Suzuki ने घोषणा की है कि वह GSX-S750Z ABS, GSX-S750Z, और GSX250R ABS की वापसी के साथ 2023 लाइनअप को समाप्त कर रही है। सुजुकी का कहना है कि बाइक में “सिद्ध डिजाइन और उन्नत तकनीक है, जो शैली में कुछ उत्साह की तलाश में सभी कौशल स्तरों के सवारों के लिए आदर्श बनाती है।”

2023 सुजुकी GSX-S750Z और GSX-S750Z ABS

2GSX-S750Z नग्न स्पोर्टबाइक लाइन के लिए, सुजुकी ने नाम और रंग विकल्पों में थोड़ी टक्कर दी है। 2023 जीएसएक्स-एस750जेड अनिवार्य रूप से 2022 जीएसएक्स-एस750 है, जो अब 2023 मॉडल के रूप में उपलब्ध नहीं होगा। और GSX-S750Z की पूर्व ब्रांडिंग, जो ABS को शामिल करने का प्रतिनिधित्व करती थी, अब GSX-S750Z ABS होगी।

GSX-S750Z और GSX-S750Z ABS में फ्यूल-इंजेक्टेड, DOHC 749cc फोर-सिलेंडर इंजन है जो GSX-R आर्किटेक्चर का उपयोग करता है। बाइक्स में ईज़ी स्टार्ट सिस्टम है; लो आरपीएम असिस्ट, जो इंजन की गति को तब समायोजित करता है जब आप शुरू कर रहे होते हैं और इसे रुकने से रोकने के लिए कम गति पर; और सुज़ुकी डुअल थ्रॉटल वाल्व (एसडीटीवी) सिस्टम, जो कथित तौर पर कम से मध्य-आरपीएम रेंज में बेहतर थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टॉर्क में योगदान देता है। सुज़ुकी के उन्नत ट्रैक्शन कंट्रोल में चार मोड (1, 2, 3, या ऑफ) हैं, जिन्हें राइडर हैंडलबार पर लगे नियंत्रण के माध्यम से आराम से या चलते-फिरते समायोजित कर सकता है।

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जब हमने 2018 Suzuki GSX-750 का परीक्षण किया, तो हमारे समीक्षक ने कहा कि बाइक “एक बटन दबाने पर आसानी से जलती है, और जब इंजन की गति लगभग 5,000 आरपीएम से गुजरती है, तो टैप पर भरपूर शक्ति के साथ, हल्की बाइक बोतल रॉकेट की तरह उड़ान भरती है , फिर भी कम इंजन गति पर सवारी करना अभी भी आसान है।

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सुजुकी का कहना है कि GSX-S750Z चेसिस “एक ट्यूबलर गर्डर स्ट्रीटबाइक फ्रेम और एक ट्विन-स्पार स्पोर्टबाइक फ्रेम के सर्वोत्तम गुणों को जोड़ती है, जो सटीक हैंडलिंग प्रदान करती है।” बाइक्स में गोल्ड-एनोडाइज्ड ट्यूब्स के साथ इनवर्टेड केवाईबी फोर्क और फ्रंट में स्प्रिंग प्रीलोड एडजस्टमेंट और सेवन-वे एडजस्टेबल स्प्रिंग प्रीलोड के साथ लिंक-टाइप रियर सस्पेंशन है। रेडियल-माउंटेड, 4-पिस्टन निसिन ब्रेक कैलीपर्स ट्विन 310 मिमी वेव-स्टाइल ब्रेक रोटर्स को पीछे की ओर सिंगल-पिस्टन रियर कैलीपर के साथ निचोड़ते हैं। दोनों बाइक्स अभी भी ब्रिजस्टोन बैटलैक्स हाइपरस्पोर्ट S21 रेडियल टायर्स वाले 10-स्पोक कास्ट एल्युमिनियम व्हील्स पर चलती हैं।

2023 Suzuki GSX-S750Z ABS में मैटेलिक ऊर्ट ग्रे नंबर 3 और ग्लास स्पार्कल ब्लैक कलर स्कीम है, जिसकी कीमत $9,149 से शुरू होती है, जबकि GSX-S750Z चमकीले पर्ल ब्रिलियंट व्हाइट और चैंपियन येलो नंबर 2 कॉम्बिनेशन में $8,649 से शुरू होती है।

2023 सुजुकी जीएसएक्स250आर एबीएस

सुजुकी का कहना है कि यह फुली फेयर्ड जीएसएक्स250आर एबीएस स्पोर्टबाइक है, जो सुजुकी की चैंपियनशिप जीतने वाली स्पोर्टबाइक विरासत से प्रेरित “आसान-से-नियंत्रण प्रदर्शन, शानदार ईंधन दक्षता, फुर्तीली हैंडलिंग और आधुनिक स्टाइल प्रदान करती है।”

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GSX250R ABS फ्यूल-इंजेक्टेड 248cc पैरेलल-ट्विन रिफाइंड के साथ लौटता है ताकि लो-टू-मिड-रेंज टॉर्क को अधिकतम किया जा सके। 4-गैल के साथ। टैंक, सुजुकी लगभग 73.6 mpg की ईंधन अर्थव्यवस्था का दावा करती है, जिससे 250 मील की रेंज बनती है, और कंपनी का कहना है कि कम सीट की ऊंचाई (31.1 इंच), पतला ईंधन टैंक, और विशाल एर्गोनॉमिक्स GSX250R ABS को शुरुआती सवारों के लिए एक अच्छी बाइक बनाते हैं।

बाइक में केवाईबी टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर मोनो-शॉक है जिसमें सेवन-वे एडजस्टेबल स्प्रिंग प्रीलोड है। स्टॉपिंग पावर सिंगल फ्रंट और रियर पेटल-स्टाइल स्टेनलेस स्टील रोटर्स से आती है जो फ्रंट में 2-पिस्टन निसिन कैलीपर्स और रियर में सिंगल पिस्टन द्वारा पकड़ी जाती है। एबीएस मानक आता है। टेन-स्पोक कास्ट एल्युमीनियम व्हील्स में IRC टायर्स लगे हैं।

2023 Suzuki GSX250R ABS में एक नया, टू-टोन मैटेलिक डायमंड रेड और पर्ल नेबुलर ब्लैक कलर स्कीम है, जिसकी कीमत $4,999 से शुरू होती है।

अधिक जानकारी के लिए सुजुकी वेबसाइट पर जाएं।