2023 केटीएम 790 ड्यूक और 1290 सुपर ड्यूक जीटी | फर्स्ट लुक रिव्यू



2023 केटीएम 1290 सुपरड्यूक जीटी
2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी

केटीएम नॉर्थ अमेरिका इंक ने 2023 ड्यूक और सुपर ड्यूक ड्यूक रेंज की घोषणा की है। एक संक्षिप्त अंतराल के बाद, 790 ड्यूक और 1290 सुपर ड्यूक जीटी केटीएम के लाइनअप में वापस आ जाएंगे, और वे 890 ड्यूक आर और 1290 सुपर ड्यूक आर इवो से जुड़ गए हैं। 2023 केटीएम ड्यूक और सुपर ड्यूक रेंज अधिकृत केटीएम डीलरों को दिसंबर 2022 में शिपिंग शुरू कर देंगे, लेकिन मूल्य निर्धारण अभी तक घोषित नहीं किया गया है।

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2023 केटीएम 790 ड्यूक

2023 केटीएम 790 ड्यूक
2023 केटीएम 790 ड्यूक नए ग्रे और ब्लैक मोटिफ में

2017 में पेश की गई KTM 790 Duke की 29,000 से अधिक इकाइयाँ बिकीं, और बाद में इसे 890 Duke में अपग्रेड किया गया। KTM का कहना है कि 2023 790 ड्यूक एक “सच्ची मिड-रेंज मोटरसाइकिल” है जो 390 ड्यूक और 1290 सुपर ड्यूक आर इवो के बीच की खाई को भरने के लिए 890 ड्यूक आर में शामिल हो जाती है।

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790 ड्यूक केटीएम के एलसी8सी पैरेलल-ट्विन डीओएचसी इंजन द्वारा संचालित होगी जिसमें 799सीसी विस्थापन और दो बैलेंसर शाफ्ट सुचारू बिजली वितरण और न्यूनतम कंपन के लिए होंगे।

2023 केटीएम 790 ड्यूक
2023 केटीएम 790 ड्यूक

2023 केटीएम 790 ड्यूक में थ्रॉटल-बाय-वायर, एक पीएएससी स्लिप/असिस्ट क्लच, तीन राइड मोड्स (रेन, स्ट्रीट और स्पोर्ट), लीन-एंगल-सेंसिटिव मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल (एमटीसी), सुपरमोटो मोड के साथ कॉर्नरिंग एबीएस, ए फुल-कलर 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले, और एलईडी लाइट्स आगे और पीछे।

वैकल्पिक विशेषताओं में क्विकशिफ्टर+, मोटर स्लिप रेगुलेशन (MSR), क्रूज़ कंट्रोल, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग और ट्रैक मोड शामिल हैं, जिसमें ट्रैक्शन कंट्रोल स्लिप एडजस्टर, एंटी-व्हीली मोड, लॉन्च कंट्रोल और थ्रॉटल रिस्पॉन्स वेरिएशन के तीन स्तर शामिल हैं। बाइक में 3.7-गैल टैंक और 383.6 एलबी का सूखा वजन है।

2023 केटीएम 790 ड्यूक
2023 केटीएम 790 ड्यूक

लुक्स के मामले में, 2023 KTM 790 Duke ने मिश्रण के लिए दो नए कलरवे पेश किए हैं: एक पारंपरिक KTM ऑरेंज स्कीम और एक बिल्कुल नया ग्रे और ब्लैक मोटिफ।

2023 केटीएम 790 ड्यूक
2023 केटीएम 790 ड्यूक ट्रेडिशनल ऑरेंज स्कीम में

2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी

2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी
2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी

केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी स्पोर्ट-टूरिंग बाइक भी 2023 के लिए उत्तरी अमेरिका लौट आई है। केटीएम का कहना है कि बाइक को “सवारों को एक अद्वितीय ग्रैंड टूरिंग अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन टूरिंग पार्ट्स के नीचे एक सच्ची स्पोर्ट्स बाइक बनने के लिए इंजीनियर किया गया था।”

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2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी ने उत्सर्जन नियंत्रण बढ़ाया है और 1,301 सीसी एलसी8 वी-ट्विन इंजन और 1290 सुपर ड्यूक आर ईवो की समान मानक विशेषताएं हैं।

2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी
2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी

हालांकि, 1290 सुपर ड्यूक जीटी पर WP APEX सेमी-एक्टिव सस्पेंशन लंबी दूरी के टूरर के लिए तैयार किया गया है, जो राइडर को चार अलग-अलग राइडिंग स्थितियों के अनुसार सस्पेंशन सेट करने में सक्षम बनाता है: राइडर, राइडर और पिलियन, राइडर और लगेज, या सवार, पीछे की सीट और सामान। उसके ऊपर, एंटी-डाइव फ़ंक्शन को मानक के रूप में फिट किया गया है। बड़ा 6.1-गैल टैंक भी भ्रमण क्षमताओं में योगदान देता है।

पहिए भी 1290 सुपर ड्यूक आर इवो के समान हैं और रिम्स के पुराने सेट पर 2.2 पौंड अनस्प्रंग द्रव्यमान की बचत का दावा करते हैं। इन सभी नए हल्के पहियों को नए कॉन्टिनेंटल कॉन्टिस्पोर्टअटैक 4 टायरों में लपेटा गया है, जो बाइक की बहुमुखी प्रतिभा से मेल खाने के लिए स्पोर्टियर टायर की मांग को पूरा करते हुए एक स्पोर्टियर और अधिक स्थिर सवारी अनुभव का दावा करते हैं। 1290 सुपर ड्यूक जीटी का शुष्क भार 476 पौंड है।

