दो दावेदार लंबे समय से 400cc सुपरस्पोर्ट क्लास में हावी रहे हैं: कावासाकी की निंजा 400 और केटीएम की आरसी 390। दो-घोड़ों की श्रेणी अक्सर अपने प्रतिद्वंद्वियों पर हावी रहती है, अतिरिक्त पंच और स्फूर्ति प्रदान करती है जो कि 300cc स्पोर्टबाइक्स से मेल नहीं खा सकती है। ऐसा लगता है कि उन बीफ-अप लाइटवेट ने अपने मैच को पूरा किया होगा, हालांकि, सीएफमोटो के 450SR दृश्य पर फटने के साथ।

अप्रैल, 2022 में चीन में अनावरण किया गया, बोर-आउट सुपरस्पोर्ट ने चीनी फर्म के SRC-21 कॉन्सेप्ट (प्रोडक्शन मॉडल के लिए) के लिए एक अलौकिक समानता बरकरार रखी। ठीक पांच महीने बाद, सितंबर में, CFMoto ने 450SR को उबेर-प्रतिस्पर्धी यूरोपीय बाजार के लिए विदेश भेजा। वह अंतर्राष्ट्रीय अभियान महाद्वीप पर समाप्त नहीं होता है, हालाँकि, CFMoto ऑस्ट्रेलिया ने हाल ही में देश में 450SR के मूल्य निर्धारण और उपलब्धता का खुलासा किया है।

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आक्रामक स्टाइल वाला मॉडल अप्रैल, 2023 में $7,990 AUD (~$5,550 USD) MSRP के साथ लैंड डाउन अंडर में उतरेगा। जब SR एक लिक्विड-कूल्ड, DOHC, 449.9cc पैरेलल ट्विन को 46 हॉर्सपावर और 30 lb-ft टार्क के लिए जिम्मेदार मानता है, तो यह एक बड़ा बदलाव है। वे आंकड़े सुपरस्पोर्ट को पांच सेकंड से भी कम समय के 0-60 मील प्रति घंटे और 118 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति के लिए प्रेरित करते हैं। जैसा कि समानांतर-ट्विन बाजार जाता है, 270-डिग्री क्रैंकशाफ्ट भी एक उत्तेजक श्रवण अनुभव जोड़ता है।

वह पोकी पॉवरप्लांट एक क्रोमियम-मोलिब्डेनम स्टील फ्रेम में रहता है जो एक हटाने योग्य, हल्के सबफ्रेम के लिए होता है। हालांकि CFMoto ने पारंपरिक इकाई के लिए SRC-21 के सिंगल-साइड स्विंगआर्म को छोड़ दिया, लेकिन जब बॉडीवर्क की बात आई तो ब्रांड ने कई रियायतें नहीं दीं। एसआर एसआर-सी के अधिकांश सौंदर्यशास्त्र को बनाए रखता है, जिसमें वायुगतिकीय पंख भी शामिल हैं।

30 घंटे के दौरान सीएफमोटो विंड-टनल ने 20 अलग-अलग डिजाइनों का परीक्षण किया। परिणाम: एयरो उपांग जो सिर्फ भाग नहीं दिखते हैं। चीनी ओईएम का दावा है कि विंगलेट्स “उच्च गति पर 1.6 गुना डाउनफोर्स” का उत्पादन करते हैं। 450SR का विनिमेय शिफ्टर (पारंपरिक और GP शिफ्ट) और प्रीमियम Brembo M40 मोनोब्लॉक कैलीपर केवल बॉडीवर्क के सुव्यवस्थित और स्थिरीकरण के प्रयासों का पूरक है।

तकनीकी मोर्चे पर, मॉडल का पांच इंच टीएफटी डिस्प्ले ब्लूटूथ कनेक्टिविटी का दावा करता है। जब CFMoto राइड ऐप के साथ जोड़ा जाता है, तो उपयोगकर्ता नेविगेशन, लैप टाइमर और राइड हिस्ट्री का उपयोग कर सकते हैं। सिस्टम ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट की भी अनुमति देता है और कई सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है। इतने मजबूत पैकेज के साथ, कुछ हमें बताता है कि 450SR का वैश्विक अभियान आस्ट्रेलिया में नहीं रुक रहा है।