2023 मोटरसाइकिल खरीदार गाइड: नई स्ट्रीट मॉडल



यह 2023 मोटरसाइकिल खरीदार गाइड यूएस में उपलब्ध नए या महत्वपूर्ण रूप से अपडेट किए गए स्ट्रीट-लीगल मॉडल पर प्रकाश डालता है अब तक, केवल कुछ 2023 मॉडल की घोषणा की गई है, ज्यादातर एडवेंचर बाइक, और हमें उनमें से कई का परीक्षण करने का मौका मिला है। हम 2024 के कुछ टीज़र भी शामिल करते हैं। नए मॉडल उपलब्ध होते ही हम गाइड को लगातार अपडेट करते रहेंगे, इसलिए इस पेज को बुकमार्क करना और बार-बार चेक करना सुनिश्चित करें।

संबंधित कहानी: 2022 मोटरसाइकिल खरीदार गाइड: नई स्ट्रीट मॉडल

निर्माता द्वारा वर्णानुक्रम में व्यवस्थित, हमारे गाइड में फ़ोटो, मूल्य निर्धारण, मुख्य अपडेट जानकारी, और पहली नज़र के लिंक शामिल हैं और – जब उपलब्ध हो – पहली सवारी, सड़क परीक्षण और प्रत्येक मोटरसाइकिल की वीडियो समीक्षा।

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2024 कैन-एम ओरिजिन

कैन-एम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पल्स उत्पत्ति
कैन-एम ओरिजिन

ठीक है, हम इस के साथ खुद से थोड़ा आगे निकल गए हैं क्योंकि आप इसे जल्द से जल्द 2024 के मध्य में खरीद सकते हैं। अगस्त 2 में वार्षिक क्लब बीआरपी कार्यक्रम में, कैन-एम ने दो बिल्कुल नई, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का अनावरण किया – ओरिजिन डुअल-स्पोर्ट और पल्स रोडस्टर (नीचे)। विस्तृत विवरण 2023 के मध्य तक (कैन-एम की 50 वीं वर्षगांठ समारोह में) प्रदान नहीं किए जाएंगे, लेकिन दोनों को बीआरपी की सभी नई, स्वामित्व वाली रोटैक्स ई-पावर तकनीक द्वारा संचालित किया जाएगा, “हाईवे-योग्य गति प्रदान करने के लिए” अश्वशक्ति और टोक़। ”

कर सकता हूँ मूल इसमें रैली-शैली की बॉडीवर्क, फोर्क गार्ड और स्पोक वाले पहिये हैं, जिनका व्यास 21 इंच आगे और 18 इंच पीछे है, ऑफ-रोड टायरों के लिए सामान्य आकार। अंतिम ड्राइव संलग्न है, और कैन-एम प्रतिनिधि यह प्रकट नहीं करेंगे कि श्रृंखला के माध्यम से पीछे के पहिये में बिजली भेजी जाती है (लगभग सभी दोहरे खेलों में प्रयुक्त) या बेल्ट (कई उत्पादन इलेक्ट्रिक बाइक पर प्रयुक्त)।

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2024 कैन-एम पल्स

कैन-एम इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पल्स उत्पत्ति
कैन-एम पल्स

कैन-एम पल्स इसमें एक स्ट्रीटफाइटर का पेशीय रुख है, जिसमें स्पोर्टबाइक रबर के साथ रस्मी दिखने वाले कास्ट व्हील और एक तराशा हुआ “टैंक” है जो बाइक की प्रोफाइल को पारंपरिक गैस से चलने वाली मोटरसाइकिलों के अनुरूप रखता है। ओरिजिन डुअल-स्पोर्ट (ऊपर) और पल्स रोडस्टर प्रमुख डिजाइन तत्वों को साझा करते हैं: विशिष्ट एलईडी हेडलाइट्स, बड़े टीएफटी डिस्प्ले, तेज सफेद और ग्रे बॉडीवर्क, उनके बैटरी पैक को कवर करने वाला एक चमकदार पीला पैनल, उल्टे कांटे, सिंगल-साइड स्विंगआर्म, सिंगल-डिस्क ब्रेक आगे और पीछे, और एकल सीटें। रियर काउल्स पीछे की सीटों को कवर कर सकते हैं; यात्री फ़ुटपेग किसी भी मशीन पर दिखाई नहीं दे रहे हैं, लेकिन उत्पादन संस्करणों में यात्री आवास की संभावना होगी।

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2023 CFMOTO 800 ADVentura

2023 CFMOTO 800 ADVentura T
2023 CFMOTO 800 ADVentura T

2023 CFMOTO 800 ऐडवेंचुरा पिछली पीढ़ी के केटीएम 790 एडवेंचर से उधार लिया गया लिक्विड-कूल्ड, डीओएचसी, 8-वाल्व 799cc पैरेलल-ट्विन द्वारा संचालित है और दावा किया गया है कि यह 95 hp और 57 lb-ft का टार्क है। थ्रॉटल-बाय-वायर से लैस, इसमें दो राइड मोड (स्पोर्ट और रेन) और क्रूज़ कंट्रोल हैं। इसमें क्रोमोली-स्टील फ्रेम, पूरी तरह से एडजस्टेबल केवाईबी सस्पेंशन, कॉर्नरिंग एबीएस के साथ जे जुआन ट्रिपल-डिस्क ब्रेक और 7 इंच का टीएफटी डिस्प्ले है।

