होंडा फ़ाइलें नई Motocompacto लोगो डिजाइन ट्रेडमार्क आवेदन


क्या आपको याद है कि आप जुलाई, 2020 में क्या कर रहे थे? यदि आप लघु, होंडा, या दोनों बाइक्स के प्रशंसक हैं, तो आप ऐसा कर सकते हैं। 23 जुलाई, 2020 को Honda Motor Company ने आधिकारिक तौर पर Motocompacto नाम के संबंध में यूएस पेटेंट और ट्रेडमार्क कार्यालय के साथ एक ट्रेडमार्क आवेदन दायर किया।

यह संभावित नए मॉडल का नाम ‘Motocompo’ नाम से तीन अक्षर लंबा है। हमारे लिए, यह अपनी जड़ों के लिए एक स्पष्ट संकेत की तरह लगता है, साथ ही साथ होंडा की इच्छा को अपनी खुद की चीज़ के रूप में देखने का संकेत देता है, जो इसके महान-ग्रैंडमोटो से अलग है। फिर भी, यह अब नवंबर, 2022 है – और यह आखिरी आधिकारिक शब्द था जिसे हमने होंडा से मोटोकॉम्पैक्टो के बारे में सुना था।

यानी अब तक। जबकि Honda ने पहले US PTO के साथ एक Motocompacto ट्रेडमार्क आवेदन दायर किया था, 8 नवंबर, 2022 को Honda Motor Company ने कनाडाई बौद्धिक संपदा कार्यालय के साथ नए ट्रेडमार्क अनुप्रयोगों का एक सेट दायर किया। एक आवेदन में एक ही शब्द चिह्न के दो वैकल्पिक वर्तनी शामिल हैं: मोटोकॉम्पैक्टो, और मोटो कॉम्पैक्टो भी। आवेदन ने इन निशानों को “सामान: भूमि वाहन, अर्थात्, स्व-संतुलन वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर” के रूप में वर्गीकृत किया; विद्युत चालित मोटर स्कूटर।

हालांकि, यह दूसरी CIPO ट्रेडमार्क फाइलिंग है, जो सबसे दिलचस्प है। यह एक लोगो डिज़ाइन है, जो प्रोफ़ाइल में एक अत्यधिक स्टाइलिश कॉम्पैक्ट, ब्लॉकी, लगभग कार्टूनिश दिखने वाला दोपहिया दिखाता है। इसकी वियना वर्गीकरण जानकारी इसे “साइकिलें, मोटर साइकिलें, मोटर स्कूटर, तिपहिया साइकिलें” और “शैलीकृत भूमि वाहन” के शीर्षकों के अंतर्गत सूचीबद्ध करती है। एप्लिकेशन को और नीचे, इसे “सामान: भूमि वाहन, अर्थात्, स्व-संतुलन वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर” के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है; विद्युत-संचालित मोटर स्कूटर,” ठीक उसी तरह जैसे एक साथ दर्ज किए गए शब्द चिह्नों ने इसे नाम दिया।

2022 में, होंडा ने सार्वजनिक रूप से वैश्विक उत्सर्जन में कमी के संबंध में अपने लिए कुछ ऊंचे लक्ष्यों की घोषणा की, जिसमें मोटरसाइकिल सहित अपने इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करने के लिए एक धक्का शामिल है। जून, 2022 के अंत में, होंडा ने 2030 तक 15 प्रतिशत का एक नया इलेक्ट्रिक मोटरबाइक बिक्री लक्ष्य निर्धारित किया है। चूंकि कंपनी का भी 10 साल बाद, 2040 में अपने नए वाहनों को शून्य उत्सर्जन में लाने का लक्ष्य है, यह बहुत स्पष्ट है कि क्यों टीम रेड उस पहले मील के पत्थर तक पहुँचने के लिए आगे बढ़ना चाहती है।

हालांकि, एक सवाल बना रहता है: यदि मूल मोटोकॉम्पो केवल जापानी-बाज़ार में रिलीज़ किया गया था, तो होंडा अमेरिका और कनाडा में मोटोकॉम्पैक्टो को ट्रेडमार्क क्यों करेगी? एक बात के लिए, मोटोकोम्पो को रिलीज़ हुए 40 साल हो चुके हैं – और समय बदल गया है।

जबकि अमेरिका और कनाडा ऐतिहासिक रूप से छोटे-विस्थापन वाले दोपहिया वाहनों के लिए जंगली नहीं रहे हैं, दो चीजें जो निश्चित रूप से 1981 से 1983 के ओजी मोटोकॉम्पो की समयावधि में मौजूद नहीं थीं, किराये के ई-स्कूटर और स्ट्रैडल-प्रकार के इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं। अगर हम एक साधारण, स्टाइल वाले लोगो डिज़ाइन से थोड़ी जंगली अटकलों की पेशकश कर सकते हैं, तो क्या मोटोकॉम्पैक्टो संभवतः शहरी किराये के बेड़े के लिए एक छोटा होंडा इलेक्ट्रिक स्कूटर हो सकता है?

इस बिंदु पर, यह कुछ भी छोटा, दोपहिया, और इलेक्ट्रिक हो सकता है – इसलिए निश्चिंत रहें, हम विकास को गहरी दिलचस्पी के साथ देखेंगे।



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