हुंडई ने 2025 में उद्देश्य-निर्मित वाहन अवधारणा, आंखों के उत्पादन के इंटीरियर का खुलासा किया


Hyundai Motor Group ने PBV UX ((पर्पस बिल्ट व्हीकल यूजर एक्सपीरियंस) डेवलपमेंट डायरेक्शन के परिणामों का अनावरण किया है, जिसमें PBV टेस्ट बक शामिल है, जिसे Seocho-dong, Seocho-gu, सियोल में ‘UX Studio सियोल’ में विकसित किया जा रहा है। परीक्षण हिरन है एक मॉडल जो वाहनों या भागों की विकास प्रक्रिया में उपयोगिता को सत्यापित करने के उद्देश्य से अग्रिम रूप से निर्मित होता है।

यूएक्स स्टूडियो सियोल वाहन यूएक्स आरएंडडी के लिए एक समर्पित स्थान है, जिसे ग्राहकों को यूएक्स पर उनकी राय सुनने और वाहन के प्रारंभिक अवधारणा विकास से लेकर बड़े पैमाने पर बिक्री के सत्यापन के चरण तक पूरी प्रक्रिया में उत्पादों पर प्रतिबिंबित करने के लिए आमंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्पादन।

पीबीवी के प्रारंभिक विकास के दौरान, हुंडई मोटर समूह ने अवधारणा विकास के लिए एक लकड़ी का ‘अध्ययन हिरन’ और एक ‘इंजीनियरिंग हिरन’ का प्रदर्शन किया, जिसमें वास्तव में प्रौद्योगिकी को लागू किया गया था, जिससे लोगों को वाहन की प्रारंभिक अवधारणा की प्रक्रिया का अनुभव करने की अनुमति मिली। .

एयरपोर्ट पिकअप PBV
प्रदर्शन पर इंजीनियरिंग हिरन पीबीवी-केवल इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म के आधार पर बनाया गया था जिसे 2025 के लक्ष्य के साथ विकसित किया जा रहा है, और इसे ‘एयरपोर्ट पिक-अप पीबीवी’ की अवधारणा के साथ विकसित किया गया था जो यात्रियों को हवाईअड्डे तक ले जाता है।

यह यात्रियों और व्यापार ऑपरेटरों दोनों के लिए अनुकूलित बड़ी संख्या में प्रौद्योगिकियों की विशेषता है। यात्री सीट के बजाय एक वाहक धारक प्रदान किया जाता है, और बोर्डिंग स्थान को ट्रंक स्थान के बजाय पीछे की ओर बढ़ाया जाता है ताकि अधिकतम पांच लोग एक विशाल इंटीरियर का आनंद ले सकें। इसके अलावा, एक दरवाजा प्रणाली स्थापित की गई है जो उद्घाटन की चौड़ाई को अधिकतम करती है ताकि व्हीलचेयर आसानी से प्रवेश कर सकें और न केवल आम यात्रियों के लिए बल्कि परिवहन के लिए भी कमजोर परिवहन के लिए बोर्डिंग की सुविधा को ध्यान में रखते हुए आसानी से प्रवेश कर सकें।

हुंडई मोटर कंपनी और किआ मोटर्स और यूएस की एमआईटी मीडिया लैब द्वारा संयुक्त रूप से विकसित ‘रिस्पॉन्सिव पीबीवी सीट कॉन्सेप्ट’ एक ऐसी तकनीक है जो सीट को यात्री के शरीर का पता लगाने के बाद शरीर के आकार के अनुसार बनाती है। यदि यह तकनीक एक पीबीवी पर लागू होती है जिसमें यात्रियों की एक अनिर्दिष्ट संख्या होती है, तो लंबी बेंच के आकार की सीट को यात्रियों की संख्या और शरीर के प्रकार के अनुसार विभिन्न रूप से संशोधित किया जा सकता है।

हुंडई मोबिस ने एक ‘मोड कन्वर्जन कॉकपिट’ पेश किया जो अत्यधिक स्वायत्त वाहनों में यात्रियों की सुविधा को बढ़ाता है। तीन मोड पर निर्भर करता है: ड्राइव मोड, ऑफिस मोड और रिलैक्सेशन मोड, यह यूजर-ऑप्टिमाइज़्ड UX जैसे लाइटिंग, सीट एंगल, डिस्प्ले और ऑपरेशन सिस्टम में बदल जाता है।

Hyundai Transys ने एक ‘बहुउद्देश्यीय मोबिलिटी सीट सिस्टम’ पेश किया है जो प्रत्येक उपयोगकर्ता की जीवन शैली पर विचार करता है। हमने 10 एकीकृत परिदृश्य मोड लागू किए हैं जो यात्रियों द्वारा अनुभव की जा सकने वाली विभिन्न स्थितियों के अनुसार इनडोर वातावरण का अनुकूलन करते हैं, जैसे कि परिवहन के लिए जैव-सिग्नल विश्लेषण तकनीक और शिशुओं के साथ परिवार के यात्रियों के लिए इनडोर अंतरिक्ष उपयोग को बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी।

हुंडई मोटर ग्रुप ने पीबीवी-ओनली इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म का उपयोग करके एक पीबीवी-ओनली मॉडल विकसित करने की योजना बनाई है, और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लक्ष्य के साथ 150,000 इकाइयों तक की वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ कोरिया का पहला नया-अवधारणा पीबीवी इलेक्ट्रिक वाहन-केवल संयंत्र का निर्माण किया है। 2025 की दूसरी छमाही में।









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