Brembo ने EICMA 2022 में अपने नवीनतम इनोवेशन को प्रदर्शित किया


जब ब्रेक की बात आती है तो Brembo लंबे समय से प्रदर्शन के शीर्ष पर रहा है – चाहे मोटरसाइकिल हो या कार। EICMA 2022 में, Brembo ने कैलीपर्स, मास्टर सिलेंडर और पैड के नए सेट के रूप में रेस-केंद्रित और प्रदर्शन-उन्मुख ब्रेकिंग सिस्टम के लिए अपने नवीनतम नवाचारों का प्रदर्शन किया। उच्चतम प्रदर्शन मानकों के लिए निर्मित, Brembo की नई तकनीक शीर्ष प्रदर्शन करने वाली सुपर स्पोर्टबाइक्स के लिए पूरी तरह से अनुकूल है।

Brembo ने EICMA 2022 में अपने नवीनतम इनोवेशन को प्रदर्शित किया
Brembo ने EICMA 2022 में अपने नवीनतम इनोवेशन को प्रदर्शित किया

चीजों को शुरू करने के लिए, Brembo ने अपनी आजमाई हुई और सच्ची मोनोब्लॉक कैलीपर तकनीक ली है और इसे नए GP4-MS कैलीपर के साथ और भी बेहतर बना दिया है। ब्रेम्बो के अनुसार, नया कैलीपर ट्रैक में पैदा हुआ था और इसे सड़क के लिए डिज़ाइन किया गया था और इसमें सभी नवीनतम तकनीकों, प्रक्रियाओं और सबसे नवीन सामग्रियों को शामिल किया गया है। नया Brembo GP4-MS, MotoGP और WorldSBK रेस बाइक्स पर पाए जाने वाले ब्रेक की तरह मोनोब्लॉक तकनीक के साथ ठोस एल्यूमीनियम मशीनिंग को जोड़ता है। इसके अलावा, Brembo बताते हैं कि ठोस एल्यूमीनियम मशीनिंग के उपयोग के माध्यम से, GP4-MS मानक कास्ट कैलीपर्स की तुलना में बहुत अधिक कठोर है।

Brembo ने EICMA 2022 में अपने नवीनतम इनोवेशन को प्रदर्शित किया

नए Brembo GP4-MS के पूरक के रूप में, Brembo एक नए मास्टर सिलेंडर के साथ भी आया है जो सर्वोत्तम अनुभव और सक्रियता प्रदान करता है। नया 19RCS Corsa Corta RR Brembo का सबसे हल्का, सबसे रेस-केंद्रित मास्टर सिलेंडर है जिसे बेहतर ब्रेक फील और एडजस्टेबिलिटी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें पिछले एमसीएस और आरसीएस मास्टर सिलेंडर मॉडल की तुलना में एक कठोर ऑक्सीडाइज्ड टाइटेनियम ग्रे फिनिश गहरे रंग की है, क्योंकि यह उपचार इसके हल्के निर्माण को बनाए रखते हुए अधिक स्थायित्व सुनिश्चित करता है। Brembo के अनुसार, 19RCS Corsa Corta RR एक Moto2-कल्पना मास्टर सिलेंडर के सबसे करीब है।

इसके अलावा, फ्लोट और सील वही हैं जो MotoGP रेस बाइक में उपयोग किए जाते हैं। ब्रेक लीवर को भी अधिक सहज ब्रेकिंग प्रतिक्रिया के पक्ष में संशोधित किया गया है। बेशक, नया 19RCS कोर्सा कोर्टा आरआर आपको ब्रेक के काटने के बिंदु को ठीक करने की अनुमति देता है, साथ ही पंप के ऊपरी हिस्से पर स्थित एक चयनकर्ता के माध्यम से हैंडलबार तक लीवर की दूरी, सवारों को सिस्टम को आसानी से समायोजित करने की अनुमति देता है। मक्खी पर उनकी प्राथमिकताओं के लिए।

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अंतिम लेकिन कम नहीं, ब्रेम्बो अपने नए ग्रीनेंस पैड की रिलीज के साथ एक हरियाली और अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर नजर रखता है। “ग्रीन” और “परफॉर्मेंस” शब्दों पर एक नाटक, ग्रीनेंस पैड को ब्रेक तापमान में वृद्धि की स्थिति में भी समान प्रदर्शन बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ब्रेम्बो का दावा है कि इन पैड्स पर कठोर परीक्षण किया गया है – बेंच और ट्रैक दोनों पर, और यह कि पैड विभिन्न प्रकार के ऑपरेटिंग तापमानों में अधिक स्थिर प्रदर्शन दिखाते हैं।

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ब्रेम्बो ने तांबे और निकल के उपयोग के साथ-साथ बिना किसी सुरमा और अभ्रक के ग्रीनेंस पैड के यौगिकों को तैयार किया है। उसके शीर्ष पर, जब Brembo की उत्पादन के दौरान मीथेन गैस के उपयोग को समाप्त करने की योजना को साकार किया जाता है, तो कंपनी को प्रति वर्ष लगभग 176 टन CO2 बचाने की उम्मीद है।



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