हाल के दिनों में हमने कार उत्साही लोगों के बीच कारनेट के माध्यम से वास्तव में एक विदेशी कार लाने और इसे कुछ महीनों या एक वर्ष के लिए उपयोग करने का चलन देखा है। विदेशों में रहने वाले भारतीय मैकलेरन, हमर, डॉज वाइपर, फोर्ड रैप्टर और कई अन्य कारों और एसयूवी जैसी कारें लाए हैं। आम तौर पर, लोग ऐसी कार्स लाते हैं जो आधिकारिक तौर पर भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं हैं या भारत में खुद के लिए बेहद महंगी हैं। हमारे पास ऐसे लोग भी हैं जो जिम्नी को दुबई से भारत लाए हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक डॉज चैलेंजर और चार्जर को बेंगलुरु की सड़कों पर देखा जा सकता है।

वीडियो को स्पॉटर इंडिया ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो के अनुसार, Challenger और चार्जर दोनों को केरल लाया गया था और मालिक एक ही कार में बेंगलुरु जा रहे थे. दोनों कारों के एग्जॉस्ट तेज हैं और वे कार को बहुत तेजी से चला भी रहे हैं। जैसा कि वीडियो में देखा जा सकता है कि सड़क पर और भी कई वाहन हैं और ड्राइवर उनकी बिल्कुल भी परवाह नहीं कर रहे हैं। ड्यूटी पर मौजूद ट्रैफिक पुलिस के एक अधिकारी ने कारों को देखा और तस्वीर लेने के लिए अपना फोन निकाला। कारें रुकती नहीं हैं और वे बस तेजी से भाग जाती हैं। ऐसा लगता है कि पुलिस वाले तेज़ आवाज़ वाले कार्स पर फाइन लगाना चाहते थे.

यह भी पढ़ें: Mahindra XUV900 Coupe: नई डिटेल्स सरफेस

वीडियो में शहर के कई जंक्शन पर खड़े पुलिसकर्मियों को कार रोकने के लिए हाथ दिखाते हुए देखा जा सकता है, लेकिन वे रुकते नहीं हैं. ग्रीन डॉज चैलेंजर ड्राइवर को शहर की सीमा के भीतर इंजन को रेव करते हुए सुना जा सकता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, डॉज इन कारों को आधिकारिक तौर पर भारत में नहीं बेचती है। वे हमारी सड़कों पर बेहद दुर्लभ हैं और उनमें से अधिकतर इसे पहली बार भी देख रहे होंगे। हमें आश्चर्य नहीं होगा अगर एक पुलिस वाला चैलेंजर को एक भारी संशोधित Contessa के रूप में देखता है। भारत में आफ्टरमार्केट एग्जॉस्ट और मसल कार जैसे मॉडिफिकेशन के साथ कई मॉडिफाइड HM Contessas हैं.

हालांकि यहां देखी गई कार रेप्लिका नहीं बल्कि ओरिजिनल थी। ऐसा लगता है कि दोनों कारों में आफ्टरमार्केट एग्जॉस्ट हैं जो स्टॉक वाले की तुलना में तेज़ हैं। कारनेट माल के लिए एक अस्थायी पासपोर्ट है। कारनेट का उपयोग करते हुए, कोई व्यक्ति उस विशेष वाहन पर आयात कर और शुल्क का भुगतान किए बिना भारत में कार आयात कर सकता है। कार आमतौर पर 6 से 12 महीने की अवधि के लिए आयात की जाती है और इसीलिए इसे आयात कर और शुल्क से छूट दी जाती है। डिटेल्स की बात करें तो यहां देखा गया चैलेंजर थर्ड जेनरेशन SRT वैरिएंट जैसा दिखता है। यह एक 2 डोर मसल कार है जो 6.4 लीटर V8 इंजन के साथ आती है जो 485 पीएस और 644 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कार को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

चार्जर फिर से एक प्रतिष्ठित अमेरिकी मसल कार है और यहाँ वीडियो में देखा गया एक लाल रंग का सातवीं पीढ़ी का चार्जर है। यह फेसलिफ्ट मॉडल है जिसे 2015 में लॉन्च किया गया था। ऐसी विदेशी कारों को भारत में लाना दिखाता है कि लोग इन कारों को कितना पसंद करते हैं। लेकिन इन गाड़ियों को भारत लाने वाले को ये भी पता होना चाहिए कि सड़क पर कैसे व्यवहार करना है. उन्हें अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रति अधिक विचारशील होना चाहिए क्योंकि वे इन कारों पर तेज़ निकास से आसानी से विचलित हो सकते हैं या डर भी सकते हैं।

यह भी पढ़ें: 10 DC डिज़ाइन कारें और असल दुनिया में कैसी दिखती हैं: Maruti Swift से Mahindra XUV500