बेस-मॉडल 800 ADVentura S (स्ट्रीट के लिए) में कास्ट व्हील और $9,499 का MSRP है। अप-स्पेक 800 ADVentura T (टेरेन के लिए, ऊपर दिखाया गया है) में स्पोक व्हील, एक क्विकशिफ्टर, एक टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, एक स्टीयरिंग डैपर, एक स्किड प्लेट, क्रैश बार, हैंडगार्ड और एक सेंटरस्टैंड है। एमएसआरपी $ 10,499 है। उन्हें 2022 के अंत या 2023 की शुरुआत में उपलब्ध होना चाहिए।

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2023 केटीएम 450 एसएमआर

2023 केटीएम 450 एसएमआर
2023 केटीएम 450 एसएमआर

केवल ट्रैक के लिए डिज़ाइन किया गया, 2023 केटीएम 450 एसएमआर इसमें 449.9cc का लिक्विड-कूल्ड, SOHC सिंगल का दावा किया गया 63 hp है, और इंजन का वजन सिर्फ 59.5 lb है, जो पिछले मॉडल की तुलना में लगभग एक पाउंड हल्का है। सुविधाओं के अलावा सवार पहले से ही KTM 450 SMR के बारे में प्यार करते हैं (2021 मॉडल की हमारी समीक्षा यहां पढ़ें), 2023 मॉडल में एक पुन: डिज़ाइन किया गया पंकल रेसिंग सिस्टम 5-स्पीड गियरबॉक्स और क्लचलेस अपशिफ्ट के लिए शिफ्ट ड्रम पर एक नया क्विकशिफ्ट सेंसर शामिल है, जिसे हैंडलबार स्विच के माध्यम से अक्षम किया जा सकता है।

2023 केटीएम 450 एसएमआर के लिए अन्य अपडेट में एक संशोधित शॉक माउंट, पुन: डिज़ाइन किया गया उच्च-ग्रेड एल्यूमीनियम सीएनसी-मशीनीकृत ट्रिपल क्लैम्प्स शामिल हैं जो बढ़ी हुई ग्रिप सतह, परिवर्तित अनुदैर्ध्य और टॉर्सनल फ्लेक्स और फ्रेम-वॉल मोटाई, निलंबन अपडेट, संशोधित एर्गोनॉमिक्स और बहुत कुछ प्रदान करते हैं। KTM अभी भी केवल $11,999 के 2022 मॉडल मूल्य निर्धारण को सूचीबद्ध कर रहा है।

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2023 लाइववायर एस2 डेल मार

2023 लाइववायर एस2 डेल मार
2023 लाइववायर एस2 डेल मार

हार्ले डेविडसन और इसके ताल्लुक़ ब्रांड ने दूसरा ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश किया है, 2023 लाइववायर एस2 डेल मारजो लाइववायर वन से छोटा, हल्का और कम खर्चीला है।

संबंधित कहानी: 2020 हार्ले-डेविडसन लाइववायर | पहली सवारी की समीक्षा

कहा जाता है कि स्ट्रीट-ट्रैकर 80 hp का उत्पादन करता है और 440 पाउंड से कम वजन का होता है, जो केवल 3.5 सेकंड का 0-60-मील प्रति घंटे का समय देता है। शहर की सीमा 100 मील बताई जाती है, और राजमार्ग की सीमा काफी कम होगी।

लाइववायर ने विशेष रंग योजना के साथ 100 क्रमबद्ध “डेल मार लॉन्च संस्करण” मॉडल (ऊपर दिखाया गया) और $ 17,699 के लिए एक अद्वितीय पहिया डिजाइन की पेशकश की, लेकिन सभी पहले 18 मिनट में बिक गए। 2023 के वसंत में नियमित उत्पादन मॉडल ($ 15,000) उपलब्ध होने पर जो लोग अवसर चूक गए, वे प्रतीक्षा सूची में अपना नाम प्राप्त कर सकते हैं।

हमारा पढ़ें 2023 लाइववायर एस2 डेल मार्क फर्स्ट लुक रिव्यू

2023 रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411

2023 रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411
2023 रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411

2023 रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 हिमालयन एडवेंचर बाइक प्लेटफॉर्म पर स्क्रैम्बलर स्टाइल लाता है, जो था 2022 के लिए अपडेट किया गया. यह हैरिस परफॉर्मेंस चेसिस में लगे एयर-कूल्ड 411cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। रॉयल एनफील्ड का कहना है कि स्क्रैम 411 की बहुमुखी ज्यामिति और आरामदायक एर्गोनॉमिक्स हल्की बाइक को ऑन-रोड चपलता और ट्रेल्स पर क्षमता का एक अनूठा संयोजन देते हैं। यह नौ अलग-अलग रंग/शैली विन्यास में उपलब्ध है, और MSRP $5,099 है।

