20 में से केवल 1 बुकिंग ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट के लिए है


कार निर्माता अन्य बाजारों में इस सुविधा की पेशकश के बावजूद, और अच्छे कारणों से भारत में अपनी बजट कारों पर ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) लेआउट पेश करने से कतराते हैं। भारत में ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट की मांग काफी कम है और यही कारण है कि कार निर्माता आमतौर पर लोकप्रिय कारों के ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट को लॉन्च करने से बचते हैं। मारुति सुजुकी ने इस प्रवृत्ति को पीछे छोड़ दिया है, और ऑल व्हील ड्राइव लेआउट के साथ ग्रैंड विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। टोयोटा ने पहले ही ग्रैंड विटारा (दोनों एसयूवी स्टाइल और ट्रिम के लिए समान बचत हैं) के एक भाई, हायरडर अर्बन क्रूजर को एडब्ल्यूडी के साथ लॉन्च किया है। अब हमें पता चला है कि मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा के एडब्ल्यूडी ट्रिम्स को कुल बुकिंग का लगभग 5-7% प्राप्त हुआ है, जो अब 53,000 से अधिक है। इसका मतलब यह है कि 20 में से केवल 1 खरीदार मारुति सुजुकी की नवीनतम एसयूवी के ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट को चुन रहा है। टोयोटा अर्बन क्रूजर हैदर के लिए संख्या समान होने की संभावना है।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा: 20 में से केवल 1 बुकिंग ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट के लिए है

पेश हैं मारुति सुजुकी के सीनियर एग्जीक्यूटिव ऑफिसर – मार्केटिंग और सेल्स – शशांक श्रीवास्तव, ग्रैंड विटारा के प्लान का खुलासा,

मुझे लगता है कि ग्रैंड विटारा के लिए जो बहुत सकारात्मक होगा, वह प्रस्ताव पर विकल्पों की विशाल श्रृंखला है। एसयूवी सेगमेंट के भीतर, यह विभिन्न ग्राहकों को आकर्षित करेगा, जो हाइब्रिड, ऑटोमैटिक की सुविधा या ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी की क्षमताओं को देख रहे हैं। जैसा कि किसी भी नए मॉडल के साथ होता है, वे अपने संबंधित सेगमेंट को ऊपर उठाते हैं। हम मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट के भीतर मौजूदा मॉडलों के नरभक्षण के साथ-साथ ग्रैंड विटारा के प्रवेश के साथ इसके समग्र विस्तार की उम्मीद करते हैं।

मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और हाल ही में लॉन्च टोयोटा हायरडर अर्बन क्रूजर भारत के कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में नवीनतम प्रवेश हैं, जो वर्तमान में हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस की जोड़ी का प्रभुत्व है। मारुति सुजुकी सितंबर के अंत में ग्रैंड विटारा लॉन्च करेगी, और कॉम्पैक्ट एसयूवी की बुकिंग सभी नेक्सा डीलरशिप पर रुपये की बुकिंग राशि पर खुली है। 21,000

भारत में बेची जाने वाली ग्रैंड विटारा में दो पावरट्रेन मिलते हैं: एक 1.5 लीटर माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल जो ऑल व्हील ड्राइव लेआउट के साथ उपलब्ध है, और एक 1.5 लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल जो फ्रंट व्हील संचालित है। मजबूत हाइब्रिड को मानक के रूप में एक सीवीटी स्वचालित गियरबॉक्स मिलता है, और लगभग 28 किलोमीटर प्रति लीटर की दावा की गई ईंधन दक्षता के साथ, भारत में अब तक बेची जाने वाली सबसे अधिक ईंधन कुशल कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। वास्तव में, ग्रैंड विटारा स्ट्रांग हाइब्रिड डीजल कारों की तुलना में अधिक ईंधन कुशल है, सभी 1.5 लीटर एटकिंसन साइकिल टीएनजीए पेट्रोल इंजन (91 बीएचपी-122 एनएम) और इलेक्ट्रिक मोटर (78 बीएचपी-144 एनएम) के संयोजन के लिए धन्यवाद।

Grand Vitara का माइल्ड हाइब्रिड इंजन आजमाया हुआ और परखा हुआ 1.5 लीटर K15C इंजन है जो 101 बीएचपी-137 एनएम उत्पन्न करता है. इस मोटर को सुजुकी हाइब्रिड व्हीकल सिस्टम (SHVS) नामक माइल्ड हाइब्रिड के साथ जोड़ा गया है। माइल्ड हाइब्रिड इंजन को कठिन त्वरण के दौरान सहायता करता है, और ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन और आइडल-स्टॉप सुविधाएँ भी प्रदान करता है।

एसीआई . के माध्यम से





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