2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी
2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी

एक नए 7-इंच टीएफटी डिस्प्ले में एक नया डिज़ाइन किया गया लेआउट है, और सेटअप नए स्विचगियर द्वारा पूरा किया गया है जो केटीएम का कहना है कि न केवल प्रीमियम लगता है बल्कि राइडर और डैश के बीच सहज बातचीत की भी अनुमति देता है।

2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी टर्न-बाय-टर्न प्लस नामक एक पूरी तरह से नया नेविगेशन सिस्टम भी पेश करेगी, जो केटीएमकनेक्ट के माध्यम से उपलब्ध होगा और टूरिंग अनुभव को और बढ़ाएगा। TBT+ नेविगेशन निर्देशों को सीधे TFT डिस्प्ले पर प्रोजेक्ट करने की अनुमति देता है।

2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी
2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी

SYGIC द्वारा संचालित, TBT+ ऑफ़लाइन भी काम कर सकता है, जिससे सवारों को उनकी पसंद के गंतव्य के लिए मार्गदर्शन करने के लिए उद्योग-मानक मैपिंग का उपयोग करके नेविगेशन सुविधा के साथ दूरस्थ स्थानों से अपनी यात्रा और रोमांच की योजना बनाने की अनुमति मिलती है। एक उन्नत खोज सुविधा और गैस स्टेशन, रेस्तरां और विश्राम स्थल सहित POI की एक विविध श्रेणी भी है। या आप सीधे TFT डैश से अपने पूर्व-सहेजे गए गंतव्यों में से एक का चयन कर सकते हैं।

2023 केटीएम सुपर ड्यूक जीटी
2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी

नई प्रणाली टर्नअराउंड को संकेत दिए बिना वेपाइंट्स को छोड़ने की भी अनुमति देती है। सिस्टम केवल पुनर्गणना करेगा और आपको ट्रैक पर वापस लाने के लिए अगला उपलब्ध मार्ग खोजेगा। साथ ही, खोजे गए अंतिम 10 गंतव्य स्वचालित रूप से सहेजे जाते हैं और सीधे डैशबोर्ड पर उपलब्ध होते हैं।

2023 केटीएम 890 ड्यूक आर

2023 केटीएम 890 ड्यूक आर
2023 केटीएम 890 ड्यूक आर

केटीएम का कहना है कि 790 ड्यूक नई पीढ़ी के सवारों को ड्यूक नग्न बाइक की दुनिया में पेश करने के लिए बहुत अच्छा है, “और जब वे चीजों को अगले स्तर पर ले जाने के लिए तैयार हैं, तो 2023 केटीएम 890 ड्यूक आर इंतजार कर रहा है।” कंपनी ने कहा कि 890 ड्यूक आर पहाड़ की सड़कों पर उतना ही आरामदायक है जितना कि यह ट्रैक पर है।

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790 ड्यूक के लिए ऊपर उल्लिखित मानक सुविधाओं के अलावा, 2023 केटीएम 890 ड्यूक आर में एडजस्टेबल, ट्रैक-रेडी WP APEX सस्पेंशन, मोनोब्लॉक ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलीपर्स 320 मिमी फ्रंट डिस्क और मिशेलिन पावर कप II टायर हैं। बाइक में 3.7-गैल टैंक और 377 एलबी का सूखा वजन है।

2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर इवो

2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर ईवो
2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर इवो

केटीएम की फ्लैगशिप स्ट्रीट मोटरसाइकिल, केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर इवो को एक पायदान ऊपर ले जाते हुए, 2020 में इसका सबसे महत्वपूर्ण अपडेट किया गया, जिसमें कई बदलाव और इंजीनियरिंग सुधार शामिल हैं, जिसमें 1,301 सीसी एलसी 8 इंजन और एक बिल्कुल नया चेसिस शामिल है।

2022 में, “द बीस्ट” का नवीनतम अवतार उसी LC8 इंजन के साथ लॉन्च किया गया था, जिसमें दावा किया गया था कि 180 hp और 103 lb-ft का टार्क है। दूसरी पीढ़ी के WP APEX सेमी एक्टिव सस्पेंशन के विकास के लिए बाइक को “ईवो” करार दिया गया था, जिसमें तीन प्रीसेट मोड: स्पोर्ट, स्ट्रीट और कम्फर्ट में स्थितियों के आधार पर वास्तविक समय में डंपिंग समायोजित किया गया था। रियर स्प्रिंग प्रीलोड को टीएफटी डिस्प्ले के मेन्यू के जरिए 20 एमएम रेंज में 2 एमएम इंक्रीमेंट में सेट किया जा सकता है।

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2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर ईवो
2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक इवो

केटीएम का कहना है कि 2023 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर इवो में “परिवार में सबसे अधिक शक्ति और टोक़ और इसे सभी नियंत्रण में रखने के लिए सबसे उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स हैं।” बाइक में सुपरमोटो एबीएस, राइड मोड टेक्नोलॉजी, और मल्टी-स्टेज, लीन-एंगल सेंसिटिव मोटरसाइकिल ट्रैक्शन कंट्रोल (एमटीसी) सहित बॉश द्वारा कॉर्नरिंग एबीएस के साथ मोटरसाइकिल स्टेबिलिटी कंट्रोल (एमएससी) है, जिसमें 6 एक्सिस लीन एंगल सेंसर और क्रूज कंट्रोल का उपयोग किया गया है। बाइक में 4.2-गैल टैंक और 441 एलबी का सूखा वजन है।

अधिक जानकारी के लिए केटीएम की वेबसाइट पर जाएं।



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