होंडा 2025 तक 10 नए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की योजना बना रही है


होंडा ने आज कार्बन तटस्थता के लिए अपने भविष्य के उत्पाद विकास कार्यक्रम का खुलासा किया, जिसमें 2025 तक 10 नए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के साथ-साथ कई फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल शामिल हैं।

होंडा यकीनन ग्रह पर सबसे शक्तिशाली दोपहिया निर्माता है, और यह स्थायी गतिशीलता के महत्व को पूरी तरह से पहचानता है। यह पहले से ही है एक संघ में प्रवेश किया अन्य तीन बड़े जापानी निर्माताओं के साथ, जिन्हें गाचाको, इंक. कहा जाता है, मानकीकृत स्वैपेबल बैटरी आर्किटेक्चर के लिए, और ऐसी ही एक अन्य व्यवस्था का भी हिस्सा है, जिसे कहा जाता है स्वैपेबल बैटरीज मोटरसाइकिल कंसोर्टियम (SBMC)केटीएम, पियाजियो और कावासाकी के साथ।

अब, जापानी दिग्गज ने भविष्य के हरित मॉडल के लिए अपनी योजना तैयार की है, जिसमें कई इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन, साथ ही फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल शामिल हैं। बड़ी खबर यह है कि होंडा 2025 तक 10 या अधिक नए इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन पेश करेगी। इन्हें इलेक्ट्रिक कम्यूटर मॉडल (2024 और 2025 के बीच पेश किए जाने वाले दो मॉडल), इलेक्ट्रिक मोपेड और साइकिल (पांच नए मॉडल पेश किए जाने के बीच विभाजित किया जाएगा) अभी और 2024 के बीच), और इसे ‘फन’ ईवी (तीन नए मॉडल 2024 और 2025 के बीच पेश किए जाने वाले) कहते हैं। यह भी उम्मीद है कि नए मॉडल स्वस्थ बिक्री के आंकड़ों में तब्दील हो जाएंगे, 2025 तक 10 लाख इकाइयों की बिक्री और 2030 तक 35 लाख इकाइयों की बिक्री के लक्ष्य के साथ।

इलेक्ट्रिक कम्यूटर मॉडल
इसके इलेक्ट्रिक कम्यूटर मॉडल में बेनली ई: इलेक्ट्रिक स्कूटर है, जिसे होंडा “बिजनेस-यूज” इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में वर्गीकृत करता है। कंपनी जापान पोस्ट और वियतनाम पोस्ट कॉर्पोरेशन को बेनली ई: की आपूर्ति करने के लिए सहमत हो गई है, और थाईलैंड पोस्ट कंपनी लिमिटेड के साथ संयुक्त परीक्षण भी कर रही है।

यह महत्वपूर्ण है क्योंकि होंडा ने घोषणा की है कि वह इस महीने के अंत तक थाईलैंड में Benly e: का उत्पादन और बिक्री शुरू कर देगी, जिससे भविष्य में भारत में लॉन्च होने की संभावना काफी बढ़ जाती है। स्कूटर पहले ही हो चुका है हमारे देश में स्पॉटेड टेस्टिंग, और वर्तमान में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में जो उछाल देखने को मिल रहा है, उसके साथ भारत में लॉन्च की एक अलग संभावना है। बेनली ई: होंडा मोबाइल पावर पैक (एमपीपी) नामक स्वैपेबल बैटरी का उपयोग करता है, और यह बी 2 बी मॉडल के रूप में और/या व्यक्तिगत उपयोग के लिए आ सकता है।

इसके अलावा, होंडा कम से कम एक भारत-विशिष्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर पर भी काम कर रही है, कंपनी ने हाल ही में भारत में हब मोटर का पेटेंट करायाजिसका उपयोग आगामी मॉडल पर किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक मोपेड और साइकिल
एक अन्य खंड जिस पर होंडा ध्यान केंद्रित कर रहा है वह है इलेक्ट्रिक मोपेड और इलेक्ट्रिक साइकिल स्पेस – होंडा एक इलेक्ट्रिक मोपेड को 25 और 50kph के बीच शीर्ष गति के रूप में परिभाषित करता है, जबकि एक इलेक्ट्रिक साइकिल की शीर्ष गति 25kph या उससे कम होती है। इस श्रेणी के वाहनों के लिए चीन दुनिया का सबसे बड़ा बाजार है, और होंडा पहले से ही इस क्षेत्र में, उस बाजार में उत्पाद पेश कर रही है। भारतीय नियम भी कम गति वाले इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को 25kph से कम की शीर्ष गति के साथ बढ़ावा देते हैं, जिससे उन्हें अपंजीकृत और बिना ड्राइविंग लाइसेंस के उपयोग करने की अनुमति मिलती है। तो एक मौका है कि होंडा अपने कुछ इलेक्ट्रिक मोपेड और साइकिल मॉडल हमारे देश में भी पेश कर सकती है।

होंडा ‘मजेदार’ ईवीएस
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की अंतिम श्रेणी जिस पर होंडा ध्यान केंद्रित करेगी, वह “मजेदार” ईवी कहलाती है, जो बताती है कि ये प्रदर्शन-उन्मुख मशीनें होंगी। इस स्थान के लिए इसके तीन उत्पादों की योजना है, लेकिन भारत में लॉन्च की योजना नहीं है, होंडा ने कहा है कि ये मॉडल जापान, यूरोप और यूएसए में बिक्री के लिए जाएंगे।

विकास के तहत सॉलिड-स्टेट बैटरी
मॉडल के अलावा एक और बड़ी खबर यह है कि होंडा अपने इलेक्ट्रिक मॉडल को स्व-विकसित सॉलिड-स्टेट बैटरी से लैस करने का लक्ष्य लेकर चल रही है। बैटरी प्रौद्योगिकी में अगले बड़े विकासों में से एक के रूप में जाना जाता है, ये बैटरी काफी अधिक ऊर्जा घनत्व प्रदान करती हैं, साथ ही साथ आग और थर्मल भगोड़ा के जोखिम को कम करती हैं। यह बताता है कि क्यों वोक्सवैगन, फोर्ड, जीएम और टेस्ला जैसे बड़े नामों सहित कई कंपनियों ने प्रौद्योगिकी के शोध और विकास में विशाल संसाधन समर्पित किए हैं। लेकिन बड़े पैमाने पर उत्पादन की उच्च लागत व्यापक कार्यान्वयन के रास्ते में एक बाधा बनी हुई है। यदि होंडा प्रौद्योगिकी को परिष्कृत करने और इसे व्यवहार्य बनाने में सक्षम है, तो यह कंपनी को तेजी से प्रतिस्पर्धी ईवी स्पेस में एक महत्वपूर्ण ऊपरी हाथ देगी।

भारत के लिए फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल
इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों के अलावा, होंडा भारत में फ्लेक्स-फ्यूल मॉडल पेश करने की भी योजना बना रही है। इनमें से पहला 2023 में आएगा, और E20 ईंधन (20 प्रतिशत इथेनॉल सामग्री) पर चलने में सक्षम होगा। आगे लाइन के नीचे, यह 2025 तक ई 100 ईंधन पर चलने में सक्षम अधिक फ्लेक्स-ईंधन मॉडल पेश करेगा। वर्तमान में हम भारत में उपयोग किए जाने वाले ईंधन में लगभग 10 प्रतिशत इथेनॉल सामग्री है, लेकिन आने वाले महीनों और वर्षों में इसे बढ़ाया जाना तय है , 2023 तक देश के कुछ हिस्सों में E20 ईंधन शुरू करने के लिए तैयार है।









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