम मेड यूनिट है और इसमें एलईडी हेडलैंप हैं। बम्पर किसी भी फॉग लैंप या सहायक लैंप के साथ नहीं आता है। फेंडर्स अब पहले से ज्यादा चौड़े हैं और ये कार को मस्कुलर लुक देते हैं। ऊपर बताए गए बोनट में एक स्कूप है जो स्टॉक संस्करण के साथ मौजूद नहीं है। छत को अनुकूलित किया गया है और अब इसमें हमर जैसे मार्कर लैंप हैं। यहाँ देखी गयी Thar पूरी तरह से काली है और यह बहुत अच्छी दिखती है.

नई DC2 संशोधित महिंद्रा थार वीडियो पर

साइड प्रोफाइल की बात करें तो स्टॉक 18 इंच के अलॉय व्हील्स को ब्लैक आउट एलॉय व्हील्स से रिप्लेस किया गया है और व्हील्स चंकी दिखने वाले ऑफ-रोड स्पेक व्हील्स में लिपटे हुए हैं। महिंद्रा थार के रियर फेंडर को भी कस्टमाइज किया गया है। इस Mahindra Thar का फुटबोर्ड वास्तव में उस फेंडर की निरंतरता है जो रियर फेंडर फ्लेयर से जुड़ता है। पीछे की ओर बम्पर को कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है और टेल लैम्प्स को भी कस्टमाइज किया गया है। स्पेयर व्हील अभी भी टेलगेट पर लगा हुआ है और यह वही आफ्टरमार्कट यूनिट है।

इस Mahindra Thar के सिर्फ एक्सटीरियर ही नहीं, इंटीरियर को भी कस्टमाइज किया गया है। DC2 ने केबिन को रेड थीम दी है जो बेहद अलग है। स्टॉक सीटों को भी बदल दिया गया है। इसमें आगे और पीछे स्पोर्टी दिखने वाली बकेट सीट्स हैं। डैशबोर्ड, डोर पैड्स और लैदर अपहोल्स्ट्री सभी को रेड थीम दी गई है जो कार के स्पोर्टी लुक को और बढ़ा देती है। DC2 ग्राहक की पसंद के अनुसार अनुकूलन के बारे में है। यदि मालिक या ग्राहक एक अलग प्रकार का अनुकूलन चाहते हैं, तो हमें यकीन है कि DC2 को ऐसा करने में खुशी होगी। वर्तमान पीढ़ी की थार पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। दोनों इंजन विकल्प 4×4 की पेशकश करते हैं और मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आते हैं।





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