2023 डुकाटी मॉन्स्टर एसपी जनवरी में यहां होगी


क्या वास्तव में OG डुकाटी मॉन्स्टर को 30 साल हो चुके हैं? क्यों हाँ। हाँ उसमें है। डुकाटी मिगुएल गैलुज़ी के नग्न बच्चे के जन्म का जश्न ’23 के लिए एक विशेष, एसपी संस्करण पेश करके मना रहा है, जिसमें: ओहलिन्स सस्पेंशन, ब्रेम्बो स्टाइलमा फ्रंट कैलिपर्स, टर्मिग्नोनी स्वीकृत साइलेंसर, पिरेली डियाब्लो रोसो IV टायर, स्टीयरिंग डैम्पर और लिथियम-आयन बैटरी शामिल हैं। . बून कॉम्प्लेनो, बम्बिनो मॉन्स्ट्रो!

डुकाटी प्रेस विज्ञप्ति:


बोर्गो पैनिगेल (बोलोग्ना, इटली), 15 सितंबर 2022 – डुकाटी वर्ल्ड प्रीमियर वेब सीरीज़ 2023 की दूसरी कड़ी में, डुकाटी ने नया मॉन्स्टर एसपी प्रस्तुत किया: एक ऐसा संस्करण जो मज़े को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उन लोगों के लिए तकनीकी उपकरणों के एक आदर्श पैकेज के लिए धन्यवाद। जो स्पोर्टी राइडिंग पसंद करते हैं.

2021 में प्रस्तुत, मॉन्स्टर डुकाटी के सभी सार को सबसे कॉम्पैक्ट, आवश्यक और सबसे हल्के रूप में प्रस्तुत करता है। नुस्खा मूल 1993 एक है: एक स्पोर्टी इंजन, लेकिन सड़क के उपयोग के लिए एकदम सही, सुपरबाइक-व्युत्पन्न फ्रेम के साथ संयुक्त। मस्ती करने के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए, वह हर दिन।

मोटोरे

मॉन्स्टर एसपी 937 सीसी डेस्मोड्रोमिक टेस्टास्ट्रेटा 11° ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है, चेसिस के एक तनावग्रस्त तत्व के रूप में हल्का, परिष्कृत, बढ़ाया और स्वाभाविक रूप से शोषण किया जाता है। यूरो 5 स्वीकृत, इस इंजन में 9,250 आरपीएम पर 111 एचपी (81.6 किलोवाट) का अधिकतम बिजली उत्पादन और 6,500 आरपीएम पर 9.5 किलोग्राम (93 एनएम) का अधिकतम टॉर्क है। यह सब इंजन की सभी गति पर एक पूर्ण और मैत्रीपूर्ण वितरण वक्र के साथ, मध्यम-निम्न श्रेणी पर विशेष ध्यान देने के साथ, सड़क पर सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।

अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन के बावजूद, टेस्टास्ट्रेट्टा 937 रखरखाव के दृष्टिकोण से एक अत्यंत विश्वसनीय और बिना मांग वाला इंजन है। ऑयल चेंज सर्विसिंग की समाप्ति तिथि 15,000 किमी (9300 मील) है, जबकि वाल्व क्लीयरेंस की जांच की जानी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो हर 30,000 (18,600 मील) में समायोजित किया जाना चाहिए।

राइड बाय वायर सिस्टम का उपयोग विभिन्न राइडिंग मोड को अपनाने की अनुमति देता है, विशेष रूप से एसपी संस्करण के लिए अद्यतन और पुनर्गणना, स्वाद या जरूरतों के अनुसार इंजन के चरित्र को बदलने की संभावना प्रदान करने के लिए। मॉन्स्टर एसपी को लैस करने वाला स्लिपर क्लच एक तेल स्नान में काम करता है और संचालित करने के लिए बेहद हल्का और मॉड्यूलर है, लेकिन साथ ही पावर ट्रांसमिशन में अधिक प्रदर्शन करता है। वास्तव में, सिस्टम त्वरण में एक-दूसरे के खिलाफ डिस्क को “धक्का” देकर और विपरीत टोक़ लागू होने पर स्प्रिंग्स के दबाव से राहत देकर द्विदिश तरीके से काम करता है, इस प्रकार सबसे अचानक ब्रेक लगाने में पीछे के पहिये के लॉक-अप से बचा जाता है। स्पोर्टी राइडिंग में राइडर को बेहतर सपोर्ट देने के लिए गियरबॉक्स स्टैंडर्ड बाइडायरेक्शनल डुकाटी क्विक शिफ्ट से लैस है और साथ ही टूरिंग या शहर में थकान को कम करता है।

