इस हफ्ते की शुरुआत में खबर आई थी कि चंडीगढ़ प्रशासन ने पेट्रोल से चलने वाले सभी दोपहिया वाहनों के रजिस्ट्रेशन पर रोक लगा दी है। अब इसी विषय पर आगे बढ़ते हुए खबर आई है कि चंडीगढ़ प्रशासन के खिलाफ पंजाब एंड हरियाणा हाईकोर्ट से नोटिस जारी किया गया है. नोटिस फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा राज्य के प्रशासन के खिलाफ एक याचिका के बाद जारी किया गया था, जो चंडीगढ़ में ऑटोमोबाइल डीलरों का प्रतिनिधित्व कर रहा है।
फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया ने अपनी याचिका में केंद्र शासित प्रदेश की इलेक्ट्रिक वाहन नीति को चुनौती दी है जिसे सितंबर 2022 में जारी किया गया था। फेडरेशन ने आरएलए (पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्राधिकरण), चंडीगढ़ को भी चुनौती दी है, जो कि स्थापना के लिए जिम्मेदार है। गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री और पंजीकरण की अनिवार्य सीमा और कैपिंग।
याचिकाकर्ता के अनुसार, अधिकारियों के खिलाफ दलील दी गई है क्योंकि उनका मानना है कि आंतरिक दहन इंजन वाहनों की बिक्री और पंजीकरण के लिए निर्धारित नियम मनमाना और गैरकानूनी थे और उनके नियम पूरी तरह से क्लीनर के लिए व्यवस्थित परिवर्तन के लिए भारत सरकार की योजनाओं की अवहेलना करते हैं। परिवहन क्षेत्र में ऊर्जा स्रोत इसके बाद, मामले की सुनवाई गुरुवार को मुख्य न्यायाधीश रविशंकर झा और न्यायमूर्ति अरुण पल्ली की खंडपीठ के समक्ष हुई, जिन्होंने नोटिस जारी किया लेकिन याचिकाकर्ता को कोई अस्थायी राहत देने से इनकार कर दिया।
अनिल मेहता, वरिष्ठ स्थायी वकील, और सुमित जैन, अतिरिक्त स्थायी वकील, ने चंडीगढ़ प्रशासन की ओर से नोटिस को स्वीकार करते हुए, याचिका की पोषणीयता का विरोध किया, यह तर्क देते हुए कि याचिकाकर्ताओं के पास इसे दायर करने के लिए खड़े होने की कमी थी क्योंकि वे डीलर थे और इससे कोई नुकसान नहीं होगा। वाहनों का पंजीकरण नहीं होने पर उनके साथ किया गया। वकीलों ने यह भी तर्क दिया कि निजी या व्यावसायिक हित सार्वजनिक हितों पर हावी नहीं हो सकते। वकीलों ने कहा कि चंडीगढ़ सरकार ने 13 मई, 2022 को इस विषय पर एक संयुक्त बैठक में मामला प्रस्तुत करने वाले डीलरों को आमंत्रित किया था, जिसके परिणामस्वरूप नीति को अंतिम रूप दिया गया।
राज्य प्रशासन का प्रतिनिधित्व करने वाले काउंसल सदस्यों ने नोटिस का जवाब देते हुए कहा, “2022 की इलेक्ट्रिक वाहन नीति को चंडीगढ़ में जलवायु परिवर्तन को ध्यान में रखते हुए लागू किया गया है, जो एक वैश्विक चिंता बन गया है। सड़क परिवहन क्षेत्र वैश्विक तापमान में तेजी से वृद्धि में एक प्रमुख भूमिका निभाता है, जो एक बड़ी चिंता का कारण है। केंद्र सरकार ने भी राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों से एक अच्छी तरह से परिभाषित इलेक्ट्रिक वाहन नीति अपनाने का आग्रह किया है। इसलिए, चंडीगढ़ प्रशासन ने नीति अवधि के अंत तक सभी भारतीय शहरों के बीच शून्य उत्सर्जन वाहन के उच्चतम पैठ को प्राप्त करके चंडीगढ़ को एक मॉडल इलेक्ट्रिक वाहन शहर के रूप में बनाने के लिए बनाई गई इलेक्ट्रिक वाहन नीति, 2022 को मंजूरी दे दी है।
उन अनजान लोगों के लिए, चंडीगढ़ प्रशासन ने एक हफ्ते पहले एक बड़ी घोषणा की, कि पंजीकरण और लाइसेंसिंग प्राधिकरण, यूटी, चंडीगढ़ का कार्यालय अब 1 जनवरी से गैर-इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के पंजीकरण के लिए कोई भी आवेदन स्वीकार नहीं करेगा। 2024. साथ ही, प्रशासन 10 फरवरी से शुरू होने वाले वित्तीय वर्ष 2023 के लिए गैर-ईवी दोपहिया वाहनों के लिए पंजीकरण स्वीकार करना निलंबित कर देगा। सरकार के आधिकारिक बयान के अनुसार यह कदम चंडीगढ़ में पर्यावरण के अनुकूल और हरित परिवहन के लक्ष्य को पूरा करने के लिए किया गया है।
