2024 मर्सिडीज-एएमजी सी63 ने वी8 को 4-सिलेंडर हाइब्रिड के लिए डंप किया


Mercedes-Benz C63 AMG को इसके ट्यूटोनिक 6.2-लीटर V8 इंजन के लिए पसंद किया जाता था। आज, हम एक ऐसी दुनिया में रहते हैं जो हरित गतिशीलता में परिवर्तित हो रही है, और गैस-गोज़िंग V8 वास्तव में बिल के लायक नहीं है।

MY2024 के लिए, Mercedes-AMG C63 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन में बदल जाता है। यह कागज पर छोटा लग सकता है, लेकिन हाइब्रिड तकनीक में प्रगति ने मर्सिडीज के बोफिन को 671 hp और 752 lb-ft का टार्क निकालने में सक्षम बनाया है।

2024-मर्सिडीज-एएमजी-सी63-से-प्रदर्शन-बाहरी-रियर-क्वार्टर

2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4 को रियर एक्सल पर लगे 204 hp इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा पूरक किया गया है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आंतरिक दहन इंजन अकेले 476 hp विकसित करता है, जिससे यह दुनिया का सबसे शक्तिशाली 2.0-लीटर इंजन बन जाता है!

C63 फॉर्मूला 1-व्युत्पन्न टर्बोचार्जर तकनीक का भी उपयोग करता है। टर्बाइन और टर्बो के कंप्रेसर साइड के बीच एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर लगाई जाती है। जब भी आवश्यक हो, मोटर टर्बो को घुमाता है ताकि बूस्ट बनाया जा सके। 9-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को Mercedes के 4Matic+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया है।

2024-मर्सिडीज-एएमजी-सी63-से-परफॉर्मेंस-इंटीरियर-डैशबोर्ड

सभी चतुर तकनीक के लिए धन्यवाद, नया C63 SE प्रदर्शन 3.3 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे से तेज होने के लिए कहा जाता है और 174 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है।

2024 मर्सिडीज-एएमजी सी63 एसई परफॉर्मेंस बीएमडब्ल्यू एम3 कॉम्पिटिशन के साथ है। जबकि दोनों कारें ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आती हैं, M3 अभी भी बिना किसी हाइब्रिड सहायता के 3.0-लीटर ट्विन-टर्बो 6-सिलेंडर का उपयोग करता है।



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