दिखता है

मॉन्स्टर एसपी की स्पोर्टी प्रकृति को तुरंत देखा जा सकता है, जिसमें डुकाटी लेनोवो टीम के डेस्मोसेडिसी जीपी के 2022 रंगों को शामिल किया गया है, ओहलिन्स एनआईएक्स 30 फोर्क का गोल्डन एनोडाइजिंग और टर्मिग्नोनी स्वीकृत साइलेंसर की उपस्थिति मानक के रूप में है। विशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले विवरण लाल सैडल हैं, जो साइड व्यू में पूंछ के साथ एकीकृत है, यात्री सीट कवर पर राक्षस एसपी लोगो और ईंधन टैंक पर डुकाटी लोगो, पैनिगेल वी 4 ग्राफिक्स से बड़ा और प्रेरित है।

SP की पोशाक मॉन्स्टर को अधिक आकर्षक और आक्रामक छवि प्रदान करती है, जिसमें फ़ैक्टरी टीम की Desmosedici MotoGP बाइक से प्रेरित ग्राफिक्स हैं। विभिन्न टैगों के लाल रंग के तीन रंगों पर एक नाटक द्वारा विशेषता – डुकाटी रेड, रेसिंग रेड, ऐमारैंथ रेड – चमकदार काले के विपरीत, ग्राफिक्स मॉन्स्टर एसपी की गतिशीलता को रेखांकित करते हैं। लाल कपड़े में काठी रेसिंग इमेज को याद करता है, और पूंछ को हल्कापन देने में मदद करता है, एक ही रंग में साइड पैनल के साथ दृश्य निरंतरता बनाता है। विशिष्ट मॉन्स्टर एसपी लोगो के साथ, बाद में इतालवी ध्वज को शामिल किया गया है। टैंक पर भी, डुकाटी लेटरिंग को उच्च आयामों की विशेषता है, जिसमें पैनिगेल वी 4 ग्राफिक्स के स्पष्ट संदर्भ हैं।

हवाई जहाज़ के पहिये

कार्यात्मक और प्रभावी, मॉन्स्टर एसपी की चेसिस सड़क बाइक पर डुकाटी सुपरबाइक्स के प्रेरक सिद्धांतों को वहन करती है, जैसा कि हमेशा मॉन्स्टर का दर्शन रहा है। लोड-बेयरिंग इंजन एक एल्यूमीनियम फ्रंट फ्रेम चेसिस से जुड़ा हुआ है जो अवधारणात्मक रूप से पैनिगेल वी 4 के समान है, जो बाइक की समग्र हल्कापन में योगदान देता है। स्विंगआर्म भी मल्टीस्ट्राडा V4 यूनिट के समान संरचना के साथ एल्यूमीनियम से बना है।

उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के लिए धन्यवाद, मॉन्स्टर एसपी और भी हल्का हो जाता है, जिसका वजन 186 किलोग्राम (410 पाउंड) होता है। चेसिस भी बेहद कॉम्पैक्ट, चुस्त और प्रयोग करने योग्य है, केवल 1,474 मिमी (58 इंच) के व्हीलबेस के साथ। मॉन्स्टर एसपी पर, जीएफआरपी (ग्लास फाइबर प्रबलित पॉलिमर) से बनी हल्की स्व-सहायक पूंछ जो सभी विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक तत्वों के लिए एक आवास के रूप में कार्य करती है, में लिथियम-आयन बैटरी होती है, यहां तक ​​​​कि उपयोग की गई तुलना में हल्की (3.7 एलबी) भी होती है। राक्षस पर।

निलंबन

नई डुकाटी मॉन्स्टर एसपी एक 43 मिमी व्यास ओहलिन्स फोर्क और एक ओहलिन्स शॉक एब्जॉर्बर से सुसज्जित है, दोनों पूरी तरह से समायोज्य हैं, जो मानक मॉन्स्टर इकाइयों की तुलना में, सवार की भावना को बढ़ाते हैं और सभी लीन एंगल से ऊपर जो स्पोर्टी राइडिंग में पहुंचा जा सकता है और प्रक्षेपवक्र को बंद करने की क्षमता। कांटा, विशेष रूप से, मानक राक्षस इकाई की तुलना में 0.6 किग्रा (1.3 एलबी) हल्का होने से राक्षस एसपी की समग्र रोशनी में योगदान देता है।