हमारी पढ़ें 2023 रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 फर्स्ट राइड रिव्यू

2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050

2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050
2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050

2023 सुजुकी वि Strom 1050 इसमें लिक्विड-कूल्ड, 1,037cc 90-डिग्री V-Twin है। जब हम 2020 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050XT का परीक्षण किया, इसने जेट ट्यूनिंग के रियर-व्हील डायनो पर 8,500 आरपीएम पर 96 एचपी और 6,300 आरपीएम पर 66 एलबी-फीट का टार्क बनाया। 2023 वी-स्ट्रॉम 1050 में पहले और छठे अनुपात के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स है, एक अपडेटेड थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम, एक नया एबीएस कंट्रोल यूनिट, एक नया कैन (कंट्रोलर एरिया नेटवर्क) वायरिंग सिस्टम और एक नया 32- बिट ईसीएम (इंजन नियंत्रण मॉड्यूल)।

नए वी-स्ट्रॉम 1050 में कई विशेषताएं भी शामिल हैं जो पहले केवल एक्सटी मॉडल पर उपलब्ध थीं, जिसमें 6-अक्ष जड़त्वीय मापन इकाई (आईएमयू) और सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (एसआईआरएस) इलेक्ट्रॉनिक्स सूट शामिल हैं – जिसमें सवारी मोड, कॉर्नरिंग एबीएस, मल्टीमोड शामिल हैं। ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल और ब्रेकिंग सिस्टम जो हिल स्टार्ट, स्लोप और लोड की भरपाई करते हैं – साथ ही अप/डाउन क्विकशिफ्टर, नया 5 इंच का टीएफटी डिस्प्ले, नया विंडस्क्रीन और भी बहुत कुछ। मूल्य निर्धारण की घोषणा अभी बाकी है।

हमारा पढ़ें 2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050 और वी-स्ट्रॉम 1050DE फर्स्ट लुक रिव्यू

2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050DE और वी-स्ट्रॉम 1050DE एडवेंचर

2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050DE एडवेंचर
2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050DE एडवेंचर

2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050DE और 1050DE एडवेंचर 2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम के समान इंजन के साथ-साथ वी-स्ट्रॉम (ऊपर देखें) की नई और अद्यतन सुविधाओं को साझा करें और पिछले वी-स्ट्रॉम 1050XT और वी-स्ट्रॉम 1050XT एडवेंचर मॉडल को बदल दें।

हालांकि, डीई मॉडल ऑफ-रोड एडवेंचर्स की ओर अधिक सक्षम हैं, जिसमें अधिकतम स्थायित्व के लिए ट्यूब-टाइप रिम के साथ 21-इंच फ्रंट व्हील, 17-इंच ट्यूबलेस रीयर व्हील, और डनलप ट्रेलमैक्स मिक्सटॉर एडवेंचर टायर शामिल हैं। वे सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम में एक नया ग्रेविटी (जी) ट्रैक्शन कंट्रोल विकल्प भी जोड़ते हैं, पीछे के पहिये पर एबीएस को बंद करने की क्षमता, अपनी समर्पित चेसिस ज्यामिति और निलंबन प्रणाली, एक लंबा स्विंगआर्म, और अन्य साहसिक मोटरसाइकिल-विशिष्ट प्रसाद . डीई एडवेंचर में एनोडाइज्ड सिल्वर फिनिश के साथ 37-लीटर एल्युमीनियम पैनियर का एक सेट शामिल है जो पाउडर कोटेड, स्टेनलेस-स्टील कैरियर्स से जुड़ा है। मूल्य निर्धारण की घोषणा अभी बाकी है।

हमारा पढ़ें 2023 सुजुकी वी-स्ट्रॉम 1050 और वी-स्ट्रॉम 1050DE फर्स्ट लुक रिव्यू

2023 ट्रायम्फ टाइगर 1200

2023 ट्रायम्फ टाइगर 1200 GT प्रो
2023 ट्रायम्फ टाइगर 1200 GT प्रो। किंगडम क्रिएटिव द्वारा फोटो।

हिंक्ले में लोग व्यस्त हो गए हैं। उन्होंने नए से 55 पाउंड मुंडाया है 2023 विजयोल्लास टाइगर 1200इसे 147-एचपी ट्रिपल दिया, और इसे एक बिल्कुल नए चेसिस और इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस किया। पांच प्रकार उपलब्ध हैं: सड़क-केंद्रित जीटी ($19,100), जीटी प्रो ($21,400), और जीटी एक्सप्लोरर ($23,100) और ऑफ-रोड-रेडी रैली प्रो ($22,500) और रैली एक्सप्लोरर ($24,200)।⁠

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