इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लगने की हालिया घटनाओं ने कई लोगों का ध्यान खींचा है। जबकि कई लोगों ने इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर की खराब निर्माण गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार ठहराया, एथर, जो भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करने वाले पहले ब्रांडों में से एक है, बाहर आया और अन्य निर्माताओं द्वारा उपयोग की जाने वाली घटिया बैटरी गुणवत्ता को जिम्मेदार ठहराया। हाल ही में एथर 450X स्कूटर में आग लग गई और निर्माता ने एक आधिकारिक बयान जारी किया है।
एथर 450X में आग लगते हुए एक वीडियो इंटरनेट पर वायरल हो गया। कंपनी ने एक बयान जारी कर कहा कि उन्होंने इस मुद्दे की जांच की है और निष्कर्ष निकाला है कि मोटर नियंत्रक के कनेक्टर्स में से एक को गलत तरीके से टोर्क किया गया था। इसके परिणामस्वरूप नियंत्रक टर्मिनलों के आसपास चिंगारी निकली। जब ऐसा हुआ तो ऑनबोर्ड सुरक्षा प्रणालियां चालू हो गईं और बिजली का प्रवाह सीमित हो गया। हालांकि, तब तक तारों में आग लग चुकी थी। आग काफी तेजी से भड़की और स्कूटी को अपनी चपेट में ले लिया।
एथर का कहना है कि आग लगने के बावजूद बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम या बीएमएस अप्रभावित रहता है और कंपनी इस तथ्य पर जोर देती है कि यह एक थर्मल भगोड़ा उदाहरण नहीं था जिसे हमने कई अन्य ब्रांडों के स्कूटरों के साथ देखा था।
बेंगलुरु स्थित स्टार्ट-अप ने आगे कहा है कि यह एक दुर्लभ मानवीय त्रुटि थी और ब्रांड ने इसे सुधारने के लिए उपकरण के रूप में निर्माण प्रक्रिया को पहले ही शामिल और अपग्रेड और अपडेट कर दिया है। भविष्य में ऐसे मुद्दों को रोकने के लिए दो-चरणीय सत्यापन प्रक्रिया भी है।
जबकि एथर का बयान कुछ सवाल खड़े करता है। एक इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता को भविष्य में वाहनों को सुरक्षित बनाने के लिए सक्रिय कदम उठाते हुए देखना अच्छा लगता है।
पिछले साल बहुत सारी ईवी में आग लग गई
हाल की घटना पर हमारा आधिकारिक बयान। pic.twitter.com/6Rsdx9ukoR
– एथर एनर्जी (@atherenergy) 8 फरवरी, 2023
नए इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप्स के लिए पिछले कुछ महीने अच्छे नहीं रहे हैं, क्योंकि उनके स्कूटर में आग लगने की घटनाओं का सामना करना पड़ रहा है, जिसकी वजह अभी पता नहीं चल पाई है। अक्टूबर 2020 से अब तक ओकिनावा के तीन इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग लग चुकी है और पिछले एक महीने में ओला इलेक्ट्रिक, प्योर ईवी और जितेंद्र ईवी के स्कूटर में आग लग चुकी है। इनमें से एक घटना में एक के हताहत होने की भी खबर है। सभी इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माताओं में ओला इलेक्ट्रिक ने पुणे में अपने एक एस1 प्रो स्कूटर में आग लगने के मुद्दे पर अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं दिया है।
यह पहली बार नहीं है कि सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों में आग लगने के इस गंभीर मुद्दे पर ध्यान नहीं दिया है। कुछ दिनों पहले नीति आयोग के सीईओ अमिताभ कांत ने सभी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं से अनुरोध किया था कि वे अपने गुणवत्ता मानकों को कस लें और यदि कोई निर्माण दोष पाया जाता है, तो उनके लिए स्वैच्छिक रिकॉल का सुझाव दिया गया था।
नीति आयोग द्वारा किए गए इस अनुरोध के परिणामस्वरूप, ओकिनावा ने हाल ही में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटरों की 3,215 इकाइयों को किसी भी ढीले कनेक्शन या उनकी बैटरी को संभावित नुकसान का पता लगाने के लिए वापस बुलाया। इसके अलावा, Pure EV ने ETrance+ और EPluto 7G जैसे अपने इलेक्ट्रिक स्कूटरों की 2,000 इकाइयों को स्वैच्छिक रूप से वापस मंगाया है। ओला इलेक्ट्रिक ने अभी तक अपने एस1 प्रो के लिए ऐसी कोई कार्रवाई नहीं की है, लेकिन कहा जाता है कि वह इसके मूल कारण पर काम कर रही है।