स्पोर्टी राइडिंग में सटीकता, दूरी और त्वरण के मामले में, सैक्स स्टीयरिंग डैम्पर के मॉन्स्टर एसपी पर उपयोग के लिए धन्यवाद में और सुधार किया गया है।

टायर (टायर) और पहिए

हल्के मिश्र धातु के पहिये, लाल टैग की विशेषता है जो उनकी स्पोर्टीनेस को बढ़ाता है, माप 3.50 x 17″ और 5.50 x 17″ और पिरेली डियाब्लो रोसो IV टायर के साथ लगे हैं, जो आगे 120/70 आकार में और 180/55 पीछे हैं। स्पोर्टी रोड राइडिंग में बेहतर प्रदर्शन देने के लिए।

ब्रेक

ब्रेकिंग सिस्टम प्रदर्शन में सुधार करता है, शक्ति और मॉड्यूलेशन में वृद्धि करता है, ब्रेम्बो स्टाइलमा रेडियल कैलिपर्स को अपनाने के लिए धन्यवाद जो 320 मिमी व्यास डिस्क पर नए एल्यूमीनियम फ्लैंग्स की विशेषता है। पीछे की तरफ 245 मिमी सिंगल डिस्क यूनिट बनी हुई है। संशोधनों ने मॉन्स्टर एसपी को अधिक ब्रेकिंग शक्ति व्यक्त करने की अनुमति दी, लेकिन चपलता में सुधार करने के लिए धन्यवाद, अनस्प्रंग द्रव्यमान की कमी के लिए धन्यवाद: स्टाइलमा कैलिपर्स 0.4 किग्रा (0.9 एलबी) की वजन बचत की अनुमति देते हैं, एल्यूमीनियम एक और 0.5 किलो (1.1 एलबी) निकला हुआ है।

बाइक की सामान्य लाइटनिंग भी लिथियम-आयन बैटरी को अपनाने के साथ आती है, जो अतिरिक्त वजन के बावजूद मानक मॉडल (पहले से ही हल्केपन की श्रेणी में एक बेंचमार्क) की तुलना में चलने के क्रम में लगभग 4.4 एलबीएस तक वजन बचाती है। स्टीयरिंग डैम्पर और विंडशील्ड जैसे घटकों की।

इलेक्ट्रानिक्स

मॉन्स्टर का इलेक्ट्रॉनिक सेक्टर सेगमेंट में सबसे ऊपर है। मानक उपकरण में एबीएस कॉर्नरिंग, डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल और डुकाटी व्हीली कंट्रोल शामिल हैं, जो हस्तक्षेप के विभिन्न स्तरों के लिए समायोज्य हैं। नए मॉन्स्टर एसपी के स्पोर्टी चरित्र को लॉन्च कंट्रोल द्वारा भी रेखांकित किया गया है जो बिजली की तेजी से शुरुआत सुनिश्चित करता है। यह टॉप-ऑफ-द-रेंज मोटरसाइकिल उपकरण मॉन्स्टर एसपी को अपने पूर्ण प्रदर्शन को सुरक्षित रूप से व्यक्त करने की अनुमति देता है।

स्पोर्ट, टूरिंग और वेट राइडिंग मोड राइडर को स्वाद और जरूरतों के अनुसार मॉन्स्टर के चरित्र को आकार देने की अनुमति देते हैं। सब कुछ आसानी से हैंडलबार नियंत्रणों और 4.3 ”रंग के टीएफटी डैशबोर्ड के माध्यम से प्रबंधित किया जाता है, जिसमें रेसिंग ग्राफिक्स की विशेषता होती है जो कि पैनिगेल वी 4 की प्रतिध्वनि करते हैं, जिसमें एक बड़ा रेव काउंटर और बाईं ओर जानकारी का एक पूरा सेट होता है, जिसमें लगे गियर भी शामिल हैं।

डुकाटी मॉन्स्टर एसपी जनवरी 2023 से डीलरशिप पर पहुंच जाएगी, वह भी ए2 लाइसेंस* के साथ राइडिंग के लिए डिपावर्ड वर्जन में।


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